正社員
掲載予定期間：2025/10/9(木)〜2026/1/7(水)
【大阪】橋梁設計◆土木施工管理経験歓迎/年休125日/残業25ｈ程度/リモートワーク有/転勤無し
～ワークライフバランス重視／年休125日／リモート可／残業月25h程／転勤無し／資格手当等充実～【変更の範囲：同社の業務全般】
＼この求人のポイント／
◎ご自宅で仕事ができる！！
リモートワーク規定有！
◎働き方を整えながら経験が生かせます
年休１２５日（土日祝）/土日の対応なし/残業月２５時間程度/転勤なし
◎経験を積むことでより大規模な案件に携われます
大手との取引も多数あり！大規模橋梁の設計に携わることができ、達成感も大きく、社会的意義が大きい仕事に携わることができます。
【仕事内容】
橋梁（鋼橋）の設計・解析業務をご担当いただきます。
■架設計画から構造解析、詳細設計、数量、CADを使用した図面作成など（このうち一部でも可）
■建設コンサルタントや橋梁メーカーから受注した戦略・設計論をもとに、鋼橋（道路橋・鉄道橋）設計の実務をご担当いただきます。
■担当する案件の規模に応じて、1名～複数名体制で取り組んでいきます。
【主要取引先】
取引先は、建設コンサルタント、橋梁メーカー、造船メーカーなどで、国土交通省をはじめNEXCO等の高速道路会社、市町村などの地方自治体から受注を受けた民間企業となります。これまでに培った技術やノウハウと信頼に基づき安定して工事受注できています。
【組織構成】
■年齢層：20代4名、30代9名、40代7名、50代7名、60代5名
【当社について】
創業1978年。橋梁設計の専門会社として事業を展開。創業以来培った技術力とノウハウに加え、新しい技術、確かな技術で橋の設計を手掛け、安心・安全な社会インフラの発展に貢献してきました。また、橋梁の設計のみならず、計画・構造解析・設計計算・架設計画・補修補強設計に関するサービスを一社完結で提供しています。
【当社の独自性】
当社は橋梁の中でも設計可能な会社が少ない「鋼橋」を専門とする設計会社です。そのため顧客とは設計技術を通じて技術者一人ひとりが信頼関係を築きあげ、営業社員は一人もいませんが、継続的なお付き合いをさせて頂いています。
変更の範囲：本文参照
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 設計（土木） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 契約社員となる場合もある ＜試用期間＞ 2ヶ月 雇用形態は同じ |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大阪支社 住所：大阪府大阪市西区西本町3-1-43 西本町ソーラービル5F 勤務地最寄駅：地下鉄中央線／千日前線／阿波座駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ・OsakaMetro中央線、千日前線「阿波座駅」下車 徒歩3分 ・屋内禁煙 屋上に喫煙所あり ＜転勤＞ 無 補足事項なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 460万円～680万円 ＜賃金形態＞ 月給制 退職金制度あり ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～360,000円 ＜月給＞ 250,000円～360,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収には、賞与及び月25時間程度の残業代を含みます。 ※賞与は業績に応じて変動します ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 ■決算賞与：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給（規定に基づく） 家族手当：扶養手当あり 住宅手当：住宅補助手当（条件あり） 社会保険：IHIグループ健康保険組合 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 継続雇用制度あり（上限70歳） ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■資格取得奨励制度 ＜その他補足＞ ■在宅勤務規定有り ■役職手当、公的資格手当 ■つみたてNISA奨励金制度 ■社食補助 ■コミュニケーション活性化補助金制度 ■従業員持株会 ■財形貯蓄制度、短期融資制度 ■住宅補助手当（新卒もしくは30歳以下で入社した単身住居者に限り入社から最長5年間（社内規定による）） ・大阪勤務…30,000円／月 ・東京勤務…35,000円／月 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 夏期・年末年始・有給休暇（入社時最大10日間付与）・特別休暇・育児／介護休暇 ※祝日のある週は土曜出社の場合あり（年間数日程度、毎年発行の会社カレンダーによる） ※半日有休、時間単位有休あり |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須要件】 ＜職種未経験歓迎＞ ・橋梁工事の現場経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | コスモ技研株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒550-0005 大阪府大阪市西区西本町3-1-43 |
| 事業内容 | 1978年の創業以来、鋼橋の設計や構造解析サービスを提供してきた総合技術会社です。高速道路や自動車専用道路の鋼橋の設計実績が豊富にあり、現在も新規架設案件への参加や独自技術の開発などを推進しています。今後は、インフラ整備が進むアジア圏などの海外案件にも積極的に手がけていく予定です。 ＜設計実績＞ 長大橋から一般橋梁に至るまで全国のあらゆる橋梁を多数手がけて参りました。 ■橋梁設計： 同社の90％以上が橋梁に関する業務（鋼橋）です。 ＜道路橋設計＞道路橋や歩道橋の新設設計や既設橋梁の補修・補強設計を行います。 ＜鉄道橋設計＞鉄道橋や鉄道関連施設等の新設・補修・補強の各種設計を行います。 ＜特殊橋設計＞応急橋やプレハブ型の鋼製桟道橋などの設計を行います。 ■架設計画： 現地調査を行い、地形、気象、交通量、住宅環境、河川の状況を確認。一方仮設機材などの調査を行い、長年にわたって培ってきた経験と実績をもとに、経済性、安全性、施工性に優れた最適な架設計画を行います。また、老朽化した橋を解体するにも架設技術を駆使して解体計画を作成します。 ■耐震設計： プレート境界型地震動、内陸直下型地震動を想定した加速度応答スペクトルにより動的解析を実施します。 ■構造解析： モデル化の提案から報告書作成まで一括して行っています。 最先端の NASTRAN、MIDAS CIVIL、Engineer’s Studio を導入し、自社開発のプログラムもあわせて、構造解析、シミュレーション、コンサルテーション、研究開発まで幅広い展開をしています。 |
| 代表者 | 森 龍一 |
| URL | https://www.cosmogkn.co.jp/ |
| 設立 | 年1978年7月 |
| 資本金 | 22百万円 |
| 売上 | 5012百万円 |
| 従業員数 | 57名 |
| 平均年齢 | 41.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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