正社員
掲載予定期間：2025/11/17(月)〜2026/2/15(日)
【埼玉/川越】回路設計（産業用電源装置）◇社会インフラを支える製品／設計～評価まで一貫して携わる
【オーダーメイド製品に携わる／東証プライム上場・国内トップクラスシェアの電源装置メーカー／ビルや鉄道、工場、通信などインフラ設備の稼働を支える】
■職務内容：
産業用電源装置・システムの回路設計をお任せします。
＜具体的な業務内容＞
◎産業用電源装置・システムの回路設計、システム設計
◎産業用電源装置・システムの原価管理（営業支援）
◎当社協力会社の指導・進捗管理
＜担当する製品＞
・情報通信用直流電源装置
・交流無停電電源装置 など
※当社の製品は受注品であるため、顧客の要望に合わせたオーダーメイドの設計になります。
＜社会インフラを支える「縁の下の力持ち」産業用蓄電池・電源システム＞
◎産業用蓄電池・電源システムは、水処理施設、鉄道、ビル、工場といった社会インフラの中枢で稼働しており、当社は国内で圧倒的なシェアを誇ります。
◎災害が多い日本では、電力の遮断が社会機能を止める重大リスクとなります。当社のバックアップ電池・電源システムは、停電時に電気・通信インフラを守り、人々の安全を支える重要な役割を担っています。
◎生成AIの普及やスマートフォン利用の増加に伴い、通信基地局やデータセンターなど情報処理インフラの重要性は高まり続けています。膨大な電力を使うこれらの設備でも、有事に備えた非常用電池電源は不可欠です。
■魅力ポイント：
・社会インフラを止めない。そんな使命を持つ製品づくりに、設計から関われるポジションです。
・設計～評価～客先対応まで一気通貫で携われる環境です。
・国内トップクラスシェアの電源装置メーカーで、安定基盤のもと腰を据えて働けます。
■福利厚生：
家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり
■川越事業所について：
川越事業所では、主に「直流/交流電源装置」、「無停電電源装置」と呼ばれる産業用電源装置を生産しており、ＧＳユアサの社員およびグループ会社の社員も含め、約300名が勤務しています。埼玉県川越市の最南端に位置し、最寄り駅である東武東上線「ふじみ野駅」から事業所までは約4kmと少し距離があるため、直通の専用バスを運行させています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:15～16:50 （所定労働時間：7時間50分） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 川越事業所 住所：埼玉県川越市下赤坂大野原677番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 520万円～810万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～430,000円 ＜月給＞ 280,000円～430,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 【昇給】年1回 【賞与】年2回（年間5.5か月分，2024年度実績） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：独身寮、社宅あり 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT、階層別教育、語学研修、各種スキルUP研修など ■通信教育・語学研修など自己啓発教育へ会社補助制度 ＜その他補足＞ ■財形貯蓄制度 ■企業年金制度 ■育児・介護休業 ■永年勤続慰労金制度 ■各種手当：営業外勤手当、地域手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇12日～22日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数126日 夏季休暇、年末年始休暇、GW長期休暇、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇、有給休暇 など |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気回路・電子回路等の知識をお持ちの方 ■歓迎条件： ・Brics-CADによる作図・操作経験がある方 ・直流/交流回路の回路設計に関する知識・ご経験をお持ちの方 ・電気/電子部品に関する知識をお持ちの方 ・Excel VBA・Power Automate等の知識・スキルをお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社GSユアサ |
|---|---|
| 所在地 | 〒601-8520 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 |
| 事業内容 | ■企業概要：同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営統合して設立された企業グループです。日本電池（GS）の島津源蔵が日本で初めての鉛蓄電池を製造したのが1895年。以来の100年以上の歴史をもつ世界トップクラスの総合二次電池メーカーです。従来の鉛蓄電池分野では国内No.1、アジアNo.1のシェア。世界で初めて電気自動車用リチウムイオン電池を量産できる体制を整え事業展開をしています。 ■事業内容： モビリティ分野と社会インフラ領域を主軸に総合エネルギーソリューションカンパニーとして事業を展開。 ・自動車用電池（ISS用鉛蓄電池・補機用電池等）※国内/アジアNo1のシェア ・車載用リチウムイオン電池（PEV/HEV/BEV用）※国内自動車メーカーと協業を強化 ・産業用電池（再生可能エネルギー用の蓄電池、UPS、パワーコンディショナー等） ・特殊電池（防衛産業、航空機用LiB、衛星用LiB等）※国内唯一の特殊電池メーカーとして高いプレゼンスを保持 ■事業TOPICS： （1）カーボンニュートラルの政府戦略と合わせ、同社も事業成長に向けて、2007年12月三菱商事（株）、三菱自動車工業（株）と電気自動車用リチウムイオン電池の合弁会社（株）リチウムイオンエナジージャパンを2009年4月本田技研工業（株）とハイブリッド車用リチウムイオン電池の合弁会社（株）ブルエナジーを設立し量産を開始しています。 （株）ブルーエナジーでは2020年度にTOYOTA車向けの納入がスタートし、2022年度に第二工場も稼働をし拡大を続けています。 また、2023年に本田技研工業（株）と高容量・高出力のリチウムイオン電池研究開発合弁会社、株式会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dを設立。グローバルレベルで高い競争力を持つリチウムイオンバッテリーとその製造方法を研究開発するとともに、主要原材料のサプライチェーンや効率的な生産システムを構築することを目指します。 （2）Vision2035(第６期中期経営計画）では、エネルギー技術の革新をすすめ、モビリティと社会インフラの成長による社会課題解決に貢献し、持続可能な社会と人びとの快適な生活環境を実現します。 |
| 代表者 | 代表取締役 取締役社長 村尾 修 |
| URL | http://www.gs-yuasa.com/jp/ |
| 設立 | 年2004年4月 |
| 資本金 | 52,800百万円 |
| 売上 | 580,340百万円 |
| 従業員数 | 12,478名 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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