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正社員
＜業務内容＞
電動システムを支えるコアとなるエネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーを開発していく仲間を募集します。
特に大阪拠点では電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリーシステム関連サプライヤーとの技術構築により、車載バッテリーシステムとバッテリーの双方の開発において、バッテリー内部の技術の強化を図っていきます。
■詳細
エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの
・性能目標（容量・入出力・耐久性・安全性・構造）の策定と適用技術開発
- 電池材料（正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材）技術開発
- 極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発
- セル構造および組電池（モジュール、セルユニット）構造技術開発
・セルおよび組電池（モジュール、セルユニット）の設計（構造、熱、高圧・低圧配電）
- 作図、モデル作成
- レイアウト検討
- 構造・熱解析
・セルおよび組電池の評価・解析（性能、安全性、構造）
- 試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明
- データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発
- セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発
- 試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ
・リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知）
- 制御アルゴリズム開発と制御設定
- セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証
・電池リサイクル技術の開発
・リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発
・関連技術調査・探索
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | ＜給与詳細＞ 想定年収：450 - 1,000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ・給与改訂：年1回（6月） ・賞与：年2回（6・12月） ＜試用期間詳細＞ 2ヶ月 ＜待遇・福利厚生＞ ・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ・独身寮・転勤社宅／当社規定により入居可 ・健康診断 ・退職金制度 ・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等） ・余暇施設（運動施設、保養所） ・食堂施設、食事補助 ・クラブ活動 ■スキルアップ ・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等） ・語学資格取得支援 ■その他 ・通勤手当 ・残業代全額支給 ・住宅手当 ■育児託児支援制度※利用実績多数 ・育児・介護手当 ・短時間勤務 ・育児費用補助 ・社内託児所（和光／栃木） |
| 休日・休暇 | ＜休日休暇＞ ・年間休日：121日 ・週休2日制(カレンダーによる) ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・有給休暇：16~20日 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1~7日 ※続柄に応じて付与） ・産前・産後休暇（実績あり） ・育児休暇（実績あり） ・特別休暇 ・子の看護休暇（年間5日／子ども1人当たり） ・介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり） |
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・電気化学/材料化学の知識、経験 ・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知識、経験 ・リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)、およびバッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析/生産技術/品質保証/量産開発の経験 ・リチウムイオンバッテリー制御(状態推定・入出力管理・故障検知)開発(設計/研究/テスト)経験 ・大学もしくは、研究機関でのリチウムイオン電池の研究開発経験 ・自動車搭載部品の機構設計・評価経験 ■歓迎要件 ・車載部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・電動車/システムの開発/性能設計経験 ・計算科学に関する知識・実務経験 ■求める人物像 ・当社フィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・電池開発に強い想いを持って取り組める方 ・研究開発において、高い主体性を発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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