正社員
掲載予定期間：2025/12/4(木)〜2026/3/4(水)
【京都・長岡京】組み込みエンジニア（次世代エンジンドローン）◇開発製品不問／新規事業／プライム上場
～エンジンを動力としたドローンの開発に挑戦！／ECUの知見歓迎／プライム上場メーカーの新規事業／プライム上場～
■採用背景：
2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動しております。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しており、次世代のエンジンドローン開発をともに推進いただける方を増員いたします。
■業務内容：
エンジンドローンの型式認証取得および実運用を見据えた制御・ソフトウェア開発を担当いただきます。入社後は（1）を中心にご担当いただき、ご経験・スキルに応じて、段階的に（2）をお任せする予定です。
（1） 型式認証取得に向けた飛行試験・データ解析
・実機を用いた飛行試験計画の策定および試験実施
・飛行試験時に取得するデータログの解析・評価、試験データの整理・技術資料作成
・飛行性能・挙動に関する課題抽出および改善検討
・解析ツールを用いた数値解析・モデル検討
※飛行解析設備は浜松拠点にあり、週2~3日の出張が発生します。
（2） 追加機能の制御・ソフトウェア開発
フライトコントローラーを補完し、安全性・運用性を高める機能開発を担当いただきます。仕様策定・基本設計から、協力会社との仕様調整・進捗管理、レビュー、実験・評価までをお任せします。※実装は主に協力会社が担当しますが、必要に応じて社内で機能追加・改修を行っていただきます。
・自律判定・運転支援機能の検討・開発（障害物検知時のアラート、自動回避・停止・着陸処理 等）
・画像処理・センサー入力情報を用いた制御ロジックの検討・開発
・地上監視側アプリケーションの機能検討・開発（飛行プラン作成、地図表示・飛行禁止エリア制御、緊急時対応機能 等）
【環境・ツール】RTOS（Linux）、C／C++／Python、MATLAB／Simulink
■エンジンドローンについて：
二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、協業先の曾澤高圧コンクリート社によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > システム開発職（マイコン・ファームウェア・制御系）（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:00 休憩時間：50分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 長岡京工場 住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 将来的に発生する可能性がございます。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～950万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：255,000円～500,000円 ＜月給＞ 255,000円～500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■賞与：年2回 ■昇給：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給(当社規定に基づく) 寮社宅：独身寮、借上げ社宅制度あり 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■モノづくりDNAを継承するための社内テクノスクールなど特色ある学びの場あり ■階層別研修、中途入社研修、資格取得補助、通信教育補助、海外トレーニー、大学留学制度あり ＜その他補足＞ ■財形貯蓄、持株会(奨励金10％)、確定拠出年金制度、各種社内ローン、遺族生計援助金制度 ■慰安会補助、クラブ活動、 文化体育活動など ■寮・社宅：有（独身寮、借り上げ社宅） ■社員食堂、売店、テニスコート、サッカー/野球グラウンド施設あり ■心の相談室（産業カウンセラー）、健康相談室（産業医、看護師）マッサージルーム ■提携保養施設、グループ保険割引き、 その他(生活・育児・介護サービス割引、ゴルフ会員価格利用等） ■（企業内健保組合による）各種がん検診、扶養配偶者の健康診断補助 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇5日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数124日 ※土曜・日曜・祝日（工場カレンダーによる）、一斉休暇取得日3日含む ■有給休暇：4月～9月入社：入社時10日間、10月～3月入社：入社時5日間 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験歓迎！～ ■必須条件： ・組み込みソフトウェア、または制御系ソフトウェア開発の経験（言語：C、C++、Python等） ・Linux環境での開発経験（組み込みLinux、またはPC／Linuxアプリ開発 いずれも可） ・外部機器・モジュール（センサー、制御機器、通信デバイス等）とのインタフェース（API、通信、I/O 等）を用いたアプリケーション開発経験 ※新規事業に携わりたい方や社会貢献度の高い製品にチャレンジしたい方はぜひご応募ください！ |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社椿本チエイン |
|---|---|
| 所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F |
| 事業内容 | ■4事業を軸に事業を展開 【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。 【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。 【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。 ■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販 ■離職率2.4％ ■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者) |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.tsubakimoto.jp/ |
| 設立 | 年1941年1月 |
| 資本金 | 17,076百万円 |
| 売上 | 279,193百万円 |
| 従業員数 | 8,750名 |
| 平均年齢 | 42.1歳 |
| 主要取引先 | - |
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