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正社員
掲載予定期間:2026/2/23(月)〜2026/5/24(日)
【三重/鈴鹿】物流設備の設計・メンテナンス/業界未経験歓迎/有給休暇取得100%/キャリアパス充実
~3D CADまたは保全・メンテナンス経験がある方を歓迎!/残業20H程度とワークライフバランス◎~
■採用背景
物流現場の自動化ニーズが高まる中、既存設備の有効活用と新たな自動化設備の導入が急務となっています。
体制強化を見据え設計・保全について知見を持つ方を増員採用します。
■業務内容
・物流現場の自動化設備に関する企画・設計・導入・保全業務をお任せします。
具体的には、物流業務の効率化や積載・輸送効率の向上を目的とした設備の導入企画、最適な設備選定、
導入後のカスタマイズ設計、現場への設置・調整、メンテナンス対応などを担当いただきます。
自動化設備は大手メーカーから購入し、自社の物流環境に合わせて部品設計や調整を行います。
設備導入・保全の経験があれば、設計寄り・調整寄りいずれのスキルセットでも活躍可能です。
また、経験が浅い方でもポテンシャルと意欲を重視し、育成を前提とした採用を行います。
■業務の魅力
物流業界の変革期において、自動化という成長分野に深く関われるポジションです。
設備の企画段階から携わることで、技術者としての視野が広がり、裁量を持って業務を進められる環境があります。
ホンダグループの安定基盤のもと、長期的なキャリア形成が可能です。
■働く環境
配属先は30名規模の部署で、うち半数が物流開発に従事しています。
設計や調整・メンテナンスなど、各自の得意分野を活かしながらチームで業務を進めています。
技術推進課では、企画管理と設計開発が連携し、現場に即した最適な設備導入を実現しています。
■キャリアパス
自動化技術の知見を深めながら、将来的には設備導入のリーダーやプロジェクトマネジメントへのステップアップも可能。
専門性を高めつつ、企画力やマネジメント力も磨ける環境です。
■企業魅力
ホンダグループの一員として、安定した経営基盤と先進的な物流技術を活かした事業展開を行っています。
社会インフラを支える物流の最前線で、持続可能な社会の実現に貢献しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 製図、CADオペレーター(建築、土木系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 総合職(正規従業員)としての採用です。 <試用期間> 2ヶ月 試用期間中、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:30~13:30 フレキシブルタイム:7:00~11:30、13:30~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 三重事業所 住所:三重県鈴鹿市国府町7658-17 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 総合職募集のため、キャリア開発の観点から将来的には国内・国外への異動があります。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~700万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):242,400円~337,500円 <月給> 242,400円~337,500円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収額には、残業手当、東京・埼玉地区に自宅を所有する場合の住宅手当、年齢別社内扶養モデルに基づく家族手当を含みます。 ■賞与:年2回(2025年度:年間5.5ヶ月相当) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:扶養する子ども、ほか 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:転勤社宅制度あり、転勤に伴う持ち家借上制度あり 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:再雇用制度あり(65歳まで) <定年> 60歳 再雇用制度あり(65歳まで) <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 社内研修制度、海外駐在希望者制度 公的資格報奨金制度、通信教育補助制度 <その他補足> ■住宅手当について ・勤務地が本拠地以外となる場合、住宅手当は支給されませんが、転勤社宅として一般アパートマンションを社宅として貸与します。 ・転勤社宅の社宅料(本人負担額)は、独身の場合は1~2万円・家族帯同の場合は2~4万円程度で、家賃との差額を会社負担します。(住宅の広さ・設備等により物件毎に異なります) ・社宅の適用有無については、出身地・扶養等により実情を確認の上で判断します。 ■財形貯蓄、確定拠出年金 ■ホンダ企業年金基金 など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 有休休暇消化率 100%(2024年) 休日:年間休日121日 ※GW・夏期・年末年始休暇(各7~10日間) その他:慶弔休暇、介護休暇、育児休暇、子の看護休暇、転勤休暇等 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■歓迎要件: ・3D CADを使用した経験をお持ちの方 ・保全・メンテナンス経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ホンダロジスティクス |
|---|---|
| 所在地 | 〒102-0082 東京都千代田区一番町6 一番町SQUARE4F |
| 事業内容 | ■事業内容: 陸上・海上輸送(完成車・部品)、梱包、保管、部品納入代行、二輪・四輪SUB-ASSY業務、物流機器商品開発・販売、システム開発、航空貨物代理店、通関業、引越、その他 ■当社の物流サービス: (1)国際一貫物流 海外14カ国をネットワークし、輸送・保管のみならずIT・物流機器製造・物流技術などを駆使し、ホンダの物流をグローバルに支えます。 ・輸送…輸送手段や積載効率の改善をはじめ、きめ細かいサービスを提供しながら指定場所からの輸送を行っています。 ・納入代行…取引先から集荷した部品などを当社の各物流センターで加工し、納品先に届けています。 ・流通加工…タイヤとホイールを組み立てて1ユニットとし、自動車メーカーの生産情報に基づいて、リアルタイムで組立ラインに供給しています。 ・保管…保管、管理、加工、輸送までを一括したトータルロジスティクスを提案できます。 ・包装(梱包)…顧客のニーズに素早く正確に、そしてリーズナブルに応える在庫管理&配送センターとして主要幹線道路に沿った保管スペースを保持しています。 ・通関・・・テスト品や緊急品などを速やかに国際輸送手続きするための事業部門をもち、成田・セントレア・熊本に常駐しています。 (2)物流機器製造販売 物流に関する容器・治具などをお客様のオーダーに応じて製造・販売しています。 ・研究、開発…顧客の製品(部品)に合わせ、詰め効率・積載効率・輸送効率を追求し、物流機器の研究・開発を行います。 ・商品…顧客の要望と環境へ配慮したオリジナル物流機器を自信を持って提案します。 ・試験機…テスト輸送と同等条件でのシミュレーションが可能で、コストや開発日数を削減できます。顧客製品の試験機の利用も可能です。 (3)ITシステム開発 グローバル物流を標準化されたシステムで一元的に管理します。 物流機器の個体別流動管理システム…シリアルバーコードをスキャンすることで、「どの国のどの拠点に、何がいくるどの状態にあるか」をクラウド上で視覚的に確認できます。 輸出放送管理システム…バーコードを利用した「LINS-E」を導入して、各工程でのチェックの確実性と省人化に効果を上げています。 (4)物流技術開発 省人化や効率化に寄与する物流技術・生産技術を研究開発・導入しています。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 清水 宏 |
| URL | https://www.honda-logistics.co.jp/ |
| 設立 | 年2006年10月 |
| 資本金 | 1,300百万円 |
| 売上 | 59,598百万円 |
| 従業員数 | 1,123名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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