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正社員
掲載予定期間:2026/3/26(木)〜2026/6/24(水)
【静岡/湖西】総務経営サポート業務◆リモート可◆ハイブリッド自動車用電池世界シェアトップ級
車載用電池事業を担う当社で、以下の業務をご担当いただきます。
■業務内容:
・重要会議体運営業務:株主総会/取締役会(スケジュール/議題調整・議事録作成・資料準備・会場設営 等)
・週次会議体運営業務:全社会議・経営会議の事務局(スケジュール/議題調整・司会進行・議事録作成・資料準備・会場設営 等)
・その他経営サポート関連業務:方針管理事務局、商業登記手続き、個別課題対応 等
■仕事の魅力:
・当社は、トヨタ自動車株式会社100%子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給しています。
・トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、当社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能です。
■キャリアプラン:
・現在、新居工場(静岡県湖西市)における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中です。
・将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進しています。
■職場のイメージ:
・グループ長(課長職)、スタッフ6名で構成
・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能
■職場のミッション:
・経営への各種サポートを通し、経営方針の実現や事業計画の達成に貢献する
■当社の魅力:
・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。
・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 総務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中はEF(福祉)手当の支給がございません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社・大森工場 住所:静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅:天竜浜名湖鉄道線/大森駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 境宿工場 住所:静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細3> 新居工場 住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 最寄駅(JR「新所原駅」「鷲津駅」)より無料シャトルバスが運行されています <転勤> 当面なし 将来的に転勤の可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 560万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~450,000円 <月給> 280,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。 ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月)※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映 ■賞与:年2回(7月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:通勤費補助※条件によってはパーク&ライドも可 家族手当:18歳未満の子供1名につき11,100円/月 社会保険:社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合) 退職金制度:パナソニックグループ確定拠出年金、再雇用制度あり <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 【研修制度】 ■入社時研修 ■知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど) ■昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など) <その他補足> ■トヨタグループ団体保険(総合保険、自動車保険) ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■電動車新車購入支援金 ■持ち家支援金 ■会員制リゾート施設割引利用制度 ■入社時の引っ越し費用負担(条件あり) 【施設】 ■従業員食堂 ■健康サポート室 ■体育館、スポーツジム ■事業所内保育園 【各種制度】 ■リモートワーク制度 ■育児短時間勤務(小学校6年生終了まで可能) ■マイカー通勤可(駐車場、駐輪場あり) 【同好会活動】 ■野球、サッカー、バドミントン、陸上、卓球 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇1日~26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■休暇: ・年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度) ・5dayバケーション制度、子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度 ■有給休暇:初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> <職種未経験歓迎><業種未経験歓迎> ■必須条件: ・大卒以上、社会人経験3年以上 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・企業内での全社会議体運営事務局の経験 ■歓迎条件: ・大企業での株主総会/取締役会運営の実務経験3年以上 ・会社法の基本的な知識 ・トップサポート業務経験 ・ビジネス実務法務検定試験2級以上 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 事業内容 | ■事業内容: PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 ■事業の特徴: 同社は、トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により設立された、ハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ(エコカー)に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 (1)世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 (2)エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 (3)事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,330名 |
| 平均年齢 | 36.3歳 |
| 主要取引先 | - |
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