正社員
掲載予定期間：2026/2/5(木)〜2026/4/29(水)
【田原市】未経験歓迎！製造オペレーター※日勤のみ◆トヨタグループ／完全週休2日制※土日休／教育充実
【豊田通商（株）100%出資の戦略子会社／業界トップクラスの実績で安定性◎／設立50年以上の優良企業／大手と多数取引／福利厚生充実◎／抜群の定着率】
◎トヨタグループの鋼材加工・物流基地としてトヨタグループの自動車製造を支えています。トヨタグループを支える自動車用資材の安定供給基地として、全国の鉄鋼メーカーから受け入れた鋼材をおよそ2,000社のトヨタグループの納入先に納めています。
■業務内容：
工場内で機械設備を操作し製品製造をします。
・金属（コイル）の加工
・加工した製品の運搬
・生産量に応じた段取り 等
導入教育は丁寧に対応しますので安心してください。
研修用の施設も本社に完備しております。
■１日の流れ（例）：
07：00～11：00 業務開始（朝礼、作業前点検、加工開始）
11：00～12：00 昼休憩
12：00～16：00 業務再開
■教育制度
ご入社後3日間は本社で研修いただきます。※交通費/宿泊は会社負担
その後は現場にてOJT研修となります。3か月後本社にて再度研修となります。
業務に必要な資格取得支援もしており、こちらの費用も会社負担となります。
■当社の魅力：
トヨタグループのもとで培われた物流・加工技術は同業他社を寄せ付けず、業界トップの実績を持つ安定性に魅力を感じます。職場の雰囲気は風通しの良い落ち着いた印象を受け、実際に管理部門での離職者はほぼいません。
また、通勤に関しても、豊橋市内から車およびで30分圏内と便が良く、長く腰を据えて実務経験を積むことができます。
■当社について：
トヨタグループの総合商社「豊田通商」の関連会社として、トヨタ車に使用される鋼材の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。主な取引先及び納入先は、トヨタグループの３本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、その他、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。名古屋港南部に本社を構えることにより、トヨタグループ各社及びその他メーカーへの迅速な供給が可能であり、かつ、業界最大級の加工工場・保管倉庫等の設備により、効率的で安定した供給技術に強みをもっております。海外への技術支援を通じてグローバル展開しており今後の成長も期待できる魅力があります
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（機械部品・金型・治工具関連） 建築・製造・設備・配送 > 警備、清掃、設備管理関連 > 警備・清掃・設備管理関連職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 7:00～16:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 田原工場 住所：愛知県田原市緑が浜4号1番地2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ※将来的には転勤の可能性がございます。 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 360万円～598万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：220,000円～330,000円 ＜月給＞ 220,000円～330,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：2回（7月・12月）※2022年度実績…年間6.8ヶ月（初年度は入社月により按分して支給） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：扶養手当 寮社宅：借上社員寮あり（30歳未満/独身の方） 社会保険：補足事項なし 退職金制度：勤続2年以上 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■基礎教育：新入社員教育、中堅社員教育、安全教育など ■レベルアップ教育：階層別教育（部長研修、GL研修）、全社ニーズ教育、海外駐在・出張に必要な語学研修など ＜その他補足＞ ■財形貯蓄制度 ■福利厚生施設 ■制服貸与（クリーニング代、修理代は会社負担） ■食堂あり ■選択型福利厚生制度（約2万円分） ■健康ポイント制度 ■人間ドッグ等検査費用補助 ■相互会 ■従業員持株会 ■フリーローン ■持家融資 ■自動車購入者紹介制度など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇0日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■夏季休暇、GW、年末年始、有給休暇（入社時に付与※付与数は入社月による）、リフレッシュ休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験歓迎／職種未経験歓迎～ ■必須条件： ・普通自動車免許（AT限定可） ■歓迎条件： ・玉掛け、ホイスト、天井クレーン、フォークリフトのいずれかの免許をお持ちの方 ・コイルセンター、鉄鋼メーカーなどで勤務経験をお持ちの方 ・製造現場でのご経験をお持ちの方 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 豊田スチールセンター株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒476-8533 愛知県東海市新宝町33-4 |
| 事業内容 | ■事業内容 ・鉄鋼ならびに非鉄金属製品の加工及び販売・物品の保管及び運送・自動車の解体及び発生屑ならびに部品の販売 ■主要設備 (1)加工設備：冷延・熱延・表面処理・酸洗材は勿論のこと、ステンレス・カラー鋼板の加工ラインを保有しています。 ・スリッターライン：広巾コイルから顧客のニーズにあわせ、任意の巾でカッターによるslit加工を行うラインです。 ・レベラーシャーライン：主取引先である自動車メーカーへの要求に答えるよう、高度な品質管理の要求される自動車外板用抗張力鋼板の加工が可能なラインです。 ・レーザ加工ライン：最大の特徴は、世界最速級の速度で鋼板コイルから直接レーザ加工が可能で多品種少量に特化したNC制御によるレーザ加工です。 ・TWBライン：TWBとは厚さの違う板材と板材をレーザで溶接し、一枚の板材にする方法です。主に自動車のボディになります。 (2)倉庫と埠頭：鋼板コイルはもちろん、丸棒、線材の専用倉庫を保有し、出荷時まで保管・管理します。バーコードによる入出荷管理など、自動化・省力化を図った効率の良い作業環境を整え、的確・迅速な鋼材供給を実現し、24時間体制でかんばん納入に対応しています。 ・鋼板倉庫：鋼板コイル専用の保管倉庫です。埠頭に隣接しており、荷揚げされたコイルを入庫できます。 ・条鋼倉庫：丸棒等を保管する倉庫です。用途や種類に応じて地磁気の影響を受けないよう、条鋼を置く方角にも配慮した細心の置場管理を行っています。 ・線材倉庫：品質確保とスペース効率を追求したラック式立体倉庫です。アーム数2,496本を有し、大量の線材を一ヶ所で集中管理しています。 ・埠頭：国内各地の製鉄所からの海上輸送を前提として設立された当社では、臨海地帯という立地を生かして昭和43年の操業当初から、専用埠頭を保有。鋼材物流基地としては先駆者的な存在として評価されています。 ■取扱製品 トヨタグループ各社向けの鋼板加工品(スリットコイルやシート等)を手掛けます。鉄鋼メーカーから入荷した鋼板コイルを、当社生産設備で加工します。納品された製品は、車の各パーツにプレスされ、ボディへ組み付けられます。また、エンジンや足回り・電装品などの主要部品となることもあります。 |
| 代表者 | 荒木 俊雄 |
| URL | http://www.toyotasc.jp/ |
| 設立 | 年1968年3月 |
| 資本金 | 1,500百万円 |
| 売上 | 13,485百万円 |
| 従業員数 | 586名 |
| 平均年齢 | 40.3歳 |
| 主要取引先 | - |
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