正社員
掲載予定期間：2025/6/5(木)〜2025/9/3(水)
【大阪】廃棄物処理施設管理◆残業20h/フレックス/年休123日
～国内で3空港を運営／働き方改革専門部隊もあり改革中／サテライトオフィス（大阪市内）利用可能～
関西エアポートでは関西空港で排出される一般廃棄物等を処理する施設（廃棄物処理施設）の運用保守管理業務を外部委託しており、その管理を行う。
■業務内容：
１.廃棄物処理施設管理業務
2.廃棄物処理施設関連の行政対応
・関係法令に基づき、本施設の管理に必要となる関係官庁等の届出等。
3.焼却炉更新計画の検討
・焼却炉の更新計画の検討（供用開始後30年以上経過しているため）
■企業概要：
当社はオリックス株式会社とVINCI Airports（ヴァンシ･エアポート）を中核とするコンソーシアムにより設立され、日本で先駆けて複数空港の民間運営による空港経営に踏み出しました。
現在では、関西国際空港（KIX）および大阪国際空港、神戸国際空港の3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として世界に認知され、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
| 募集職種 |
専門職系（コンサルタント、金融、不動産） > 不動産、プロパティマネジメント関連 > 不動産管理、マンション管理 建築・製造・設備・配送 > 警備、清掃、設備管理関連 > 警備・清掃・設備管理関連職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※試用期間中に社員としての適格性を判断できなかったときは、 6ヶ月を限度として試用期間を延長することがある。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：6:00～21:00 休憩時間：50分（12:10～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 関西国際空港 住所：大阪府泉佐野市泉州空港北1 勤務地最寄駅：JRおよび南海線／関西空港駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 650万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：390,000円～480,000円 ＜月給＞ 390,000円～480,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※具体的な金額については経験等を考慮して、社内規定に基づき決定 ※上記想定年収は通勤手当、育児手当、住居手当を除く ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（6月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規程に基づき支給（上限75,000円／月） 家族手当：育児手当 寮社宅：社宅あり 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 補足事項なし ＜その他補足＞ ■育児手当 ■定期健康診断 ■企業型選択制確定拠出年金制度 ■社員食堂（関西空港本社ビル内） ■定期健康診断 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇2日～23日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数123日 土日祝、年末年始（12/29～1/3）、年間有給休暇（採用年は採用月による）、特別休暇（慶弔、結婚等） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・廃棄物処理施設管理経験者もしくは廃棄物処理施設の設計経験者 ■歓迎条件： ・廃棄物処理施設技術管理者の資格保有者 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 関西エアポート株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒549-8501 大阪府泉佐野市泉州空港北1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 関西国際空港および大阪国際空港の運営業務、管理受託業務等 ■同社の特徴： 同社は、関西国際空港（KIX）および大阪国際空港（ITAMI）の運営を新関西国際空港株式会社から引継ぎ、2016年4月1日より両空港の運営会社として事業を開始しました。同社は、オリックス株式会社とVINCI Airportsを中核とするコンソーシアムにより設立されました。両空港の安全とセキュリティを常に最優先しつつ、適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。2015年12月15日付けで新関西国際空港株式会社との間で、事業期間を44年とする「関西国際空港及び大阪国際空港特定空港運営事業等公共施設等運営権実施契約」（実施契約）を締結しています。 ■空港の特徴： （1）関西国際空港（KIX） ・1994年に開港した関西国際空港は、国内有数の国際線、国内線ネットワークを提供する完全24時間運用可能な国際拠点空港です。関西、日本における西のゲートウェイに位置付けられ、航空旅客数は年間23百万人にのぼります。 ・関西国際空港は「人にやさしい空港」づくりを積極的に進めています。関西国際空港は関西における国際社会の玄関口であり、「人、もの、情報」の交流拠点として様々な異なる文化、習慣の出会いの場として大きな役割を果たしています。全ての人の人権が尊重されるとともに、顧客に親しまれ、より多くの方々が利用されるようにしていきます。 （2）大阪国際空港（ITAMI） ・1939年に開港した大阪国際空港は、充実した国内線ネットワークを提供する利便性の高い都市型空港です。空港周辺地域と共生する空港であり、航空旅客数は年間14.5百万人にのぼります。 ・大阪国際空港では顧客第一主義の徹底を図り「使いやすく来て楽しい空港」「顧客に喜んでもらえる空港」をめざして伊丹空港活性化推進ユニットを中心に具体的施策に取り組んでいます。また空港全体としても同社だけでなく航空会社、テナント事業者、官庁関係者等約20もの団体、組織から構成された「大阪国際空港CS向上協議会」を2014年3月に発足させ空港スタッフのCSに対する意識を高め顧客第一主義を実践しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.kansai-airports.co.jp/index.html |
| 設立 | 年2015年12月 |
| 資本金 | 25,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 633名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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