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正社員
掲載予定期間：2026/2/26(木)〜2026/5/27(水)
【磐田】事業開発担当◆ヤマハグループ向け物販ビジネスの開拓／ヤマハ発動機Gのものづくりを支える企業
～ヤマハ発動機グループの技術開発に特化した中核企業を裏から支える重要なポジション～
■募集背景：
部門コア事業（レースキット・特装ポリス）の維持・拡大と、既存の物売りスキームなどを活用したヤマハグループ内での新規ビジネス開拓推進のための募集となります。
モノづくり業務での実務遂行者の補填のためです。（現状、主体的に業務遂行できるメンバーが不足しているため）
■業務内容：
以下の業務をお任せします。
◇新規商材／サービスの立ち上げに伴う業務全般（企画、準備、運用）
◇レースキット、特装ポリス等のコア商材を中心とした物販ビジネスの企画／推進
◇ヤマハグループ内外への新規販路の開拓および営業活動
◇既存の物売りスキームを活用した新ビジネスの構築／展開
◇関係部門やヤマハGrパートナーとの調整・協業によるプロジェクト推進
◇売上／収益管理、原価管理活動の実施
■本ポジションの特徴：
・ヤマハグループ内外を対象とした物販ビジネスの企画・推進を担うポジションです。
・既存の物売りスキームを活用し、短期間で新規販路・ビジネスモデルを構築しています。
・売上・収益管理やコスト低減など、事業運営に関わる幅広い業務を担当いただきます。
■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力：
【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】
設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。
現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。
【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】
会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し／柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。
年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日／年、平均所定外労働時間20.1時間／月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 新規事業企画、新規事業開発、事業プロデュース 営業、事務、企画系 > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ > 管理職（営業、企画系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：6:00～22:00 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県磐田市西貝塚3622-8 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 470万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：260,000円～440,000円 ＜月給＞ 260,000円～440,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験やスキルを考慮の上、決定します。 ■賞与：年2回（2025年実績6.4ヶ月） ■昇給：年1回（4月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：当社規程による 家族手当：18,000円または3,000円（当社規程による） 住宅手当：当社規程による 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：ヤマハ発動機グループ企業年金 退職金制度：勤続1年より支給 ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり ＜教育制度・資格補助補足＞ 階層別研修（若手社員研修やキャリア開発研修、昇格研修・選抜型研修からテクニカルスキル研修やヒューマンスキル研修まで）、専門能力研修、自己啓発研修、通信教育、各種技術セミナー参加等 ＜その他補足＞ ■介護・育児休職 ■財形貯蓄 ■ヤマハ共済会 ■ヤマハ健保関連施設 ■ヤマハ発動機従業員販売 ■クラブ活動（野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作） 等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 GW・夏季・年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・物売りビジネスの企画・推進経験（3年以上） ・ビジネス構築力（新たなビジネス／販路を構築できる能力） ・事業採算／収益管理（売上原価管理、原価企画）の経験 ・目標達成に向けた課題解決力、主体性 ・関係部門、社外との調整力、プロジェクト推進力 ■歓迎条件： ・新規商材／サービスの立ち上げ経験 ・製造業（輸送機器関連）での業務経験 ・部門間／社外との連携によるビジネス推進経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3622-8 |
| 事業内容 | ■概要：ヤマハ発動機グループで、ヤマハ製品を中心とした製品開発・技術開発・制御開発を行うファブレスメーカーです。 ■詳細：ヤマハ発動機グループのエンジニアリング企業として商品開発から設計、生産準備までの一連工程を担当しています。 (1)モーターサイクル・特装車両分野…小型モーターサイクルの開発技術を背景に、アジア向けモーターサイクルやオフロードバイクなどの車体からエンジン、電装までをカバーする一括開発を行っています。また白バイや赤バイといった特装車両、モーターサイクルの用品やレースパーツといった少量多品種のパーツ開発、特殊な用途に柔軟に応える特装車両開発などにも取り組んでいます。 (2)電装・制御分野…産業用ロボット、電動車両、モーターサイクルエンジンの燃料噴射など多種多様な制御技術に取り組んでいます。ソフトウェアとハードウェアの両面にわたる開発技術により、あらゆる「動くもの」をコントロールします。 (3)プロセス開発・生産技術分野…CAE解析や3Dモデリングなど、デジタルエンジニアリングで開発プロセスの上流から下流までを支援します。これにより、開発品質の向上、リードタイムの短縮、ロスコストの削減を実現しています。また生産設備・技術の開発に取り組むプロダクションエンジニアリングを展開しています。 ■社風： (1)評価制度…1996年より成果主義人事制度を導入し、中途や新卒に垣根はなく、年功序列的（学歴、年齢、経験年数など）な部分はほぼありません。職場や仕事に馴れるまでの個人差はありますが、実力主義を反映しています。 (2)高定着率…2017年以降に入社した新卒入社の定着率は約95％。一般的に新卒者では入社3年で3割が離職する時代の中で、当社の定着率は高いと考えます。また、育児休職取得率は、女性が100％（2003年以降）、男性が68％（2024年実績）と高く、働きやすい環境が整っています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.yec.co.jp/ |
| 設立 | 年1980年7月 |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 464名 |
| 平均年齢 | 40歳 |
| 主要取引先 | - |
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