正社員
掲載予定期間:2025/12/1(月)〜2026/3/1(日)
【藤沢/製品開発】機械設計◇上場企業/平均勤続年数17年/リモート可/トップシェア製品を保有
【86年以上の歴史がありトップシェア製品を持つラジエーターメーカー/いすゞ自動車エルフや日産のGT-Rの部品を製造/上場企業/年休121日/平均勤続年数17年/マイカー通勤可/リモート可】
■業務概要:
同社の機械設計エンジニアとして当社の熱交換器(ラジエーターやEGRクーラー等)の設計をお任せします。同社の強みでもある少量多品種の顧客ニーズに応える製品開発を、生産技術部門、営業部門等の様々な部署とのコミュニケーションを取りながら進めていきます。
同社の機械設計エンジニアとして、ラジエーターやEGRクーラーなどの熱交換器の設計をご担当いただきます。
自動車分野を中心に、少量多品種という同社ならではの強みを活かし、顧客ごとに最適な製品を生み出すやりがいあるポジションです。
また、生産技術・営業部門など社内の各専門チームと連携しながら進めることができるため、設計者としてのスキルを幅広く磨ける環境です。
■業務詳細:
1)上流工程から深く関わることができます
・製品の企画、仕様検討
・顧客ニーズを踏まえた基本設計・詳細設計
2)専門チームと協働しながら開発を推進
・評価・実験の手配および各部門との調整
※実験は専任部隊が担当するため、設計に集中できる環境です
・設計内容の妥当性を検証する解析業務
3)完成後の量産立ち上げにも関与
・量産に向けたスケジュール管理・社内関係部署との調整
東京ラヂエーター製造株式会社は、1938年創業の熱交換器専門メーカーとして、商用車・建設機械向けのラジエーターやインタークーラーなど、高性能・高耐久の製品を設計・開発してきました。
いすゞ自動車をはじめとする国内大手メーカーとの長期的な取引により、実機の厳しい使用環境に対応する設計技術が高く評価されています。
・熱交換器・車体部品の構造設計・3Dモデリング
・性能・耐久性を高めるための解析・評価設計
・ISO/IATFに基づく高品質な設計プロセスの実践
・顧客仕様に合わせたカスタム設計・共同開発
など、ものづくりの上流工程に深く関われます。
また、同社はEV・ハイブリッドなど次世代車向けの熱マネジメント領域にも注力しており、電動化による新しい設計課題に取り組める点は大きな成長機会です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中は有休休暇の取得不可 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分(12:30~13:15) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅:小田急・相鉄・市営地下鉄線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ・マイカー通勤可(※条件あり) <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週1日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~400,000円 <月給> 280,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7,12月)(過去実績:5ヶ月分) ■年収レンジ:能力・経験に応じ設定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(※会社指定経路) 家族手当:支給条件あり 住宅手当:支給条件あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 教育制度: ■新入社員教育 ■階層別教育 ■部門別専門教育研修 <その他補足> 制度: ■育児休業制度(男性の育児休業取得率66.6%) ■介護休業制度 ■退職金制度(定年60歳) ■従業員持株会 ■財形貯蓄制度 ■確定拠出年金制度 その他: ■社員食堂 ■Benefit Station(Netflix見放題) ■契約リゾート施設(リゾートトラスト、エクシブ) ■医療サービス(日産健保/人間ドッグなど) ■車両任意保険団体割引 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇5日~17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■完全週休2日制…土・日ベース ※会社カレンダーによる ■長期休暇…GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇(過去実績:GW9日、夏季休暇9日、年末年始 休暇9日) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要条件: ・自動車部品の機械設計のご経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東京ラヂエーター製造株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤2002-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 東京ラヂエーター製造社は、設立85年を迎える歴史ある自動車・建設機械向け部品メーカーです。ラジエーターをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全にも大きく貢献しています。また、国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。 ■営業品目: [製品の一例] ・ラジエーター 小型から大型まで、様々な商用車に使用されており、特にいすゞ自動車 国内向け商用車トラックには、広く採用されています。 ・EGRクーラー Nox低減や燃費改善を目的としたEGRシステムに使用される熱交換器で、商用車のみならず、普通乗用車にも採用されています。 ・SCRタンク 排ガス中のNoxを無害物質に変化させるシステムに使用され、主に大型トラックやバスに採用されています。 ※詳細はHPの製品紹介をご覧ください。 ■同社の特徴: スタンダード上場の自動車部品メーカーとして今年で設立85年。安定した基盤に加えて、「小型で高性能な熱交換器」が強みの同社。アジアの交通事情にマッチした小型のトラックニーズ増加とともに、海外シェアを拡大しています。EV向け熱交換器も手がけており、更なる成長を目指します。 ■事業方針: トラックや産業・建設用機械向けの製造・販売がメインですが、普通自動車向けEGRクーラーの需要の高まりと共に、普通自動車向けの売上が年々増加しており、注力していく方針です。 ■今後について: 同社主力製品のラジエーターはエンジンから発生した熱を冷却するものです。 近年は水素エンジンやEV車も増えつつありますが、同社でh水素エンジン向け、EV車向け熱交換器も 量産納入しております。従来のエンジン向け熱交換器、次世代車向け熱交換器ともに注力している為、 安定的な需要が見込まれます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.tokyo-radiator.co.jp/ |
| 設立 | 年1938年10月 |
| 資本金 | 1,317百万円 |
| 売上 | 33,401百万円 |
| 従業員数 | 525名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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