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正社員
掲載予定期間：2025/11/3(月)〜2026/2/1(日)
【名古屋／港区】製造職｜鉄道関連製品を担当◆あらゆるニーズに対応する総合鋳物メーカー
■業務内容：
総合鋳物メーカーである当社にて、製造業務をお任せします。電車と電車が交差する部分のクロスの鉄の部分である、「マンガンクロッシング」の製品を担当いただきます。
■業務詳細：
・造形工程
・溶解工程
・成型工程（研磨）
■組織構成：
＜製造部門＞89名
■当社の強み：
新幹線や、鉄道の線路に使われる、鉄道の分岐点で使用される高マンガン鋼鋳造製の製品「マンガンクロッシング」を製造しています。
当社はマンガンクロッシングのトップクラスシェアを誇り、安定性のある経営を行っています。
その他、自動車部品、産業機械分野向けなど、幅広い業界に多様な製品を納入しております。さらに次の100年を見据え、大同特殊鋼・研究開発部門とのタイアップにより「特殊鋼」のさらなる活用、100年以上「鋳造」という製法を使用することにより積み上げてきた技術力・ノウハウを活かし、次世代を担う製品の開発にも力を入れております。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（機械部品・金型・治工具関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 4ヶ月 条件の変更なし |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）（交替制） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜勤務パターン＞ 8:00～17:00 21:30～6:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県名古屋市港区竜宮町10 勤務地最寄駅：名鉄常滑線／大江駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 地下鉄 築地口駅（徒歩２５分）、市バス 竜宮町バス停（徒歩５分） ＜転勤＞ 当面なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 330万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：200,000円～277,600円 ＜月給＞ 200,000円～277,600円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ご経験に応じて当社規定にて決定します ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 寮社宅：寮：7,800円、社宅：3万円の補助 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ・各種学会への参加奨励 ・資格補助制度（合格時の受験料負担、資格取得時賞金の支給） ＜その他補足＞ 各種社会保険完備、財形貯蓄（一般・住宅・年金）、持家支援制度、労働組合、フレックスタイム制、独身寮（個室・空調完備）、社宅、トレーニングルーム、リフレッシュルーム（針・指圧無料）、研究教育制度、各種慶弔給付、余暇施設、健保施設 他 時間外手当、休日勤務手当、日祝勤務手当、職位手当、深夜手当、通勤手当、食事補助、住宅補助 等 資格取得支援制度あり、育児休業・短時間勤務制度の取得実績あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇1日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数124日 有給休暇は入社時付与。入社時期により日数に変更あり。一例(3月1日入社の場合1日付与) 夏季休暇(９連休程度）、年末年始休暇（９連休程度）、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇など |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験・職種未経験の方歓迎～ ■歓迎条件： ・メーカー勤務経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社大同キャスティングス |
|---|---|
| 所在地 | 〒455-0022 愛知県名古屋市港区竜宮町10 |
| 事業内容 | ■事業概要：特殊な金属を使い、鋳造という製法で様々な製品を製造・販売する「総合鋳造メーカー」です。 原材料の調達から製造・販売まで一貫して行っております。自動車部品のようなグラム領域から、鉄道の線路の分岐部分に代表される大型鋳鋼品のトンの世界まで、あらゆるニーズに対応できます。 ■強み：約１００年前から積み上げてきた伝統的な鋳造方法の他、世界的にもユニークな鋳造方法など多数あり。長年培われた特殊鋼の知見と合わせて活かすことで、幅広い業界に技術力で貢献しています。 ■詳細：主に以下のような事業を実施しております。 (1)特殊鋼、ニッケル合金・チタン合金製鋳鋼品の製造及び販売 (2)特殊鋼管材の製造及び販売 ■事業・商品の特徴： (1)ONLY1 鉄道の線路の分岐に使用される「マンガンクロッシング(新幹線用）」は当社しか生産していない「ONLY1」製品です。在来線用も多くの納入実績があります。公共交通機関の「安全」を支える部品のため、景気の変動影響を大きく受けない製品です。 (2)CO2削減に、ターボチャージャー部品の製造を通して貢献しております。 エンジンの熱効率改善に有効なターボチャージャーは2030年以後も需要が見込まれる自動車部品です。当社が製造する製品は、軽量化ニーズにも対応し、世界ニーズである「CO2削減」に貢献しております。 (3)次世代事業推進部発足 100年に一度の変革期を乗り越え、より幅広いお客様に貢献するため、「次世代事業推進部」を立ち上げ、更なる成長を目指しています。 ■充実した教育制度・福利厚生で、活き活きと働ける環境の整備を進めています。 業務上必要な資格取得は業務時間中に会社が受験費用負担で取得可能！実務面ではOJTを基本とした教育の実施など、中途入社の方がより早く力を発揮戴けるよう、バックアップ体制を整えております。寮・社宅の整備、育児・介護休暇の取得など安心して働ける環境づくりに励んでます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.d-cast.jp/ |
| 設立 | 年2002年4月 |
| 資本金 | 2,215百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 414名 |
| 平均年齢 | 44歳 |
| 主要取引先 | - |
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