【ダイヤ工業株式会社】【横浜※転勤なし】トラックやフォークリフト部品の品質管理★三菱ふそうトラックバスなど大手企業と取引【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/9/22(月)〜2025/12/14(日)


【横浜※転勤なし】トラックやフォークリフト部品の品質管理★三菱ふそうトラックバスなど大手企業と取引


【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】

■業務内容：
品質管理課に所属し、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する品質管理業務を行います。
・製品の品質に関する検査法の作成
・試作品を含めた製品検査
・製品の測定データ作成
・ISO管理/監査対応
※ベクトロン（多関節型三次元測定機）を導入しています。
※トラック／バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。

■当社事業：
〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。
〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。
〇トラック／バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。

■当社特徴：
〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック／バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。
〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。
〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】