正社員
掲載予定期間:2025/10/27(月)〜2026/1/25(日)
【岐阜/本巣】生産技術<電気知見歓迎/第二新卒可>年休122日・夜勤なし/バス用機器国内TOPシェア
~電気系知見歓迎!第二新卒歓迎/モレラ岐阜から車で2分・岐阜駅から車で25分/国内バス・鉄道市場において国内トップシェア/年休122日(完全土日祝休)~
■業務概要
新規に開発・設計された製品を製造工程で生産できるよう生産準備を担っていただきます。その際はQCDを意識し「安定した品質の製品を、より効率的に、納期遅延なく生産する」為の改善策を検討・実行しm佐生。
■主な業務内容
・生産工程設計(ライン構成・工法検討)
・設備、治具の設計・製作、および導入支援
・作業標準書、手順書の作成
・設備メンテナンス計画の策定・実施
・既存工程のIT化、作業負荷低減、生産性向上のための改善活動
・北米、北欧工場における量産立上げ支援
※日本人とのやり取りがメインのため英語能力は不要
■入社後
まずは、先輩社員について、実際の工程設計、生産準備業務をサポートしていただきます。製品知識、生産技術知識が備わった時点で、各製造の生産技術担当として関連部門との連携も含めた一連の生産技術業務をお任せします。将来的には、部門のマネジメントに関わっていただくことも考えています。
■働き方
残業や休日出勤を指示することはあまりありません。生産技術の業務はスパンが長いものが多いため、基本的には自身の日常の業務管理によってコントロールしていただけます。
■業務の魅力
・ITなど新しい技術を活用して自らが思い描く生産工程や設備を設計から導入まで行います。また、その成果は生産結果としてダイレクトに現れるため、自身の業務の貢献度を感じとることができます。
・様々な技術を活用して業務を進めるため、自然と広範囲な技能・知識が習得でき、市場価値を高める事ができます。
・熟練作業に依存しない“誰でも安定して生産できるラインづくり”の推進や、組立検査の自動化、スマートファクトリー化に向けた生産構想の取組みや、北米での生産拡大に向けた現地工場への技術支援にも関わる機会があります。
■会社の魅力
・バスや鉄道の運行に必要な電装部品などの製造・販売を行っております。全国のバス・鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、ICカードシステムなど…これらは当社製品であり、全国トップシェアを誇っております(シェア例:鉄道用運賃箱91%、バス用液晶表示器70%)
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(機械部品・金型・治工具関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も労働条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:55分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:25 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:岐阜県本巣市上保1260-2 勤務地最寄駅:樽見鉄道樽見線/糸貫駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 基本的に転勤はない想定ですが総合職採用のため、可能性は0ではございません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 460万円~560万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):246,000円~305,000円 <月給> 246,000円~305,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・スキル等を踏まえて決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月、12月)※過去実績…5ヶ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による(月24,000円まで) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金制度/再雇用制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> OJTに加え各種研修有 自己啓発サポート:動画視聴型研修/資格取得支援制度(奨励金制度) キャリア研修:階層別教育/管理職研修 スキル研修:開発(機械/回路/組込/IT)/DX(VBA/GAS) <その他補足> 在宅勤務(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 GW,、夏季休暇、年末年始(GW:9日、夏季9日・年末年始:7日※2023年度)年次有給休暇(入社半年経過後、10日~最高20日付与※入社3ヶ月後から付与されます)、慶弔休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎・職種未経験歓迎/第二新卒歓迎~ ■必須条件: ・機械工学、電気電子工学、または制御工学の基礎知識 (実務経験不問。電子工作や機械工作が好きというレベルでOKです) ■歓迎条件: ・機械図面、デジタル/アナログ回路の読解スキル ・設備、治具の製作、導入、デバッグの経験 ・VB.NET, C#, Pythonや、ラダー言語などいずれかを用いた制御・組み込みソフトウェアの開発経験 ・高電圧/低電圧に関する知識、または電気主任技術者、電気工事士などの資格 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | レシップ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒501-0401 岐阜県本巣市上保1260-2 |
| 事業内容 | ~「国内唯一のバス用機器総合メーカー」バスの機器をフルラインナップで扱っている会社は同社のみです~ ■事業内容 レシップグループは、『光・電力変換・情報処理』という3つの事業領域をベースに、輸送機器事業と産業機器事業を展開しています。 (1)輸送機器事業 バス・鉄道用運賃箱、ICカードシステム、整理券発行器、車載用液晶表示器(OBC)、LED式行先表示器、運行管理システム、バス・鉄道・自動車用照明灯具 等 【主な国内トップシェア製品】 バスカードシステム/鉄道用運賃箱/バス用LED式行先表示器/デジタル運賃表示器/車両用蛍光灯照明器具(鉄道用)等 (2)産業機器事業 屋外用無停電電源装置(通信基地局、CATV基地局向け等)、バッテリー式フォークリフト用充電器、LED電源、小型変圧器、EMS(プリント基板実装事業) 等 ■事業ビジョン (1)海外ビジネス展開 同社は国内では既に高いシェアを獲得しているため、さらなる事業拡大のために海外展開にも力をいれています。 2016年に日本企業として初めて米国市場に、バス用運賃収受システムを納入(ワシントン州)し、2019年には幅広いニーズに対応可能な米国向け新型運賃箱を試乗に投入し更なる受注拡大。また、鉄道向けでも2018年にニューヨークの鉄道車両用照明灯具の大型案件を受注しております。 北米市場だけでなくバス用運賃箱や発券機、LED式行先表示器、運行管理システムなどの納入実績があるシンガポール等、アジア市場での販売も強化しております。 (2)モノ+コトへの新たな事業展開 これまで培ったハードウエアの知見にプラスして、 事業者様支援のアプリを搭載できる運行支援ユニット(LIVU)や、即時性の求められる情報を自在に更新できるデジタル情報配信プラットフォーム(LECIP CMP)など様々な新製品を展開しています。 ※会社設立年について 旧レシップ株式会社は、2010年10月1日に会社分割による純粋持株会社体制への移行に伴い、レシップホールディングス株式会社に商号を変更し、現在のレシップ株式会社を新たに設立しました。旧レシップ株式会社(現レシップホールディングス株式会社)の設立は1953年3月となります。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.lecip.co.jp/ |
| 設立 | 年2010年10月 |
| 資本金 | 98百万円 |
| 売上 | 22,684百万円 |
| 従業員数 | 415名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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