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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
全製品の生産設備開発において全く新しい製品の加工方法を自ら考案したり、設備仕様の検討～実験設備の製作、評価/改善まで携わって頂きます。（量産前段階の先行要素技術の研究開発）
世の中の最新技術に触れる機会も多いので勉強したい方は歓迎します。
今後大きく市場の拡大が見込まれる分野での経験を積むことができます。
設備開発も担当頂きますが専門技術外は社内外の専門技術者と連携して担当いただけます。
・機械系の場合：
設備仕様の検討や機構の構想設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。
経験によってはプレス、溶接、成型などを含む新規製品の加工技術開発を担当頂きます。
・電気系の場合：設備制御盤・シーケンスソフトの設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。
経験によっては電気配線部材の設計、加工技術開発などの開発業務を担当頂きます。
【入社後のキャリアイメージ】
・機械系の場合：
電気系の技術者と共に設備開発を通じて、機構設計やCAD操作スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、習熟後は後進育成やチームマネジメントなどを行う立場を目指してもらいます。
開発については制御担当者と連携して行いますので、電気・ソフトの知識も修得することができます。
・電気系の場合：
機械系の技術者と共に設備開発を通じて、電気回路設計やシーケンスソフト設計スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、その後は設備単体だけではなく生産ラインシステムの構築や幅広い制御など経験することができます。
将来は後進育成やチームマネージメントなどを行う立場を目指してもらいます。
【採用背景・PR情報】
自動車業界が変貌を遂げようとする中、自動車部品もそれに伴い変貌し、電動化や高速通信関連の需要が伸びていくと考えます。
それに応える新しいコンセプトの部品を作るためには新しい技術が必要ですので、
世の中の最新技術を取り入れながら一緒に考えていきましょう。
【歓迎要件】※応募要件続き
・小物製品の加工、組立設備に関わる仕事に携わったことがある方
・設備制御設計、画像検査機取り扱い経験者
・金属材料接合技術経験者
・業務の幅を広げたい方は…
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（半導体・電子部品関連） 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 設計（設備） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 三重県四日市塩浜開発技術センター |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・製造業界（生産技術、設備開発、研究開発）で生産設備開発における 機械設計、電気設計、制御設計、コーディング経験者、金属加工、金属材料、樹脂成型のいずれかの経験者 ※【歓迎要件】は職務内容へ記載 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 住友電装株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒510-8528 三重県四日市市浜田町5-28 |
| 事業内容 | ■事業概要： 自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売 ■製品の特徴・魅力： ワイヤーハーネスは「車の血管・神経」であり、エンジン、変速機、車体各部の電装品に電気や各種の制御情報などを効率良く正確に伝える製品です。電気信号を「正確に」「速く」「効率的に」伝えることで、「走る」「曲がる」「止まる」といった自動車の基本性能を支えます。近年の自動車多機能化・高機能化により電子部品の数は急増する中、電子部品（高機能JB、ECU、GW等）事業にも注力。ワイヤーハーネスの細線化、コネクタの小型化、高集積化などにより多くの自動車メーカーのニーズに応えることで、世界中の完成車拠点で高い信頼を得ております。 ■事業の強み・優位性： ・二輪車/事務機器/医療/太陽光発電/農業機械/航空機/ロケット用などの分野にも進出 ・ハーネス事業は参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む競合3社でほぼ寡占状態であり、事業としての優位性も高い ・新製品/新技術開発に積極的な投資をしており、業界トップクラスの特許多数取得/現在EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェア約７割 ・世界シェアトップクラス/全世界の4台に1台が同社のハーネスを搭載(約25-30%)、国内は2.5台に1台に搭載(約40-50%) ■海外生産体制： 各自動車メーカーのグローバル戦略に対応して積極的に世界各地に開発・生産拠点を展開しております。現在では当社ネットワークは世界33カ国に広がり、海外での生産が全体の約90％以上となっています。日本、アジア・オセアニア、北米・南米、ヨーロッパ・アフリカ等で構築した海外展開は、現在109拠点で活動しております。 ■グローバルな社風： グローバル従業員数約23万名を抱える当社では、世界109拠点とインターネット回線やWeb会議ツールにより常に繋がっています。国内外の自動車メーカーをはじめお客様と密度の濃いコミュニケーションを取りながら仕事を進めるため、世界中の工場や事務所をインターネット回線で繋ぎ、タイムリーに新しい技術の提案ができるようワールドワイドに仕事を展開しています。 |
| 代表者 | 代表取締役 執行役員社長 漆畑 憲一 |
| URL | http://www.sws.co.jp/ |
| 設立 | 年1917年12月 |
| 資本金 | 20,042百万円 |
| 売上 | 971,500百万円 |
| 従業員数 | 7,150名 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
| 主要取引先 | - |
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