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正社員
【職務概要】
軌陸車（鉄道工事、メンテナンスに使用される線路上を走る車）の
製造・組み立てを行う工場で、
工場長候補としてマネジメント業務をお任せします。
【職務詳細】
軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる
特殊な架装を施しています。
主な業務は、車体フレームの加工・溶接、
エンジンや油圧機器の取り付け、
走行装置（タイヤ・鉄輪）の組み付け、
電装品や制御装置の配線作業、
完成後の動作確認と試験運転などが含まれます。
高い精度と安全性が求められ、機械や電気の知識、
チームでの連携が重要です。
【企業の魅力】
鉄道という公共交通機関関係で需要が無くなる事がないため
今後も安定した売り上げが予想され、不況などにも強いです。
ニッチ業界で新規参入も少なく、
賞与も年2回等安定経営で長く働きたい方にオススメです。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 生産管理（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 長野県松本市笹賀5652-87 JR篠ノ井線「平田」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：480万～750万円 月給制：月額300000円 賞与：年2回（前年度実績4.0ヵ月分） 昇給：有り※1月あたり1.50％～3.00％（前年度実績） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月※条件変更無し) ■福利厚生： 退職金制度：勤続年数3年以上、住宅手当（1万円）※条件あり、寮社宅※規定あり、各種研修制度、資格取得支援制度、階層別研修制度、インフルエンザ予防接種 ■勤務時間：08：30～17：30（所定労働時間7時間50分） 休憩時間：70分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日120日、週休2日制（休日は土日祝日）、GW、夏季、年末年始休暇、有給休暇（入社日に応じ入社直後に5日又は10日付与） |
| 応募資格 | 【必須】 ・生産管理、製造管理の経験3年以上 【尚可】 ・工場長経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 軌陸車テック株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒399-0033 長野県松本市笹賀5652-87 |
| 事業内容 | ■事業内容： 鉄道用車両（軌陸車）の製造・販売・レンタル・開発・整備 ■提供製品： （1）製造・販売…三転ダンプ、自積載クレーン、トラッククレーン、高所作業車、ダブルキャブテールゲートリフター （2）レンタル…三転ダンプ、自積載クレーン、トラッククレーン、高所作業車、穴掘建柱車、ダブルキャブ、レールスクーター、油圧ショベル、アタッチメント、クローラークレーン、トロ台車、保安・復旧用品 ■事業の強み： 同社は全国の鉄道会社様・鉄道工事会社とのネットワークを持っており、各地域・各業種の顧客からオリジナル製品を求められます。そういった顧客の要望を取り入れた軌陸車を製作するためには、最初の商談から設計・製造・納車まで合計すると約2年以上かかることもあります。そして、納車後の修理やメンテナンスなどのアフターフォローも各拠点の自社整備工場や指定工場で請け負っています。同社ではこのように販売後も継続して顧客のサポートをするワンストップのサービスを提供している強みがあります。近年では同社の実績が評価され、全国から軌陸車購入の問い合わせがあり、年々生産台数を伸ばしています。 ■経営理念： 鉄道工事業界の機械化作業の安全と効率を提案する企業として社会に貢献します。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.kirikutech.jp/ |
| 設立 | 年1995年1月 |
| 資本金 | 95百万円 |
| 売上 | 2,260百万円 |
| 従業員数 | 68名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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