【太平洋精工株式会社】【大垣】設備保全＜係長クラス＞◆夜勤なし／車載ヒューズ世界TOPシェア／フレックス・賞与5.5カ月分【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/11/3(月)〜2026/2/1(日)


【大垣】設備保全＜係長クラス＞◆夜勤なし／車載ヒューズ世界TOPシェア／フレックス・賞与5.5カ月分


～自動車ヒューズ世界TOPシェア！世界の自動車メーカーの9割と取引／EV化で安心走行のニーズUPに伴い売上拡大中！／賞与5.5カ月・退職金有／フレックス・賞与5.5カ月分～

■概要：
自動車用回路保護機器(ヒューズ）をメイン商品として製造を行う当社。そんな当社の設備保全部署の係長クラスとして活躍いただきます。
＜ヒューズとは＞
ショートなどのトラブルが発生した際に、経路を切断して想定以上の電流が電子機器等に流れ、発熱発火することを防止する、自動車に安全に乗る上で欠かせない部品です。

■詳細：
（1）設備の保全・メンテナンス:
生産設備の定期点検、修理、予防保全を行い、設備の安定稼働を確保します
（2）トラブルシューティング:
設備故障や不具合が発生した際に迅速に対応し、原因特定し修理を行います
（3）改善活動:
設備の効率向上やコスト削減を目的とした改善提案を行い、実施します
（4）技術サポート:
生産現場のスタッフに対して技術的なサポートを提供し、設備の操作方法や保全方法を指導します
（5）記録管理:
設備の保全履歴や修理記録を管理し、データを分析して予防保全の計画を立てます

■働く環境：
・残業は月20～30時間で、有給休暇の取得率も約80％、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境！
・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。
・新設した事業所で働けるため、働く環境も魅力です。

■組織構成：
HV事業本部　技術グループ　工程2チームには11名の方が在籍しています(派遣社員除く)。10代～50代まで幅広く在籍しており、中途入社者も全社員の過半数と多数在籍しています。

■市場動向について(将来性)：
各自動車メーカーは「自動運転」「EV/HEV」等の技術開発を積極化しており、今後益々「回路」の需要が伸びるため、同社製品であるヒューズの必要性が高くなっていきます。実際にトヨタ自動車のレクサスには1台で約100種類ほどのヒューズが使用されております。2021年時点で自動車用ヒューズの販売累計は500億本を達成しており、今後販売数は加速していくと予測されます。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】