【株式会社ＩＨＩ】次期戦闘機用エンジンの国際的な耐空性認証取得プロセス構築（正社員）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）にエンジン担当企業として参画しています。
当チームは、各国のエンジン担当企業（英ロールス・ロイス社、伊アヴィオ社）と、次世代戦闘機に搭載されるエンジン開発において型式証明取得に向けた国際的な要求やプロセス・ルール策定等を担当しており、社内の技術部門や共同開発を行う三か国（日本/イギリス/イタリア）の企業及び認証機関と協議・調整を実施いただきます。

【具体的には】
次期戦闘機用航空機エンジンの耐空性認証取得に関わる業務全般を行います。
型式証明基準（TCB）や適合性証明プログラム（Certification Programme）の作成・維持管理や、認証当局から設計組織の承認を得たり維持したりするための準備等を行います。日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21（航空機及びその構成品の認証並びに設計組織及び製造組織の承認）をはじめとする国内ルールが整備されています。
次期戦闘機用エンジンの開発では、社内の技術部門や防衛装備庁と技術的な要件を設定し、日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と共に、国際共同開発に適した新たな耐空性認証のプロセスを検討します。
利害関係を超えて、戦闘機を安全に飛ばすための基準を、三か国で議論を続けながら磨きこんで行く業務となります。

【ポジションの魅力】
日本の防衛用航空機用エンジンの耐空性認証に関して、JMAR21をはじめとする国内のルールが整備されました。
これからはヨーロッパで適用されているEMAR21や民間で適用されているEASA Part 21で求められているものと同等のプロセスで耐空性認証を取得することになります。
次期戦闘機用エンジンの開発では日本のルールに適合した耐空性認証取得プロセスを構築しつつ、共同開発先であるイギリス、イタリアの企業と一緒に国際共同開発に適したプロセスを構築します。
日本が出遅れている航空機用エンジンの耐空性認証の分野で、日本のパイオニアとして活躍していただけることを期待しています。

【働き方】
■防衛情報を扱うため出社勤務となります（リモートワーク不可）
■コアタイム無し…