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正社員
掲載予定期間:2025/12/18(木)〜2026/3/18(水)
【東京/あきる野市】製造部長候補~航空機エンジン部品メーカー/残業平均月20時間
~超合金の精密加工に強みを持つ航空部品メーカー/4カテゴリでNadcapを取得するなど、高い技術力を誇る/IHIなど大手顧客との取引多数~
半世紀以上に及ぶ深い知識と経験を持ち、航空宇宙産業の顧客を対象とした特殊金属部品の板金加工を手掛けている当社にて、航空エンジン部品の製造における組織管理及び部下のマネジメントをお任せします。★将来の製造課長候補としての募集です。
■主な業務内容:
・製造工程の管理
・コスト、納期管理
・品質管理
・安全衛生環境管理
・施設設備維持管理
・品質、安全不適合対策業務
・改善活動業務
・生産方法の立案と実現
・部長業務
■組織構成:
配属先の製造部には、工場長、課長をはじめ、係長以下(19~59歳まで)約50名ほどが在籍しています。
■当社の強み:『顧客のニーズに合わせた生産体制の構築』
当社では、航空機製造の特性による厳格な顧客にニーズ(品質・コスト・納期)に対応できるよう一貫生産体制を確立しており、製品について多品種少量生産しています。
航空機に使用される部品は、極めて厳格な製造が求められており、非鉄金属における加工プロセスも長いものとなります。そのため各工程ごとに部門を設置し、工程管理を厳しく行っていることが当社の強みになっています。その結果、Nadcapを4カテゴリ(ワイヤーカット・レーザーカット・溶接・熱処理)取得しています。これだけ認証取得している会社は国内に数社しかありません。また、主要顧客であるIHI社からは、「ベストサプライヤー賞(最優秀協力会社賞)」を受賞しています。最近では、「MRJ」の開発にも力を入れている三菱重工社からもTier1として認定されるなど、大手顧客から信頼を得ています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 生産管理(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 管理監督者 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 期間中に待遇の変動はありません。 |
| 勤務時間 | <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 時間外労働有無:無 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都あきる野市二宮東3-6-14 勤務地最寄駅:JR五日市線/東秋留駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 無 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 700万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):400,000円~600,000円 <月給> 400,000円~600,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ・賞与:年2回(7月、12月) ※昨年度賞与実績:4.0ヶ月分 ※年収は選考を通じての決定となりますため、変動する可能性がございます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給(車通勤可) 家族手当:配偶者:月5000円 子供:1人目月3000円 寮社宅:¥30,000 電気代無料 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT形式 <その他補足> ・昇給については会社業績及び個人業績により決定します。 ・制服は貸与します。 ・無料駐車場有 ・お昼は仕出し弁当注文可 ・お誕生日には会社よりプレゼントあり ・埼玉西武ライオンズ、東京ヴェルディスポンサー契約のため、シーズンシートの利用可 ・社員旅行あり(費用会社負担) …神戸、九州、ハワイなど ・社内イベント(暑気払い、賀詞交歓会、忘年会など)多数あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 GW、夏季休暇、お盆夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・機械加工などのご経験をお持ちの方 ・数十名(目安50名程度)規模のマネジメント経験 ・航空機産業の一翼を担いたいと言う思いをお持ちの方 ■歓迎条件: ・航空業界での製造マネジメント経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社吉増製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒197-0815 東京都あきる野市二宮東3-6-14 |
| 事業内容 | ■事業内容: 同社は、特殊超合金を材料とした航空機ジェットエンジン部品を製造するメーカーとなります。同社では、プレス加工を主体とする塑性加工を駆使した精密板金加工を基盤技術として、レーザ加工・ワイヤ放電カット・溶接・熱処理・非破壊検査等の特殊工程を含む、 単品加工からサブアッセンブリーまでの一貫生産を行うことができます。 ■取扱い部品: エンジンカバー部品、チタン合金部品、溶接ASSY部品、エンジンファン部品、エンジン静翼部品、汎用ガスタービン部品 ■同社の特徴・魅力について: 同社は競合他社と比較した際、チタンなどの超耐熱合金部品の板金塑性加工・一貫生産において強みを持っています。また自衛隊機の航空部品の取り扱いが多く、かつ民間航空機部品の分野においても確実に売り上げを伸ばしております。株式会社IHIとのつながりが強く、他にも国内大手重工業との取引が多数あるなど、長年の顧客基盤が同社の強みとなります。 ■航空業界について: コロナ禍で航空機需要が一時期的に落ち込んでおりますが、国内線等の短距離便、航空輸送便は堅調です。中長期的には世界の人口増加から、継続的な成長が見込まれています。国の注力産業にも選ばれており、今後も成長が見込める業界となります。また部品生産にあたり、各種ライセンスの取得が必要になるため、他社の新規参入に障壁が高い業界となります。 ■Nadcapについて: 特殊工程の要求事項の規格統一化を狙いとして開発され、米国のNPOであるPRIが運営する特殊工程の認証制度です。世界の航空宇宙関連企業である機体、エンジン及び搭載機器のプライム機器メーカー(ボーイング様、エアバス様、GE様等)が参加しています。プライムメーカー各社がサプライヤーに発注する製品に特殊工程が含まれる場合には、製造委託する条件としてNadcapの取得を義務づけています。同社はこのNadcapを4カテゴリで取得(国内で数社のみ)しています。 ■トピックス: 空飛ぶクルマのスタートアップ企業であるTetraAviationと資本業務提携を締結しました。近い将来に空飛ぶクルマの市場拡大が期待されており、新規事業として取り組んでいきたいと考えております。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.yoshimasu.com/ |
| 設立 | 年1960年12月 |
| 資本金 | 20百万円 |
| 売上 | 5,200百万円 |
| 従業員数 | 83名 |
| 平均年齢 | 40歳 |
| 主要取引先 | - |
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