正社員
自動車ボディー部品の成形性シミュレーション(CAE)新技術開発を、お客様と連携しながら行います。トヨタでは、コスト削減やCO2削減を目指して、成形性シミュレーション(CAE)の精度向上やBEVの軽量化に向けた技術開発が積極的に進められています。(流体解析/非線形解析)
【具体的には】
(1)お客様から開発テーマを受け取り、仕様や要望を確認する
(2)現物と成形性シミュレーション結果から課題を把握し、仮説を立てる
(3)仮説を成形性シミュレーションにより分析し、仮説を検証し、フィードバックを行う
これにより、成形性シミュレーションの精度向上を実現し、現物との乖離をなくし、コスト削減やCO2削減に貢献します。
【補足】
技術実現のために、現物の実験や成形性シミュレーションから課題を分析し、シミュレーション設定や新技術へのフィードバックを行い、お客様ニーズを満たす技術を実現することがミッションです。
【アピールポイント】
■教育環境
当チームは圧倒的なサポート体制を整えており、新入社員や未経験者の全員から「環境が良い、何でも相談できる、先輩が優しい」と高い評価を受けています。
面接に参加する社員の雰囲気からも、当社の環境を感じ取ってください。
ソフトの操作方法についても、先輩社員が丁寧に指導するため、安心して業務に取り組むことができます。また、マニュアルも整備されており、未経験の方でもスキルを身につけることができる環境です。
最初はソフトの操作に慣れることから始めます。
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県豊田市元町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 300万円~350万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Officeツールの基本操作や入力ができること ※3DCADやシミュレーションソフトの操作方法は指導します 【歓迎要件】 ▼理系出身者 ▼既卒・第二新卒の方歓迎 ▼未経験者歓迎 ▼自動車が好きな方 ▼3DCADや解析ソフトに興味がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ダイコーテクノ |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-0044 広島県広島市中区東平塚町1-14 大興平塚ビル5F |
| 事業内容 | ■事業優位性: 同社は日本国内の産業界に広く貢献し、独自のエンジニアリングでモノ作りの現場を支えています。本社を広島に構え、東京、名古屋、福岡に営業所を開設し、自動車、電気製品、機械、IT関連等の高い技術力・開発力を自負しております。そして、あくまでもモノを作るのは人であり、人の成長こそが会社の発展につながると考え、「財産は人」という経営方針を念頭に業界No.1を目指し続けています。新入社員研修をはじめ、エンジニアとしてのキャリアアップ研修、専門性を高めるスペシャリスト養成講座など、多彩なカリキュラムを用意し社員一人一人の成長を強烈に支援しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.daikonet.gr.jp/ |
| 設立 | 年2003年1月 |
| 資本金 | 20百万円 |
| 売上 | 1,501百万円 |
| 従業員数 | 210名 |
| 平均年齢 | 33歳 |
| 主要取引先 | - |
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