正社員
        
        
           
        
      
              掲載予定期間:2025/8/7(木)〜2025/11/5(水)
【埼玉/上尾】生産技術(車両組立)◇年休121日/残業10~20h/マイカー通勤可#1039
【転勤なし/働き方良好/在宅勤務制度あり◎年間休日120日以上・長期連休あり/高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/キャリアパス多数】 
■業務概要:
・生産技術開発部の案内
UDトラックスはいすゞグループの一員として、日本およびアジア市場向け大型トラックの開発・生産を進めています。
高品質で収益性の高い生産プロセスの実現に向け、製品プロジェクト業務及び、既生産車に対しての責任を持ち、合わせて生産工程の先進技術開発を進めております。
■具体的な業務内容: 
エンジンおよびトランスミッション組立に関わる生産技術業務
 1) 量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保
 2) 新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備
 3) 組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理
 4) 新技術・新工法の開発
 5) ボルボグループ パワートレイン生産部門との製品改良における連携/調整
■働き方: 
・残業時間:10-20H程度 
■当社について: 
当社は、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。全世界40か国で8千人を超える社員がおり、製品とサービス提供のため多様性と熱意をもって働いています。お互いを信頼し、コラボレーションと変化を大切にしています。UDトラックスでは、ベターライフという目標を掲げ、人と環境によりよい生活を目指して下記のような風土を推奨しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
            
| 募集職種 | 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証(電気・電子・機械) | 
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 | 
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 | 
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) | 
| 交通 | <勤務地補足> 【変更の範囲:会社の定める事業所】 <転勤> 無 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週1日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 | 
| 給与 | <予定年収> 500万円~711万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円~413,000円 <月給> 290,000円~413,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は能力・経験・保有資格により金額は異なります。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月・12月、直近3年間の賞与平均支給実績:約5か月以上 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 | 
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づき支給 寮社宅:社宅制度あり(独身向け・家族向け) 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金・退職一時金 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT、プロモーション研修、企業内研修、通信教育講座、業務に必要な資格免許は全て会社が負担致します。 ■国家資格取得のための支援制度 <その他補足> ■在宅勤務制度 ■借り上げ社宅・独身寮制度 ■確定拠出年金・退職一時金 ■社員食堂 ■上尾駅と本社間のシャトルバスサービス ■ジム@本社ビル内 ■健康診断 ■ベネフィットステーション加入(映画補助・宿泊補助・割引サービス等) ■傷病積立休暇制度、男性育児休暇制度 | 
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■基本土日祝(一部、祝日は出社可能性あり) ■休暇:GW、夏季、年末年始、有給(入社月により初年度最高15日、以後繰越分を含め最大40日)、看護、傷病積立、結婚、出産、育児、慶弔 | 
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかに該当する方 ・輸送機械業界(自動車/船舶/飛行機/建機など、部品メーカー含め)の生産技術エンジニアとして2年以上の経験 ・輸送機械業界にて生産工程検討・設計および生産設備仕様検討・導入経験、生産性・収益性検討経験 | 
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 | 
| 選考プロセス | - | 
| 会社名称 | UDトラックス株式会社 | 
|---|---|
| 所在地 | 〒362-8523 埼玉県上尾市大字壱丁目1 | 
| 事業内容 | ■事業: ・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売 ・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売 ・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売 ■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。 ■トラック: ・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。 ・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。 ・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。 | 
| 代表者 | - | 
| URL | https://www.udtrucks.com/japan | 
| 設立 | 年1935年12月 | 
| 資本金 | 10,000百万円 | 
| 売上 | - | 
| 従業員数 | 6,371名 | 
| 平均年齢 | - | 
| 主要取引先 | - | 
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