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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
同社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・鉄道検測装置を動作制御するための電気システム設計、センサ制御設計、装置内配線設計
・鉄道検測装置の動作検証、信頼性評価
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・メカ設計・ソフトウェア設計メンバーとの連携によるセンサ・機構・ソフトの統合調整
技術分野:センサ技術、信号処理、データ解析、信頼性試験
※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規受注~製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【配属先】
産業・社会インフラ事業統括本部 IS事業本部 社会インフラ設計部
【採用背景】
鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、電気設計領域を担うエンジニアが不足しています。今後の新規開発や顧客ごとのカスタマイズ対応を着実に進めるため、即戦力となる電気設計エンジニアを募集します。
【ビジョン/ミッション】
?々が移動する際の"?"として不可?な公共交通機関。
私たちのミッションは?々の?常?活からビジネス、レジャーまで、社会に不可?な鉄道の安全・安?を?えることです。効率的で?精度の検測装置を必要とする鉄道事業者のために、そして、鉄道を利?するすべての?々のために、軌道検測と架線検測のみならず装置コンパクト化やデータ活?などの先端技術開発を進めています。事故につながるリス…
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) 技術職(電気、電子、機械) > 制御設計 > 制御設計(家電・AV・コンピュータ関連) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 埼玉県児玉郡上里町嘉美 |
交通 | - |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
応募資格 | 【必須要件】 ■電気設計経験(業界・製品不問) 【歓迎要件】 ・制御盤設計、システム設計、制御回路設計、配線設計、センサ制御設計経験 ・装置信頼性評価経験 【求める人物像】 ・チームとして成果を上げるために周囲と連携しながら、円滑なコミュニケーションが取れる方。 ・定型業務にとらわれず、自ら考えて行動できる方。 ・新しい技術や知識に対して前向きに取り組み、積極的に吸収しようとする姿勢を持つ方 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社日立ハイテク |
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所在地 | 〒105-6409 東京都港区虎ノ門1-17-1 虎ノ門ヒルズビジネスタワー |
事業内容 | ■事業内容: (1)ナノテクノロジー・ソリューション (2)アナリティカル・ソリューション (3)インダストリアル・ソリューション |
代表者 | - |
URL | https://www.hitachi-hightech.com/jp/ |
設立 | 年1947年4月 |
資本金 | 7,938百万円 |
売上 | 576,792百万円 |
従業員数 | 5,288名 |
平均年齢 | 42.9歳 |
主要取引先 | - |
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