正社員
掲載予定期間:2025/8/18(月)〜2025/11/9(日)
【豊田市】自動車用鋳物部品の設計◆アイシンGの中核企業/フルフレックス/年休121日
~安定のアイシングループ/グローバルな事業展開/高い定着率/フレックス制で働きやすさ◎~
■仕事内容:
・自動車用鋳物部品(一部 プレス製品有り)の設計を担当します。
・顧客が新型車用に開発する部品を、自社の生産要件や機能面のノウハウを織り込んで具現化していく仕事です。
・その過程で、自社内の生産技術部や品質保証部等の関係部署と協力し、機能と生産性を両立する製品図面を仕上ていきます。
■組織構成:
構成人数68名※平均年齢48歳
■当ポジションの魅力:
◎自動車メーカー各社と連携して、最新の車両に適応した製品開発を行う必要が有り、常に将来を見据えた仕事ができます。
◎また、社内外の関係者をリードしてプロジェクトを推進する力が身に付きます。
■当社の強み:
鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。
■当社の特徴:
◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。
◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅:名鉄三河線/知立駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 有 国内外出向含めた異動ローテーションあり |
| 給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):240,000円~380,000円 <月給> 240,000円~380,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力を踏まえて決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:企業規定による 寮社宅:社宅、借上住宅、独身寮※会社規定による 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 随時実施 <その他補足> 企業年金、財形貯蓄制度、社員持株制度、独身寮、社宅、借上住宅、保養所、カフェテリアプラン(毎日の会社での食事、リゾート施設の利用、通院など、生活に関わる費用を一定額補助する制度です) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 夏期休暇、年末年始、有給休暇(有給消化率98%)、慶弔、GW、特別休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車部品(エンジン、駆動系、制動系)設計、評価経験 ※自動車以外でも、鋳造部品の設計経験あれば歓迎 ・CAD(CATIA、Creo)操作経験者 ・海外赴任や、自動車メーカー出向に対応可能な方 ■歓迎条件: ・英語スキル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | アイシン高丘 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒473-8501 愛知県豊田市高丘新町天王1 |
| 事業内容 | ~自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています~ ■事業内容: 自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売 ■特徴: 自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタにおける鋳物専門メーカーとして品質はもちろん、コスト、生産量全てにわたって圧倒的な実力を蓄積し、オールトヨタの世界戦略に貢献しています。そして、鋳鉄製品で蓄積された技術をベースに周辺技術を統合することで、システム製品の開発も展開。例えば、鋳鉄に含まれている黒鉛の振動減衰効果を活かしたハイリゾリューションスピーカーシステムやオーディオインシュレーター、鋳造とステンレスの異材溶接から誕生した高性能エキゾーストマニホールドなど、開発力を武器に製品群を拡大しています。 ■主要製品: (1)自動車部品 鋳鉄/ブレーキディスク、ブレーキドラム、デフケース、クランクキャップ、フライホイール、キャリパー、サポートほか ステンレス/エキゾーストマニホールド、サスペンションメンバーほか 鋳鋼/タービンハウジング (2)非自動車製品 音響製品TAOC(スピーカー、オーディオラック、スピーカーベース他)、土壌改質材、ほか ■国内拠点:本社、吉良工場(2ヶ所) ■海外拠点:INTAT、ATTC(以上米国)、 ATI(インドネシア)、AT-A、TEP、NIC、SATI、ATFB、SNF(以上タイ)、ATL-T、ATL-G、ATL-Y(以上中国)、AT-IA(インド)、AT-MX(メキシコ)(14ヶ所) ■国内営業所:東京営業所、大阪営業所、広島営業所(3ヶ所) |
| 代表者 | 取締役社長 内田 信隆 |
| URL | http://www.at-takaoka.co.jp |
| 設立 | 年1960年3月 |
| 資本金 | 5,396百万円 |
| 売上 | 343,100百万円 |
| 従業員数 | 2,522名 |
| 平均年齢 | 37歳 |
| 主要取引先 | - |
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