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正社員
掲載予定期間：2026/3/23(月)〜2026/5/24(日)
【この求人を要約すると…】
・【安定性抜群】トヨタほか主要メーカーと取引
・【最先端製品＆スキルUP】次世代の車載技術に触れる
・【働き方】年休126日／リモート可能／フレックス
【最先端分野で確かな技術力を】次世代の車載マルチメディア機器などの回路・制御設計などをお任せ
具体的な仕事内容
車載製品におけるハードウェア開発（回路設計／アナログ・デジタル）業務をお任せします。配属や担当業務は、ご経験・ご志向を踏まえて決定します。
プロセス：構想・仕様検討から設計、評価、量産対応まで、経験・スキル・志向に応じた工程をお任せ。
【仕事内容】
・回路設計業務（仕様検討、詳細設計、制御仕様設計、設計書作成）
・関係部門と連携した設計調整・仕様すり合わせ
・評価・検証、設計レビュー対応
・量産立上げに向けた技術的フォロー
・社内外関係部署との連携
■対象製品
・カーナビ、カーオーディオ、ディスプレイなどの車載マルチメディア製品
・EV・HV・ガソリン車向けのエンジン制御ECU
・次世代車載機器※先行開発領域など
■機能
・電源、信号処理、通信など
＼POINT／
【★】確かな技術力をあなたの手に
トヨタ初代「クラウン」用オートラジオをはじめ、俯瞰映像で駐車できる「マルチアングルビジョン」など、数々の画期的な製品を設計・開発。歴史ある企業として、確かな技術力があります。
自動車メーカーと連携して、新型車両開発に参画。次世代の車載技術に触れることもでき、携わった車両が走っているのを街中で見かけることも！
【★】しっかりスキルUPできる環境
ものづくりの構想・仕様検討といった上流工程から、設計・評価・量産立上げまで一貫して関わるため、回路設計の専門性に加え、製品全体を見渡した技術的判断力を身につけることができます。また、情報のデジタル化・活用化といった、DXにも注力しており、今まで人の手で時間をかけてやっていたことを、なるべく減らすことで、個々人がしっかり成長できる時間を作っています。
【★】キャリアはあなた次第
「まだまだ技術を追いかけたいのに、最近はマネジメントばかりになっている…」「技術力はある程度身に付けられたから、マネジメントにも挑戦してみたい」など、それぞれの想いに応えられるよう、希望や適性に応じて、技術のプロ、マネジメント等様々な道を用意しております。
チーム／組織構成
さまざまな業界から転職してきた方が活躍中！
常に誰かが近くにいるほか、在宅の場合でもすぐにチャットに反応するなど、いつでも相談がしやすい職場です！
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
【★こんなプロジェクトを手掛けています】
★LEXUSへの新世代サウンドシステム
★トヨタ自動車の超小型EVへのVCU
★高度運転支援技術の実現や車両の安全性能向上に貢献する「冗長電源モジュール」をトヨタ自動車と共同開発
大型・高精細ディスプレイや音声認識など、ドライバーが直感的に使える車載UIの開発に加え、
小型モビリティ向けVCUや、EV・HV・ガソリン車向け各種ECUなど、電動化を支える車両制御技術まで一体で手がけています。車両全体を見据えた統合設計により、環境にやさしく、安心・安全なモビリティの実現に貢献しています。
【社員インタビュー1】Q.どんな雰囲気の職場でしょうか？
ひとりで黙々というより、コミュニケーションを取りながら進めています。ひとりに負担がかからないよう、仕事は属人化を極力減らしており、チームとして一体感を持って取り組んでいますね。
【社員インタビュー2】Q.このお仕事のやりがいを教えてください！
社内で一番製品を多く量産している部として、より良い製品のために改善を図っています。それが事業部全体への改善に繋がった瞬間は、大きな達成感がありました。
【社員インタビュー3】Q.一言メッセージお願いします！
さまざまな業界から転職してきた方が活躍しています。これまでの経験や新しい視点を、ぜひこのお仕事にも活かしていただき、より良い製品開発・モノづくりができたらと考えていますので、ご応募をお待ちしています！
【取材レポート】
一歩先を行く技術に触れられるデンソーテン。
トヨタ初代「クラウン」用オートラジオの完成をきっかけに、自動車業界へ参入したデンソーテン。歴史ある企業として、常に時代の最先端を追い求めた開発を行っています。
そんな同社の回路設計ポジションの魅力は、企画から製品が見えるところまで、一貫して携われること。最先端の分野にも関われるほか、技術のプロフェッショナル、またはマネジメントなど、希望や適性に応じて、様々なキャリアを用意しているのもポイントです。
クルマが単なる移動手段ではなく、カーライフという過ごし方を追求する時代へと変化している昨今。時代の一歩先の技術に触れられる同社は、技術者として刺激ある魅力的な環境だと感じました。
【取材レポート_やりがい】
【未来のモビリティ社会に貢献】
高い技術力を持つ同社で、次世代の車載技術に関わることができます。全国でのシェア率も高く、自身が関わったものが車に搭載され、実際に街中を走っていくのは、大きな魅力でしょう。また、電気設計として、受注・構想段階から量産立上げまで一気通貫で携われるため、技術的判断力・プロジェクト推進力等、設計者としてスキルアップできることもポイントです。
【取材レポート_きびしさ】
【自走する力が求められる】
同社には、e-learningや通信教育、自主研究など自身のスキルアップになる環境を整備していますが、一番のポイントは本人の探求心や向上心。「ユーザー目線に立った技術開発を行いたい」「新技術にもチャレンジし専門性を身につけたい」といった積極性があることで、将来への道筋が見えてきます。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
