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正社員
【100%プライム×トヨタグループ中心】
「言われたモノを作る」環境から卒業し、
上流からプロジェクトを動かす面白さを！
【具体的なプロジェクト例】
「物流×IT」を軸に、社会インフラを支える
大規模案件、最先端技術等、幅広く携われます。
・物流システム、倉庫管理システムの開発
・自動運転のデータ分析システム
・トラック発着管理システム など
※IoTやロボティクスといった最新領域にも挑戦可能です！
――★あなたに約束する3つのメリット
①【環境】「週4リモート＆フルフレックス」で疲弊しない
業務の属人化を防ぐ「チーム制」で、
リーダー自身もしっかり休める体制です。
働く時間と場所をコントロールでき、
心身にゆとりを持って働けます。
②【裁量】100%元請け。上流からアイデアを形にできる
間に他社を挟まないため、
お客様と直接やり取りが可能。
「言われたモノを作る」のではなく、
要件定義からあなたのアイデアを反映できます。
③【安心】創業145年の基盤で、入社5年定着率81.5%の実績
賞与実績4.8ヶ月分、
前職給与保障など上場企業ならではの厚待遇。
安定した基盤の上で、
腰を据えてPM/PLのキャリアを磨き続けられます。
＜変更の範囲＞
上記を除く当社業務全般
【手がける商品・サービス】
【ロジスティクスIT】
「生産性向上・効率化」「高品質」「人手不足」など、物流業界が抱える課題に対し、当社のIT技術を活用したソリューションを提供しています。
◆事例：トヨタグループ向け倉庫内物流における入出庫作業時間管理システム
┗倉庫作業を細かく分析し、現場の感覚に頼らない正確な作業予測が可能に。その結果、必要最小限の人員配置を実現し、倉庫運営の効率化とコスト削減に成功しました。
【案件例】
◆自動車部品の入出庫管理システム開発、維持、保守
◆部品の在庫管理システム開発、維持、保守
◆車両生産計画や需要・供給分析システム開発、維持、保守
◆自動運転データ分析・フレームワーク開発、維持、保守
◆トラック発着管理システム開発、維持、保守 他多数
【開発環境・業務範囲】
【言語】Java、C#、Python、JavaScript、VB.NET、C#.NET
【DB】Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift
【OS】Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS
★リモートワークが中心ですが、チャットやWeb会議で連携を取ったり、週に1回の出社で顔を合わせながら業務ができる環境です。
【トヨタグループの物流を支えた技術を、日本中に。】
当社が「物流×IT」に本格的に取り組むきっかけとなったのは、トヨタグループの新たな物流センターの立ち上げでした。2021年、トヨタグループの新物流センターの倉庫オペレーションシステムの開発を、当社は一手に担い、高品質でトラブルのない実績を上げ、その技術力と対応力を高く評価いただきました。このプロジェクトを通して、ITの力で物流現場の課題解決や社会全体の物流を大きく変革できると確信に到っています。
現在では、その当社のノウハウを用い、食品業界など他分野へのシステム導入も着実に進めています。
【新たな環境への不安、払拭できるようサポートします。】
転職には、どれだけ経験やスキルを積んでいても不安がつきもの。
新しい環境に飛び込むこと、会社の文化になじめるか
――さまざまな不安があるはずです。
当社は創業以来家族主義を大切にし、入社する社員を温かく迎え入れています。
中途入社も多く、上司や先輩も親身になってサポートすることに慣れており、
スキルレベルに合わせた事業部主導のテクニカル研修、
業務・業界知識習得のための全社研修もあるので、
入社1年後の社員定着率は【97.2％】、入社5年でも【81.5％】と高い水準です。
安心してぜひご入社ください。
【身につくスキル・キャリアパス】
◆志向に応じたキャリアを選択。
マネジメント・技術、いずれかに偏るのではなく、
PM／PLとしての強みを活かしながらキャリアを広げられます。
◆事業・組織づくりに関わるキャリアも
将来的には愛知県外への拠点展開も構想しており、新事業部立ち上げのリーダーとして活躍する選択肢もあります。
【入社後の成長サポート】
◆入社時には「中途社員研修」を実施。その後は段階的に体系立てた教育カリキュラムで成長を支援します。
〈研修制度については、HPもご覧ください！〉
https://www.kimura-unity.co.jp/recruit/index.html
◆クラウド技術の習得に向けワーキンググループを立ち上げ、年に10名以上が参加しています。業務に関わらず「クラウドを学びたい」という意欲があれば誰でも参加でき、クラウド技術を使用した社内アプリの改善・改修などに取り組んでいます。※活動費用は会社負担
