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正社員
掲載予定期間:2025/7/28(月)〜2025/10/26(日)
【静岡県湖西市】生産技術◆年休121日/フレックス制/教育体制充実/賞与実績5.4か月
~自動車骨格部品の生産工程検討をお任せ/多くの社員を育て上げた入社3年間特別教育カリキュラム&階層別研修・力量向上職場教育で成長を支援/仕事もプライベートも充実できる環境~
■業務内容:
自動車骨格部品の生産工程検討をお任せします。
当社はスズキ株式会社の自動車に用いられる骨格部品を扱い、設計から納品までを引き受けています。「品質・コスト・納期」共に高レベルで求められるため全社一丸となって、技術力の向上に取り組んでいます。
製品が出来上がるまでの工程を知り、"いかに効率化できるか"に取り組んでいただきます。
■当社について:
当社は1956年の設立以来、自動車部品の設計、開発、生産を担ってきました。高品質・低コスト・短納期であることから、お客様から高い評価を得ています。
当社はスズキ株式会社向け一次サプライヤーであり、スズキのクルマには必ず当社の製品が使われています。ベルソニカは技術革新の目まぐるしい自動車業界において、独自の強みを活かし未来を創造する集団です。
モノづくり企業として人と技術を磨き極め、期待を超える価値づくりに挑戦しています。
■当社の特徴:
活躍の舞台となるオフィスは見渡しの良いワンフロアです。各部門間の隔たりがなく、協力しやすいのはもちろん、経営層とも距離が近いのが当社の特徴です。業務もチームで取り組みます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の条件に変更なし |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~13:50 休憩時間:60分 時間外労働有無:無 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:静岡県湖西市山口630-18 勤務地最寄駅:JR線/鷲津駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
交通 | <勤務地補足> JR鷲津駅より自動車で約10分 <転勤> 無 |
給与 | <予定年収> 360万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):220,000円~400,000円 <月給> 220,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年齢、経験、能力を考慮の上、優遇します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(前年度実績5.4か月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:補足事項なし 社会保険:社会保険制度完備 退職金制度:勤続3年以上 <定年> 65歳 再雇用制度あり(68才まで) <教育制度・資格補助補足> ■特別教育カリキュラム ■階層別研修 <その他補足> ■食事手当 ■通勤車両の無償車貸与制度(試用期間を除く) ■会員制リゾート施設 ■生命保険・自動車保険などの団体割引 |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■夏季休暇(9日間)、年末年始休暇(9日間)、GW休暇(9日間)、有給休暇 |
応募資格 | 学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要) <応募資格/応募条件> ~業種未経験歓迎/職種未経験歓迎/第二新卒歓迎~ ■必須条件: ・普通自動車運転免許(AT限可) ■歓迎条件: ・自動車に興味のある方 ・電気系/機械系を学ばれた方 ・自動車関連の知識・実務経験がある方 ・工場等、生産に関する実務経験がある方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社ベルソニカ |
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所在地 | 〒431-0443 静岡県湖西市山口630-18 |
事業内容 | ■企業概要: スズキ株式会社向けの小型・四輪車の、主に車体骨格部品の開発・設計・生産を行っており、スズキ㈱が生産する乗用車の9割以上に使用されています。 ■製品例: ・自動車の車体骨格部品(フロントサイドメンバー、リヤメンバー、フロントピラー、フロントロアー、ルーフサイド、リアスカート、バックパネル、フードロック、ランプサポート、カウルトップ、オイルパン、バッテリートレイ等) ・自動車のペダル(パーキングブレーキ、ブレーキ&クラッチペダル等) ・自動車のガソリンタンク(フューエルタンク) ■特徴: ・低コストで高精度な、競合他社にはない超高張力鋼板加工技術(冷間プレスによる車体部品量産化技術)を有し、 競合優位性があります。また、超高張力鋼板加工技術が評価され、中小企業庁長官賞を受賞しています。 ・東京大学、静岡大学、豊橋技術科学大学との産学共同研究を行っており、積極的に新たな技術開発に取り組んでいます。 ・自動車部品メーカーとして早くから、合理的で円滑な工場の一貫生産体制に取り組み、「品質・原価・納期」を 高レベルで実現しています。現在は、スズキ株の開発部門と共同で製品をつくる「デザイン・イン」体制、技術開発を行う 製品設計の領域を強化するとともに各生産工程と密接な連携を図っています。 ■事業展開: ・「独自の技術で世界に躍進する自動車車体部品メーカー」を目指して2006年にインドに進出し、 インドのみならず欧州向けの部品の生産も行っています。スズキ㈱は今後も東南アジアを主力に海外展開を加速する為、 2012年に第2拠点としてインドネシアに進出し、グローバル展開を進めています。 ・車体部品加工のトップメーカーとして、超高張力鋼板やチタン、マグネシウムなどの軽量化素材の加工技術の研究開発に 積極的に取り組んでいます。 |
代表者 | - |
URL | http://www.bellsonica.co.jp/ |
設立 | 年1956年1月 |
資本金 | 156百万円 |
売上 | 17,900百万円 |
従業員数 | 500名 |
平均年齢 | 36歳 |
主要取引先 | - |
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