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【マツダ株式会社】【広島】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エン ※年間休日120日以上(正社員)

マツダ株式会社 求人ID:39557858
求人の特徴
  • 上場企業
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 社宅・家賃補助あり

仕事内容

【職務概要】
クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境構築を通じ、開発プロセスの変革を支援することがメインミッションです。

【職務詳細】
ご希望やご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当します。
・xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計、構築、運用
・Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発
・v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計、構築
最適化技術、AI技術を駆使した自動検証、自動適合技術の先行研究

【その他・魅力】
同社は個別部品・ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層であるクルマレベルでのモデルベース開発の充実を目指しています。AIや機械学習などの先端技術も積極的に適用し、他社と比較しても最先端の技術に携わることが可能です。

【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

募集要項

募集職種 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他)
技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械)
雇用形態 正社員
勤務時間 -
勤務地 広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分

勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
交通 -
給与 年収 500万円~750万円
待遇・福利厚生 ■年収:520万~1000万円
 月給制:月額270000円
 賞与:年2回
 昇給:年1回

■雇用形態:正社員
 契約期間:無期
 試用期間:有(3ヶ月)

■福利厚生:
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)、カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等

■勤務時間:9時00分~17時45分
 休憩時間:45分

■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり)
休日・休暇 完全週休2日制(同社カレンダーによる)、年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)

応募方法

応募資格 【必須】
以下いずれかの経験
・組み込み制御の開発経験
・CAEを用いた解析経験 (※自動車業界での経験は不問)

【尚可】
・モデリング技術、シミュレーション技術をお持ちの方
・MILS/HILS/SILSの開発経験
・ECU知識、シミュレータ・MBDツール知識(dSPACE, ETAS, Vectorなど)
・自動車工学、内燃機関性能、構造の知識
・解析ツールの知識(MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど)
・マネジメント経験
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス -

企業情報

会社名称 マツダ株式会社
所在地 〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3-1
事業内容 ■事業内容:
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機
代表者 代表取締役社長兼CEO 丸本 明
URL http://www.mazda.co.jp/
設立 年1920年1月
資本金 284,000百万円
売上 4,827,700百万円
従業員数 23,433名
平均年齢 41歳
主要取引先 -

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