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正社員
掲載予定期間：2025/10/23(木)〜2026/1/21(水)
55【名古屋】新規事業開発（自動車×クラウド×生成AI）◆トヨタ自動車と協業
【トヨタG／フルフレックス／グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスに企画から携われる】
※本ポジションはトヨタ自動車株式会社へ在籍出向となります。
◆業務内容
デジタル領域における業務改善やシステム化を推進していただくポジションです。現場に深く入り込み、実務と企画の両面から支援を行います。自動車業界の知見とクラウド・アプリ・生成AIの広範な理解を活かし、In-Car と Out-Car を繋ぐプロジェクトをPMOとして推進いただきます。名古屋拠点にて、複数案件の実務支援と新規開拓を担っていただく重要ポジションです。
◆具体的な業務内容
・各案件の実務推進（進捗管理、課題整理、関係者調整、成果物レビュー）
・新規開拓・コネクション構築（社内外ステークホルダーとの連携、採用支援、技術探索）
・ECU・CAN・センサなど車両制御領域に関する技術理解を活かしたプロジェクト支援
・クラウド・アプリ・生成AIなどの技術トレンドを踏まえた企画・提案
・開発チーム及びパートナー会社との連携によるシステム要件定義からシステム開発のリード、タスク・スケジュール管理、チームマネジメント、業務改善・品質向上支援、開発規模見積もりの支援、等
◆ポジションの魅力
グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスを事業、システムの双方の観点で関与し、リード頂きます。「コネクティッド」「モビリティ」「SDV」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。
事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。
まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。
■出向先企業の事業内容
・自動車の生産・販売
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 新規事業企画、新規事業開発、事業プロデュース Web、インターネット、ゲーム系 > Web、インターネット関連 > Webプロデューサー、ディレクター |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の勤務条件：変更無 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:45 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ トヨタ自動車 名古屋オフィス 住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり ＜勤務地詳細2＞ トヨタ自動車 本社 住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※トヨタ自動車株式会社へ在籍出向となります。 ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週2日リモート） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 720万円～1,100万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：389,000円～645,000円 ＜月給＞ 389,000円～645,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：規定に準じて支給 住宅手当：家賃補助（単身赴任等一部対象者のみ） 社会保険：補足事項なし 退職金制度：退職一時金・確定拠出年金 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■書籍費フリー：業務に必要な書籍は会社で購入。購入した書籍は会社の書棚に保管され借りることも可能。 ＜その他補足＞ 家賃補助（単身赴任等一部対象者のみ）、家族手当（規定に準じて支給）、投信積立てサービス など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■休日：原則土・日・祝日 ■有給休暇： ・初年度：入社月に応じ付与 ・2年目以降：毎年1月に規定日数を付与 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・BtoC向けサービスまたは車両・モビリティ領域のシステムに関わるプロジェクトマネジメント経験（1年以上） ※コネクティッドデータを活用したサービスなどでのプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方歓迎 ・ECU、CAN、センサなど「クルマの仕組み」に関する知識 ・要件定義や基本設計書などのドキュメント作成経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | KINTOテクノロジーズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒451-0046 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 |
| 事業内容 | トヨタ自動車がモビリティカンパニーに変革することを宣言し、KINTOはモビリティーの新しいサービスブランドになります。 KINTOテクノロジーズはトヨタグループのモビリティサービスの世界展開を実現する技術集団として、様々なプロジェクトに取り組んでいます。当社は世界中のモビリティサービスをテクノロジー面で支えるべく携わっています。 ■事業内容 デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理および販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案およびコンサルティングに関する業務 ■組織について ・プロジェクト推進グループ：複数のプロダクトの運営に加え、それらにまたがる複雑なプロジェクトの立ち上げや推進、「TOYOTA Wallet」への活動支援など、多岐にわたるKINTOテクノロジーズのプロジェクトマネジメントを担っています。 ・プラットフォームグループ：ユーザー向けサービスから、データ分析基盤・グローバルIDなどの業務システムなど全てのインフラを支えるグループ。AWSを中心とするインフラの設計・構築・運用の他に、DevOpsの機能やMSPの機能も担っています。 ・分析グループ：データを生み出す仕掛けづくりからデータを蓄積するための分析基盤の構築を手掛け、機械学習を活用したデータ分析によって KINTOが提供するサービスジタルマーケティングの推進と高度化を目指す組織。 ・共通開発グループ：KINTOやTFS（トヨタファイナンシャルサービス）が提供するWEBサービスやアプリで、共通的に使用されるシステムの構築に取り組むグループ。共通サービスを企画開発、ほぼ全てのサービスに関連する共通部分の開発を担うことで新規サービス開発のスピード向上に貢献します。 ■是非ご一読ください■ 会社説明資料：https://speakerdeck.com/ktc_creative/ktc-introduction 同社テックブログ：https://blog.kinto-technologies.com |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.kinto-technologies.com/ |
| 設立 | 年2021年4月 |
| 資本金 | 10百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 374名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | - |
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