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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
バッテリーマネジメントシステムのハードウェア設計および製品主幹をご担当いただきます。
【具体的な職務内容】
・顧客と仕様調整、顧客の要求仕様を満たす回路設計と評価
・製品全体の開発推進及び社内外の関係部門との調整
・図面作成、製品試作対応 など
【募集背景】
自動車の電動化拡大に伴い、パワーエレクトロニクス製品に必要となるハードウェア開発の重要度が増しており、この業務を担当、主導してもらえるハードウェアエンジニアを募集します。
【キャリアイメージ】
製品開発の一部を担当として、メンバーと協力もしくはメンバーを指示し業務を遂行していく中で、ECU開発全体のプロセス及び製品の知見を習得して頂きます。
(担当業務例:回路設計・評価 / 図面作成・試作とりまとめ / 機能安全設計 / 検査仕様検討 等)
■その後のキャリア:
製品開発主担当として顧客や社内外の調整及びグループメンバーを主導し、プロジェクトの進捗管理、推進を実施頂きます。
【業務の魅力/身につくスキル】
・試作、検証~量産までの車両が世に出るフェーズまで関わることができます。
・お客様に対して弊社からも提案をしていきながら開発を推進することができます。
・自動車が主ですが、バイクや建設機械などにも搭載できる製品開発を行っています。
【働き方/テレワーク環境】
月平均残業時間:30~40時間
在宅勤務頻度:週1程度※
※業務内容次第で週3~4程度は可能。コアタイムなしのフルフレックス適用なので、柔軟に働ける環境です。
【配属部署詳細】
電子・電動化事業本部 パワーエレクトロニクスハード技術部 第三技術室への配属となります。
当室は製品主幹の役割を担う部門となるため、開発のスキル向上だけでなく、社内外との連携を密に行うことができます。
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(デジタル) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 兵庫県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下2点いずれも必須となります。 ■回路設計のご経験 ■社内外関連者との調整や折衝のご経験 (※設計が主体となり製品開発のとりまとめを行っていくことが多いため) 【歓迎要件】 ■車載ECU開発経験 ■電池ECU開発経験 ■EMC評価経験 ■3~5名程度の小グループをとりまとめ可能なマネジメント力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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