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正社員
掲載予定期間：2026/2/26(木)〜2026/5/27(水)
【厚木】電池システム開発◆蓄電・BMS・高電圧システム設計／EV×再エネの次世代バッテリーエコ領域
【EV電池／蓄電システム／高電圧エネルギー／BMS／制御設計／システム統合／先行技術／再エネ連携／グローバル協業】
電動化と再生可能エネルギーを結ぶ「バッテリーエコシステム」を中核に、日産が進める新領域の技術開発を担います。
電池・電力制御の実務経験を軸に、システム視点で構想し、国内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進したい方に最適なポジションです。
■業務内容
本ポジションは、車載バッテリーを蓄電用途へ展開するためのシステム設計を担う開発リーダーです。
製品開発チームと先行技術開発チームのいずれかに所属し、BMS、パック、制御、周辺システムを統合する仕様検討から設計を担当します。
製品開発では、国内関連部署や海外拠点、協業パートナーと連携しながら、蓄電システムの構成要素の設計、要求整理、リスク管理を実施し、プロジェクト推進をリードします。
役員提案や外部折衝が発生するため、進捗と予算を管理しつつ、関係者を巻き込む実行力が重要になります。
先行開発では、EV／e-POWER搭載バッテリーを新用途へ展開するための技術研究を担当し、グリッド連携やPCSなど高電圧領域を含むシステム化検討を推進します。
産官学との協働テーマも多く、要素技術を起点にシステム全体の要件に落とし込むロジカルな設計力が求められます。
いずれのチームもベテランと若手が混在し、知見を共有しながら課題を整理し、合意形成を図りつつ解決を進める環境です。
■業務の魅力
・世界初の量産EVで蓄積した電動化技術を活かし、再エネ活用を広げる社会的インパクトの大きな領域に挑戦できます。
・製品開発では事業企画に近い視点を持ち、ビジネス交渉や役員提案を経験できます。
・先行開発では産官学連携を通じ、広域エネルギーシステムまで視野を広げた技術開発に携われます。
■働く環境
ベテランの深い専門知識と若手の推進力が合わさった活気ある組織。
新領域ゆえ課題も多く、チームで議論しながら進める文化があります。
■働き方
・フルフレックス制度
・在宅勤務相談可
・海外拠点との協業機会あり
■キャリアパス
製品プロジェクト全体をリードするマネージャー、またはバッテリーエコ技術のグローバルエキスパートとして活躍可能。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面想定していません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：300,000円～439,000円 ＜月給＞ 300,000円～439,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。 ■賞与：年2回 ■昇給：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：当社規定による 住宅手当：家賃補助制度あり（当社規定による） 寮社宅：当社規定による 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■リーダーシップ／マネジメント研修 ■専門領域教育 ■語学教育（英・仏・中・西） ■通信教育、e-Learning等 ＜その他補足＞ ■企業年金※確定拠出年金（DC） ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他） ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2歳に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 夏季休暇（9日程度）、年末年始休暇（10日程度）、GW、有給休暇 など ※規定カレンダーによる |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■応募要件 ・TOEIC(R)テスト 600点以上 ※以下いずれかの領域での実務経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池、リチウム電池マネジメントシステム（BMS）、または電動車用システム（電池・モーター・インバーター・制御など）の開発経験 ・高電圧エネルギーマネジメントシステムに関する開発経験（例：電力制御、送配電システム、PCS など） ・スマートグリッド領域（系統連携、二次利用バッテリー活用など）の開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業： ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。 ・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。 ■企業ビジョン・ミッション： 同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ－ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ－クホルダ－に提供することをミッションとしています。 ■ルノー・日産・三菱アライアンス： ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。 ■主な就業場所 グローバル本社：神奈川県横浜市 テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター：神奈川県厚木市 その他：追浜工場/総合研究所（神奈川県横須賀市）、横浜工場（神奈川県横浜市）、カスタマーサービスセンター（神奈川県横浜市）など |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO） 内田 誠 |
| URL | http://www.nissan-global.com/JP/ |
| 設立 | 年1933年12月 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 売上 | 12,633,214百万円 |
| 従業員数 | 24,413名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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