オープンポジション（エンジニア）（正社員） / 会社名非公開

これまでのご経験を活かして、「Astemo」にて幅広くご活躍いただきます。
当求人（オープンポジション）とは、膨大なポジションの中で世に出ていない求人も含めて、先方内で幅広くご検討頂き逆提案をお待ちする仕組みとなります。

～今後の流れについて～
1．先方からの書類結果連絡をお待ちします。
「Astemo」社では、数多くの中途採用ポジションがございますので、当求人にて先方へ打診をさせて頂きます。その後、先方内の全求人にて幅広くご検討頂いた結果、ベストなポジションを逆提案していただきます。
（該当ポジションがない場合は、この段階で書類NGになるケースもございます）

2．先方から逆提案頂いたポジションをご覧いただき、ご興味をお持ちいただけるポジションについては、面接日程の調整をさせて頂きます。
（ご希望と沿わないポジションは、ご辞退も可能です）

3．ご面接調整/実施以降は、通常通りの選考フローとなります。

～お任せする業務：一例～
→機械設計、電気設計、ソフト設計、半導体設計
→品質管理、品質保証、生産技術
→研究開発、製品評価/テスト　等

～当社が開発を目指す次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～
昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車　など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。
「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつかの重要な構成部品を組み合わせたユニットです。
（ガソリン車におけるエンジンのような役割がイメージと近いです。）

これまでは、「自動車メーカー：ギアボックスの製造や各部品の組み立て」を担い、「各サプライヤー：インバーターやモーターなど、各部品の製造」を担う形でした。
しかし今では、時代とともにサプライヤーの業務範囲が大きく広がっており、「e-Axle」のようなユニット製品の知識や技術力が求められております。
（自動車メーカーは、コンセプト設計やデザイン領域に注力していく方向です。）

※Astemo社のxEV事業部では、現時点で数千億円規模の売上を2030年までに2倍程度にすることを目指しているほど、市場が成長している領域です。

なお、EV車は航続距離や耐久性を確保するために各領域で軽量化を進めており…