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正社員
掲載予定期間：2026/3/23(月)〜2026/6/21(日)
【東京】車載ECUのハードウエア開発◆ミネベアミツミG／出張あり／年間休日121日／フレックス制◆
【ミネベアミツミG／出張あり／年間休日121日／フレックス制】
■業務内容：
当社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫してお任せします。
■具体的には：
・ハードウェア要求定義
・回路設計
・電子部品選定
・PCB設計
・ハードウェア検証
など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。
■対象製品群：
・自動車アクセス製品：電動ハンドル、パワーバックドア等
・HMI製品：ヒーターコントローラ、スイッチ等
■やりがい・魅力：
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。
また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
■出張頻度：
年数回程度。客先への訪問、展示会、セミナー参加など。
※コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。
■想定配属部署構成：
広島車載開発センター開発四課電子システム開発係（係長以下12名)
欧州拠点とは製品群によって主導するものを決め、連携しながら設計開発。
インド拠点実装設計を担当。
※東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。
■企業の特徴／魅力：
商社機能を持ち、自社工場を持たず関係会社との連携で事業展開。現場改善やコミュニケーション力を活かせるフィールドです。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※試用期間中は在宅勤務とフレックス制度は対象外となります。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社（ミネベアミツミ東京クロステックガーデン） 住所：東京都港区東新橋1-9-3 ミネベアミツミ東京クロステックガーデン 勤務地最寄駅：JR線／新橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ■最寄り駅： ・JR山手線新橋駅 徒歩10分 ・都営地下鉄都営大江戸線汐留駅 徒歩3分 ・ゆりかもめ新交通ゆりかもめ汐留駅 徒歩3分 ＜転勤＞ 当面なし 広島への転勤の可能性あり。 海外転勤は将来的に可能性あり。（ドイツ、インドを想定） ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～400,000円 ＜月給＞ 250,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（6月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 社会保険：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJTによる教育体制あり。 ＜その他補足＞ ◆確定企業年金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会 ◆交通費全額支給 ◆社員食堂、保養所 ◆育児・介護・妊娠・傷病の事由による在宅勤務制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇0日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、ライフサポート休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電子製品のハードウェア開発経験 （業界は問いませんが車載分野の経験者は歓迎します） ■歓迎条件： ・顧客との窓口対応の経験 ・電子製品の回路設計の経験 ・電子製品の基板設計の経験 ・EMCの知識と試験経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ユーシン |
|---|---|
| 所在地 | 〒389-0293 長野県北佐久郡御代田町大字御代田4106-73 |
| 事業内容 | ■概要 下記1～3のソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか 1）自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置 2）自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品 3）新規分野向け電波応用システム ■強み 自動車・農業機器・住宅機器等の部品を開発・設計・製造・販売を事業内容としている企業です。大手メーカー等お客様の近くに工場を持ち、常に顧客満足を追及してきた結果、今では多くの自動車メーカーや産業機械メーカーなどから絶大な信頼を得ることができています。取引先は、国内外共に大手メーカーが大半を占めます。 ■ユーシンの特長 (1)グローバル企業であり、世界市場での事業拡大をしています。 (2)未だ自動車部品業界の多くが自動車メーカーの資本系列下にある中、当社は早くから独立系企業となり、制約の無い事業拡大をしています。 (3)ドアラッチ、ハンドル、キーセット、ヒーターコントロール、スイッチ、電子制御部品、センサーなど、多くの製品群を持ち、自動車だけでなく産業機器農機の分野も含めた幅広い分野へ事業展開しているため、一部の技術革新や一部の業種の業績不振による影響を受けにくいという特長があります。 (4)これらの幅広い製品群を構成する、機構、電気、電子、ソフトウェアと多岐にわたる要素技術を持っていることより、システムインテグレーターとして、センシング、操作、制御、表示、駆動といった一連の車載システム全体を開発提供することが出来る。将来新たな分野へ進出するポテンシャルも有しています。 ■製品の優位性 特に自動車関連部品のキ－セット、ドアラッチ及びヒーターコントロールユニットに関しては、他社と比較しても技術的に認められています。 ■給与制度 1999年に導入した職務給制度は、グローバルスタンダードである「同一価値労働／同一賃金」を原則としたもので性別・年齢・勤続年数に関わらず、貢献度の高い仕事をした方には相応の給与を支払う制度です。 ■今後の動き 世界戦略として、アメリカ、マレーシア、タイ、ハンガリー、インド（合弁会社）、中国（中山と蘇州）と日・米・欧・亜・中の五極生産体制を構築し、海外生産を拡大しています。 |
| 代表者 | 上坂元 勇次 |
| URL | http://www.u-shin-ltd.com/ |
| 設立 | 年1926年7月 |
| 資本金 | 15,206百万円 |
| 売上 | 61,027百万円 |
| 従業員数 | 7,053名 |
| 平均年齢 | 39.9歳 |
| 主要取引先 | ■大手ゼネコン ■警視庁、防衛省などの官公庁 |
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