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【新電元熊本テクノリサーチ株式会社 首都圏開発センター】モビリティエンジニア/リモートOK/フレックス制導入予定/年休129日/残業月15h/賞与年2回/埼玉朝霞勤務(正社員)

新電元熊本テクノリサーチ株式会社 首都圏開発センター 求人ID:39379931
求人の特徴
  • 社員平均年齢20代
  • フレックス勤務
  • 残業少ない
  • マイカー通勤可
  • オフィス内分煙・禁煙
  • 服装自由
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 第二新卒歓迎
  • 学歴不問
  • Uターン・Iターン歓迎
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし・勤務地限定
  • 育児支援制度
  • 資格取得支援制度

仕事内容

★大手二輪・四輪メーカーへの開発がメイン
★取引先の大半がプライム取引
★要件定義~テストまで全ての工程を経験できる!

★シミュレーションや評価治具を通じて、
 「いのちを守る車両」をつくり上げる
=========
世界トップクラスのシェアを誇る二輪・四輪メーカー向け開発プロジェクトに参画します。担当するのは、エンジンの出力を制御する「ECU」で、走りの質や安全性を左右する重要部品です。

\現場社員に聞いたモビリティ開発の醍醐味/
□目で見て、感じる:
自分の手がけたプログラムが車やバイクに搭載され、街中を走る達成感を味わえます。技術を通して、人々のいのちを守り、笑顔や満足感に貢献できる仕事です。
□未来を作れる:
アイドリングストップや燃費向上など、環境性能や利便性を高める新機能開発にも携われます。

◇◆若手でも上流工程にチャレンジ可能◆◇
製品の難易度に応じたランク分けや社内資格制度があり、スキルアップの目標が明確。実力次第で、高いスキルを必要とする製品にも20代のうちから挑戦できます!

(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般

【開発環境・業務範囲】
■2輪向けアイドリングストップシステムの開発
└環境性能に直結する重要機能。エンジンの停止・再始動をスムーズに行うためのソフトウエア設計を担当。

【担当工程】設計担当
【規模】5名(当社チーム:4名)
【期間】1年
【開発言語】アセンブラ、C言語
【FW】車載用マイコン向けファームウェア開発
【OS】Windows11環境
【DB・ツール等】SVN,Canalyzar,DLX,Teams,オシロスコープなど
【働き方】ハイブリッド(出社+リモート)

■メータ用CANシステムの開発
└エンジン回転数、速度など、2輪の根幹となる情報を正しくメーターに表示させる装置のCAN開発を担当。

【担当工程】基本設計・詳細設計・実装(プログラミング)・テスト等
【規模】4名(当社チーム:2名)
【期間】4ヵ月
【開発言語】C言語
【FW】車載用マイコン向けファームウェア開発
【OS】Windows
【DB・ツール等】teams・Subversion・Redmine・CANalyzer
【働き方】ハイブリッド(出社+リモート)

■TFTメータ用UART&CANの開発
└近年、主流となってきている液晶ディスプレイを搭載したハイブリッドなメーターの開発。

【担当工程】設計担当
【規模】6名(当社チーム:5名)
【期間】6ヵ月
【開発言語】アセンブラ、C言語
【FW】車載用マイコン向けファームウェア開発
【OS】Windows11環境
【DB・ツール等】SVN,Canalyzar,DLX,Teams,オシロスコープ,Redmineなど
【働き方】ハイブリッド(出社+リモート)

【ワークライフバランス重視。だから、技術に集中できる!】
エンジニアが働きやすい環境を整えている当社。大手グループの安定基盤のもと、長く技術を磨ける制度を充実させています。
◆完全週休2日制&年間休日129日
◆有給取得率が高く、初年度から最大24日付与
◆月平均残業15時間程度
◆2026年4月からフレックス導入予定
◆週2~3回のリモートワークOK
など、働きやすい環境が整っているため、メンバーの定着率も高水準!ストレスフリーで働けるため、スキルアップにも集中できる環境です◎

【「面倒見の良い先輩」×「フラットな関係性」で過ごしやすい!】
◇入社5年目・Yさん
ーーーーーーーーーー
「メンバーは作業中は黙々としていますが、話しかけると面倒見が良く、コミュニケーションを大切にする人ばかりです。新しい組織ということもあり、良い意味で上下関係がフラット。実力があれば若手でもチャンスをもらえる環境で、私自身も入社2年目には設計フェーズに挑戦させてもらえました!」

◇入社2年目・Tさん
ーーーーーーーーーー
「入社前は"仕事=厳しい"や"上司との関係が希薄"というイメージでしたが、良い意味でギャップがありました。業務中は画面に向き合っていますが、ふとした時に趣味のゲームの話や雑談で盛り上がります。横のつながりだけでなく、先輩との縦のつながりもしっかりあって、非常に居心地が良いです!」

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ポイント1★大手メーカー直請け/EV自動車・バイクの最前線へ★ 世界を走る「モビリティ」を、あなたのコードで制御する。

新電元グループのソフトウェア開発部隊として、
車やバイクの次世代モビリティ開発に
参画している技術者集団。

現在採用中の【モビリティエンジニア】は、
世界を代表する大手自動車メーカーのプロジェクトに
設計フェーズから担当できるのが魅力です。

\若手エンジニアを直撃インタビュー/
■入社2年目/Tさん
(Q)自動車開発は未経験からのスタートだったそうですね?
専門学校ではPHPなどWeb系を学んでいましたが、
「最先端技術に触れたい」と思い、この世界へ。
今ではアイドリングストップやモーターアシストなど、
電子制御化が進むバイクの最先端機能開発に携わっています!

