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正社員
掲載予定期間:2025/11/20(木)〜2026/2/18(水)
【東京】パイロット訓練開発/国内最大手空飛ぶクルマ◆100年に一度のMobility革命を牽引
【100年に一度のMobility革命を牽引/空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約/資金調達430億円超・プレシリーズD】
■業務詳細:
SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」(eVTOL)の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。
次世代の航空機である空飛ぶクルマ(eVTOL/電動垂直離発着機)の型式証明取得に向け、パイロット訓練および運航基準策定のスペシャリストとして以下の業務を担っていただきます。
ご経験やスキル、開発状況に応じて、いずれかの領域をメインにご担当いただきます。
◇FSB(Flight Standard Board)関連業務:
eVTOLのパイロットライセンスの要件定義と国内外の航空当局との調整業務を推進します。
・eVTOLのパイロット訓練開発及びT5試験。(eVTOLの操縦及び操縦教育を行っていただく場合もあります)
・運航フェーズにおける潜在的な危険源を特定し、安全対策の提案と実装支援。
・各機能の安全性評価結果を関係部署に共有し、設計へのフィードバックを実施。
◇FSTD(Flight Simulation Traing Device)関連業務:
パイロット訓練に不可欠なフライトシミュレーターの導入・認証に関わる以下の業務を推進します。
・eVTOL飛行訓練用シミュレーターの要件定義、開発計画策定、および認証計画策定。
・シミュレーターメーカーや関連ベンダーとの契約および技術交渉、並びにプロジェクトマネジメント。
・シミュレーターの性能評価、精度検証、および国内外の航空当局からの認証取得。
◇F03(飛行規程検証)関連業務:
eVTOLの飛行規程の要件定義と、国内外の航空当局との調整業務を推進します。
・飛行規程の認証計画の策定と、認証計画についての航空当局との合意を取得する。
・機体開発部門並びにパイロット訓練開発部門と協力し、必要な飛行試験項目を策定。
・飛行試験データの分析を行い、飛行規程に記載される性能、操縦性、安定性等の技術的根拠を検証。
・航空当局への提出資料の作成、および運航審査官との協議、並びに飛行規程の承認を取得。
・飛行規程の更新や維持管理。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 総務 営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 総務、人事、法務、知財、広報、IR職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 東京オフィス※新※ 住所:東京都 千代田区平河町一丁目3番13号 平河町フロントビル3階 勤務地最寄駅:各線/永田町駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 700万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):381,819円~545,246円 固定残業手当/月:202,181円~288,754円(固定残業時間45時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 584,000円~834,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(月15万円まで) 社会保険:社会保険完備 <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし <その他補足> リフレッシュ休暇、引越手当(条件による)、出張手当、単身赴任手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数115日 <休日>土・日、年末年始、会社指定休日 <休暇>有給休暇(入社時から付与・入社月により付与日数は変動)、慶弔休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・航空機の運航、訓練、および関連法規に関する深い知識 ・未知の領域を切り拓くチャレンジ精神と、変化に柔軟に対応できる適応力 ・航空局を含む社内外の関係者(運航審査官、設計者、テストパイロット等)と円滑にコミュニケーションを図れる能力 ■歓迎条件: ・国内外の航空局との折衝・調整業務、もしくは運航審査に携わったご経験 ・航空機の事業用操縦士ライセンスをお持ちの方 ・運航会社等でパイロット向けトレーニングの企画・運用 ・航空機の型式証明や耐空性審査に関する実務 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社SkyDrive |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2-16-1 |
| 事業内容 | ■事業概要: ・空飛ぶクルマ(電動垂直離着陸航空機(eVTOL))の開発・製造・販売・運航サービス等 ・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等 ・ドローンショーの企画・運航サービス等 ■事業展望: 空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル(約170兆円)に成長&世界全体のGDPの1.2%を占めると予測されています(Morgan Stanley調査)。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ(経済産業省・国土交通省)をもとに開発と事業化が進みます。 ■トピックス: 当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。 ■出資元企業: 伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱UFJ銀行 等 |
| 代表者 | - |
| URL | https://skydrive2020.com/ |
| 設立 | 年2018年7月 |
| 資本金 | 4,692百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 310名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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