ポイント1エンジニアの仕事は好きだけど、 今の働き方には少し疲れてしまった。 ――そんなあなたへ。
「もっと自分の裁量で働きたい」
「プライベートも大切にしたい」
――その両方、当社で叶えませんか？
納期に追われ、自分の裁量もなく、
ただシステムを作るだけの日々…。
もしあなたが今、そんな息苦しさを感じているなら
創業145年の当社で新しいスタートを切りませんか？
『無理なく、長く働ける。柔軟なワークスタイル』
■週4日リモートワーク
■フルフレックスタイム制
■月平均残業時間は17.9H程度
■年間休日121日／完全週休2日制
■転勤なし。愛知へのU・Iターンも歓迎
『プライム案件100％。上流からアイデアを形に』
■創業145年の安定基盤。
■顧客折衝や要件定義から参画可能
■入社1年後の定着率97.2％
■入社5年で81.5％の安心できる環境
■上司や先輩のサポートと体系立てた教育カリキュラム
■クラウドやAIなど先端領域にも挑戦可能
『上場企業ならではの厚待遇と、安心の収入保障』
■賞与年2回、年4.8ヶ月分支給
■家族手当や在宅勤務手当など手当充実
■退職金制度や社員持ち株会など将来を見据えた福利厚生
■残業手当
ポイント2支えてくれる上司や先輩がいる心強さを実感しています。
前職でもソフトウェア開発に携わっていましたが、思ったようなタイミングで技術指導や業務支援が得られませんでした。そんな時、キムラユニティーに勤めていた友人から「いい会社だよ」と勧められたこともあり、当社へ転職しました。
入社して実感したのは、上司が本当に親身になってくれること。不慣れな業務でも時間を割いて指導があり、技術的なレビューも丁寧にいただけます。
特に印象的だったのは、資料作成に苦戦していた時のこと。上司は何度も資料を確認し、遅くまで残って一緒に仕上げてくれました。上司や先輩から支えてもらえていることに日々心強さを感じています。
ポイント3安定しているからこそ、「挑戦」できる。
入社して感じるのは、「常に改善しよう、変化し続けよう」という会社の姿勢です。クラウドやAIにも積極的で、クラウドで環境構築したシステムをすでにお客様へ納品した実績もあります。創業140年以上の企業で、その安定があるからこそ新しいことにも挑戦できるのだと感じています。
かねてより上司に「上流工程にも挑戦したい」と伝えていたところ、実際にしばらくし設計から開発まで一貫して担当する機会をいただくことができました。パートナー企業の方々との役割分担も含め、詳細設計にも携わることができ、とても思い入れのあるプロジェクトになりました。将来的には開発だけでなく、プロジェクト全体の流れを読む力も鍛えたいと考えていたので、自分の「やりたい」を尊重してくれ、挑戦できる環境があることは魅力的だと感じています！
ポイント4取材担当者より
物流業界の老舗であり、ITと組み合わせて独自の成長を続けている同社。特に印象的だったのは、140年以上の歴史やトヨタ関連の案件を多く持つ“安定した基盤”がある一方で、そこで止まらず常に新しい挑戦に取り組んでいる点だ。クラウドやAIといった最新の技術にも積極的で、「物流×IT」という強みを活かし、これから他の業界にも事業を広げていくという意欲が感じられた。中途入社の社員が多く、入社後は丁寧なサポートと教育体制が整っている。社員の方からも「上司や先輩が親身にフォローしてくれて、困ったときに相談しやすい」とお話をいただいた。また、将来的にはPM（プロジェクト全体の管理）、PL（チームリーダー）、SE（システムを作るエンジニア）など、段階的にステップアップできる道も用意されている。“安定した環境で成長したい方”にも、“新しいことに挑戦したい方”にも、ぴったりの職場だと感じた取材であった。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（Web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > システム開発職（Web・オープン系）（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > システム設計・アーキテクチャ構築 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 ※試用期間中の雇用形態の差異はありません |
| 勤務時間 | ★フレックスタイム制／フルフレックス ┗8：00～17：30内で連続4時間以上勤務 ┗休憩時間60分 【標準的な勤務時間帯】8：30～17：30 ※月間総労働時間162.7時間 【残業について】 ★月平均残業時間は17.9H程度です。 【目安残業時間】 20時間以内 |