(Q)仕事のやりがいを教えてください!
最初はバイクの知識もゼロでしたが、
今では自分で書いたプログラムによって
バイクがどう制御されるか頭の中でイメージできます。
自分のコードで実機が動く手応えが、何よりの楽しさです!
・-・-・-・-・

他にも若手から活躍している先輩が多数在籍!
少しでも気になった方はぜひご応募ください◎

ポイント2取材担当者より

【完全週休2日制(土日祝)】【月平均残業15時間】【フレックス導入予定】など、安定したキャリアを歩める環境が整っている同社。上下関係がフラットで風通しが良く、実力次第で若手でもスピード成長できる環境とのこと。実際に入社2年目で設計フェーズを任される事例もあるそうだ。
また、親会社が大手二輪・四輪メーカーとの直接取引があるのも同社の強みである。小規模ながら大手企業と同等の設備・技術環境を保有しているからこそ、若手でも最先端プロジェクトに携われるのだろう。安定基盤×挑戦機会のバランスが、この会社の最大の魅力である。腰を据えて技術を磨きたい方には、ぜひオススメしたい会社である。

募集要項

募集職種 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(汎用機系) > プログラマ(汎用機系)
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系)
雇用形態 正社員 ※試用期間中の雇用形態の差異はありません
勤務時間 ★フレックスタイム制導入予定(2026年4月頃)

9:00~17:30(実働7.5時間、休憩1時間)

【残業について】
残業は月平均15時間程度!ワークライフバランスをしっかりと確保できます◎

【目安残業時間】
20時間以内
勤務地 ★週2~3日程度リモートOK
★埼玉朝霞エリア募集
★マイカー通勤可/駐車場有

【首都圏開発センター】
埼玉県朝霞市幸町3-14-1

(変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地
交通 -
給与 ★賞与年2回支給 ※2025年度実績:3.75ヶ月分+20万円
★食事補助制度
★初年収376万円以上

月給236,060円~330,860円+賞与年2回+残業代+各種手当
※残業代は別途全額支給いたします
※試用期間3ヵ月あり。期間中の給与・待遇の差異はありません

【実際の給与例】
■入社5年目/
年収423万円、月給26.5万円(残業代含まず)
■リーダークラス/
年収528万円、月給33.0万円(残業代含まず)
待遇・福利厚生 ■賞与年2回(2025年度実績:3.75ヶ月+20万円)
■各種社会保険完備
■家族手当
■通勤手当
■退職金制度
■在宅ワーク制度
■社内表彰
└顕著な能力を発揮した個人又はグループに10~80万円支給※例年2~3件受賞有
■勤続賞
└勤続5年毎に5~25万円勤続報奨金支給。また勤続15年で5日間、25年で10日間の特別休暇も支給
■時短制度
■出産・育児支援制度
■研修支援制度
■社員食堂・食事補助
■従業員専用駐車場あり
■屋内禁煙
休日・休暇 ★年間休日129日
■完全週休2日制(土曜・日曜)
■祝日
■夏季休暇(5日)
■年末年始休暇(4日)
■創立記念日休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
■リフレッシュ休暇
■産前産後休暇
■育児休暇
■介護休業
■看護休暇
■妊娠通院休暇

募集背景

新電元グループのソフトウェア開発部門として1989年に創業した当社。首都圏開発センターは、二輪・四輪車の電装製品に組み込まれるソフトウェア開発を担っています。現在、大手二輪メーカー向け開発が拡大中!センター内で設計から一貫して携われる体制を整えているため、【モビリティエンジニア】の新メンバーを募集する運びとなりました!

応募方法

応募資格 ★JavaやPythonなどWeb系の開発経験がある方でもOK
★平均年齢26歳・若手が活躍中

■何かしらのソフトウェア開発経験がある方
■学歴不問

「自動車やバイクの開発にチャレンジしたい!」
「将来的にはリーダーとして活躍してみたい」
そんな想いを持った方は大歓迎です◎

【歓迎要件】
□何かしらの組込開発経験がある方(製品不問)
□C言語の実務経験がある方
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
選考プロセス まずはWEBからご応募ください
詳しい選考プロセスについてはご応募先にご確認ください

企業情報

会社名称 新電元熊本テクノリサーチ株式会社 首都圏開発センター
所在地 【採用連絡先】
埼玉県朝霞市幸町3-14-1
TEL/048-423-9098(首都圏開発センター)

【熊本本社】
〒869-1108
熊本県菊池郡菊陽町光の森1丁目17-3
事業内容 ■エネルギー管理システム開発
■電源装置の回路、機構、組込みソフトの開発・設計
■電装品の回路、機構、組込みソフトの開発・設計
■新電元工業及びグループ会社向けシステム開発(海外を含む)
■通信事業者様向けシステム開発
代表者 代表取締役社長/塩 賢之
URL https://www.sdkt.co.jp/index.html
設立 1989年(平成元年)12月13日
資本金 -
売上 -
従業員数 67名(2025年4月1日現在)
平均年齢 39歳
主要取引先 -
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