※試用期間：3カ月 ※試用期間中、給与や待遇に変動なし |
| 勤務時間 | ■フルフレックスタイム制 ・標準的な勤務例／9:00～18:00（休憩60分） ＼働きやすい職場／ 安心して技術を身に付けるためには、しっかりお休みを取ることも大切。豊富な年間休日をはじめ、場合によっては中抜けや早上がりができるなど、ご家庭の事情にも柔軟に対応。リモートワークの活用も進んでおり、フレキシブルな働き方ができるのも、当社ならではの魅力です！ 【平均残業時間】月20時間 ～40時間 |
| 勤務地 | 【リモートワーク可能（週2～3日／会社平均）】 ■本社／兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 ［アクセス］兵庫駅から徒歩約15分 ※マイカー通勤可能 ※転勤は当面想定しておりませんが将来的な転勤の可能性はあります。 ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 交通 | - |
| 給与 | ■月給25万円～45万円 ※経験や能力、資格などを考慮して決定します。 【手当・インセンティブ】 ■残業手当 ■通勤手当：上限月5万円 ■家族手当：ファミリーアシスト給付 ■住居手当あり（一定条件に基づき支給） 【賞与回数】 年2回 【昇給回数】 年1回 【昇給】 ※個人業績評価に基づいて昇給の有無と昇給率を決定します。 【入社時の想定年収】 500万円～950万円(会社平均残業時間 月25H分の残業代を含み算出) |
| 待遇・福利厚生 | ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■退職金制度 ■時短勤務制度（小学校6年生まで） ■リモートワーク ■オフィスカジュアル ■独身寮あり ■U・Iターン支援あり ■体育館施設あり ■リーズナブルな食堂あり ■当社経営の図書館あり ■資格取得援助金制度あり ■選択型福利厚生制度あり └当社では、毎年付与される福利厚生ポイントを使って、子育てや介護、健康、自己啓発など、さまざまなカテゴリーから選んで補助を受けられる制度があります。 ＼ダイバーシティ推進中！／ 当社では、すべての社員がそれぞれの能力や個性を活かして、仕事だけでなくプライベートも充実できるように、ダイバーシティ推進に取り組んでいます。 ＜取り組みの一例＞ ・ホワイト500認定(8年連続) ・えるぼし認定 ・プラチナくるみん認定 |
| 休日・休暇 | 【年間休日】126日 【休日・休暇】 （土・日） ※祝日は会社カレンダーによる ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■積立休暇 ■リフレッシュ休暇 ■産前・産後休暇（取得実績あり） ■育児休暇（取得実績あり※） ■介護休暇 ※男性の育休取得率は、平均して93.1日です！ ＼社員に寄り添った働き方！／ 当社では、柔軟な働き方の実現に向けて積極的に取り組んでいます。 有休休暇取得日数16.5日(2024年度実績)、GW、夏季休暇等の大型連休(10日前後)、 リモートワーク活用(平均週2～3日) など、ワークライフバランスの実現が可能です。 |
| 応募資格 | 【業種未経験歓迎／学歴不問】最先端の技術を身に付けられる環境でスキルを高めたい方 【必須要件】 ■回路設計のご経験をお持ちの方（アナログ・デジタル不問！） ＼こんな方と一緒に働きたいです！（ひとつでも当てはまった方は、ぜひご応募を！）／ ◎前向きにお仕事に取り組める方 ◎自分から率先してコミュニケーションを取れる方 ◎改善に向けたアイデア発信をしたい方 ◎自動車もしくは自動車部品メーカーでの実務経験のある方 ◎リーダーの経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社デンソーテン |
|---|---|
| 所在地 | 〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 |
| 事業内容 | ■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。 トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！ ■主製品： ・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ 等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器 ■事業所： 【本社】 兵庫（神戸）【営業所・事業所】 東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他 【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点） ■制度： 納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 米本 宜司 |
| URL | https://www.denso-ten.com/jp/ |
| 設立 | 年1972年10月 |
| 資本金 | 5,300百万円 |
| 売上 | 592,600百万円 |
| 従業員数 | 10,667名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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