【いすゞ車体株式会社】【藤沢／ハーネス設計※転勤なし※】トラックや特殊車両の電装設計※いすゞ自動車G／年休121日【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/1/29(木)〜2026/4/22(水)


【藤沢／ハーネス設計※転勤なし※】トラックや特殊車両の電装設計※いすゞ自動車G／年休121日


【特捜車輛のハーネス設計／官公庁向け車両なども手掛けるいすゞ自動車販売100％子会社／福利厚生・定着率◎】

■仕事内容：
いすゞ自動車及びいすゞ販売会社より受注したトラックシャシ改造に関する
電装設計(配線設計)業務及び検討業務をお任せします。

＜詳細＞
・ シャシ（ベース車体）への電装設計
いすゞ自動車から届く キャビン＋荷台を載せるベースシャシ に対して、
「どの装備をどこに付けるか」を踏まえ 電装まわりを設計 します。
・ハーネスルートの配置検討
追加する機器、特装装備に合わせて、ハーネスをどこに通すか／どう固定するか を設計。振動・防水・防泥・熱など、車両特有の環境を考慮します。
・ 装備ごとの電装仕様の最適化
災害対応装備、林業装備、空港向け機器など、案件ごとに異なる追加装備に合わせて、必要な電源ライン／制御ラインを設計 します。
・試作車チェック、改善
実際に組み上がった車両を確認し、ハーネスの干渉・固定不足・熱影響などをチェック。必要に応じてルートや取り回しを改善します。

■組織構成：
電装設計部（電気に特化して設計を行う部署）
3人（40代・30代後半2人）

■カスタマイズ事例
・空港で活躍する特殊車両
一般道路では走らない、空港専用の特殊機能を備えた車両に関われます。
・大規模災害対応の特装車
災害地での走破性を高めるための“6輪駆動化”や、津波被害後でも使えるような改造など、社会インフラを支える特殊車の製作案件。
・林業向けの六輪駆動車
山林や未舗装路で利用されるタフな車両。一般車とは異なる構造・仕様のため、特装車ならではの案件

■当社について：
・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社？」とイメージされるかもしれませんが決してそうではありません。当社は、いすゞ車すべての標準車型を元に、顧客のニーズに合わせた高品質なドレスアップと改造、架装を行うメーカーです。いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが当社の特徴です。
・世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされていると言われ、当社の技術はこれからも必ず必要とされます。自ら手掛けたものがカタチとなり、間近で見れることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】