| 勤務地 | ★週4日リモートワーク（在宅勤務） ★U・Iターン歓迎／転勤なし／自社内勤務 当社志賀営業所またはプロジェクト先での勤務です 【志賀営業所】 愛知県名古屋市北区志賀町2-70 ┗最寄り駅／地下鉄名城線「黒川駅」より徒歩10分 【プロジェクト先】 ◆愛知県豊田市 ┗最寄り駅／三河豊田駅、土橋駅 ◆愛知県名古屋市東区 ┗最寄り駅／久屋大通駅 ◆愛知県名古屋市中村区 ┗最寄り駅／名古屋駅 ※(変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地 |
| 交通 | - |
| 給与 | ★賞与年4.8ヶ月分支給 ★前職給与保障 月給28万4,000円～40万6,000円＋賞与年2回＋各種手当 ┗1年目想定年収：477万円～682万円 ※経験・スキルを考慮し決定します ※残業代は全額支給します ※試用期間3ヶ月／期間中は日給15,200円～（その他の待遇に変更はありません） 【実際の給与例】 年収477万円（賞与136万円）／37歳 年収601万円（賞与171万円）／43歳 年収627万円（賞与179万円）／45歳 |
| 待遇・福利厚生 | ◆昇給：年1回 ◆賞与：年2回（年4.8ヶ月分） ◆残業手当 ◆通勤手当／上限10万円まで ※30キロ以上は高速代支給 ◆家族手当／配偶者15,000円、子5,000円（18歳まで） ◆在宅勤務手当 ◆各種社会保険完備 ◆厚生年金基金 ◆退職金制度 ◆再雇用制度 ◆確定拠出年金制度 ◆社員持ち株会 ◆財形貯蓄制度 ◆契約保養施設 ◆寮社宅：入社にあたっての手配は無し ◆社内研修制度 ◆自己啓発通信教育 ◆資格取得補助 ◆書籍購入補助 ◆社割あり（車検など） ◆時短勤務相談可 ※屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | ＜年間休日121日＞ ※会社カレンダーに準ずる ◆完全週休2日制（土日） ◆夏季休暇 ◆年末年始休暇 ◆有給休暇（平均取得日数 12.7日） ◆慶弔休暇 ◆産前産後休暇 ◆育児休暇 ※男女ともに取得実績あり |
募集背景
当社はこれまでの実績、「物流×IT」という専門性を基に、事業拡大を続け、
クラウドやIoTなど最先端技術を取り入れた大規模プロジェクトが次々と始動し、持続的に事業成長を遂げています。
この最前線で、様々な経験を活かしながらともに牽引してくださる方を求めています。
| 応募資格 | ◆学歴不問 ◆システム開発経験をお持ちの方 ┗規模は問わず要件定義～導入・保守まで全フェーズを経験したことがある方を想定 ------------------------ 今後は"クラウド"や"自動化"などの開発領域にも積極的に挑戦していく予定。 すでに開発が動き出している案件も複数あります。 経験・知見をお持ちの方は、スキルを大いに発揮し、開発をリードしてくださることを期待しています。 現役エンジニアのインタビュー動画もぜひご覧ください。 【https://eqm.jp/Hc7WiP】 【歓迎する経験・スキル】 ◆プロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方 ◆倉庫内物流システムの開発経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | まずはWEBからご応募ください 詳しい選考プロセスについてはご応募先にご確認ください |
| 会社名称 | キムラユニティー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 【採用連絡先】 愛知県名古屋市中区錦三丁目8番32号 |
| 事業内容 | ◆物流サービス事業（物流センター運営・格納器具製造 他） ◆モビリティサービス事業（車両一括管理サービス・車両リース・カーメンテナンス・レンタカー・保険代理店 他） ◆情報サービス事業（コンサルティング／システム開発・保守サービス 他） ◆人材サービス事業（人材派遣・人材紹介・採用支援 他） |
| 代表者 | 代表取締役社長 成瀬 茂広 |
| URL | https://www.kimura-unity.co.jp/index.html |
| 設立 | 1973年10月1日 |
| 資本金 | 35億9,630万4,150円 |
| 売上 | 611億2,900万円（2025年3月期実績） |
| 従業員数 | 2,377人（2025年3月31日現在） |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | ◆トヨタ自動車株式会社 ◆株式会社スズケン ◆コクヨサプライロジスティクス株式会社 ◆豊田通商株式会社 ◆トヨタモビリティパーツ株式会社 （敬称略、順不同） |
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