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正社員
掲載予定期間：2026/4/2(木)〜2026/7/1(水)
ポスドク歓迎【群馬】タイヤゴムコンパウンド配合設計（材料開発）◇世界トップクラスのタイヤメーカー
【世界シェアトップクラスのタイヤメーカー／年休120日以上／残業ほぼ無くライフワークバランス◎／若手が活躍中／第二新卒歓迎】
■担当業務：
化学的な知識を活かしてタイヤ性能や生産性を満たすタイヤ半製品（ゴムコンパウンド）の量産化を目指し、業務を行っていただきます。
■業務詳細：
◇ゴムコンパウンド量産化プロジェクト
・タイヤ設計者および量産工場の技術的な要求項目を満たすゴム開発目標を定義。
・上記開発目標を満たす技術的解決策を策定。
・上記で策定した技術的解決策を量産で実現するため、必要となる開発工程を定義し実行。
・他の分野の担当技術者を率いて一連の量産化活動をリード。
◇量産工場への技術サポート
・工場における技術的課題に関してアドバイスを提供。
・量産ゴムコンパウンドで発生した技術的問題について、他の担当技術者とともに解決に導く。
◇技術知識の発展活動
・量産化活動を通して得られた技術的結果、新たな技術的な知見をまとめる。
・社内のゴムコンパウンド技術者ネットワークへの参加を通じて技術的知識の収集と共有を行う。
■入社後：
入社後、タイヤ力学、タイヤ性能全般、材料、タイヤ製造プロセス、タイヤに関する世界各国の法規制などの研修を英語で行います。授業、テキスト共に英語での授業になります。
■働く環境
・様々な国・チームと協働します。対応する業務にもよりますが、１つのチームは10名ほどで構成されます。
・社内公募制度が整っており、製品開発以外のキャリアパスを選択する機会もあります。自分のキャリアパスを描いて積極的に活動できる方には様々なチャンスが広がっていきます。海外赴任を伴うキャリアパスもあります。
■特徴・魅力
◎世界三大タイヤメーカー：自動車用タイヤにおいて世界シェアトップクラスを誇っています。10,000件の特許出願があり、その数はここ15年間で3倍に増えています。
◎製品性能の追及：どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、バランスの良いタイヤを追及しています。様々なモーターレースにも参入し、その性能の高さを世に知らしめています。
◎就業環境：週2日程度のリモートワークが可能で、残業少なめと、プライベートとの両立もしやすい環境です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職系（素材、食品、メディカル、バイオ） > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 製品開発（素材・半導体素材・化成品・バイオ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 研究開発拠点（太田サイト） 住所：群馬県太田市植木野町880 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／足利市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週2日リモート・在宅） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 520万円～550万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：5,200,000円～5,500,000円 ＜月額＞ 325,000円～343,750円（16分割） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年俸を16分割し、毎月の給与と賞与(年2回:6月、12月）にて支給。 ※別途、個人及び会社業績賞与を支給。(業績により変動あり) ※昇給：年1回（5月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：規約による 社会保険：社会保険完備 退職金制度：確定拠出・給付年金 ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ タイヤ基礎講座やOJTにてタイヤの基本的な構造などの知識をあらかじめ吸収していただき業務にあたっていただきます。タイヤ関連のご経験のない方もご安心ください。 ＜その他補足＞ ・タイヤ貸与制度 ・スポーツクラブ法人会員 ・社員食堂 ※太田サイト |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇0日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 有給休暇、慶弔休暇、積立休暇、産休育休、介護休暇など ※有給休暇：毎年1月1日に20日付与。初年度は入社時期により異なります。例：7~9月末までの入社の場合、初年度の有給休暇は10日間となります。 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・大学、大学院での化学系を専攻された方（理学部化学科、工学部工業化学科など） ・英語でのコミュニケーションが可能な方（TOEIC(R)テスト670点程度） ＜語学力＞ 歓迎条件：英語上級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日本ミシュランタイヤ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒373-8668 群馬県太田市植木野町880 |
| 事業内容 | ■事業内容： ミシュランは130年以上の歴史を持つタイヤのリーディングカンパニーです。世界約85の工場で年間2億本のタイヤを生産し、世界170カ国で事業を展開しています。乗用車やトラック・バスから、自転車やモーターサイクルなどの2輪車、建設機械や農耕機械、航空機やスペースシャトルにいたるまで、幅広いカテゴリーの製品の研究・開発・製造し、販売。また、タイヤのみならず、人々のモビリティの参考としてガイドブック・地図・旅行ガイドなどの発行も行っています。 ■沿革： 日本でのタイヤ販売事業は1964年にはじまりました。浜松町・羽田空港間に新設されたモノレールに、ミシュランスチールラジアル“X”タイヤが採用されたのが日本におけるミシュランの第一歩です。1975年に日本ミシュランタイヤ株式会社を設立し、日本市場におけるプレゼンスを着実に高めてきました。 1991年には、日本とアジア市場向けのタイヤの研究・開発とテストを行うR&Dセンターとしてミシュランリサーチアジアを設立。 2011年1月、乗用車・ライトトラック用タイヤ、トラック・バス用タイヤ、建設機械用タイヤ、モーターサイクル用タイヤなどの新車装着用と市販用タイヤのビジネスを行う日本ミシュランタイヤ株式会社と、世界におけるミシュラングループの基礎研究と日本・アジア市場向けの乗用車・ライトトラック用タイヤの開発を担うミシュランリサーチアジア株式会社を合併。企業資源を共有することにより、経営効率と安定性を高め、持続可能な発展を続けていく体制を整えました。 ミシュランは、日本および急速に発展し続けるアジア市場のニーズに的確かつ迅速に対応していきます。 ■特徴（企業風土）： ・研修制度が充実しています。入社間もない時からタイヤのプロはいませんので、同社ではタイヤに関する知識などの研修があります（中途入社者も同様です）。また、英語の研修制度もあり、グローバルにタイヤのプロとして活躍できる人材育成に注力しています。 ・外資系企業である同社では、メリハリを付けた働き方ができます。任される業務は常に世界レベルを視野に入れながら働くことの出来る魅力を持っています。その様な自ら考えて実行する働き方ができる一方で、有休取得や残業時間の面ではゆとりある働き方が出来ます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.michelin.co.jp/ |
| 設立 | 年1975年7月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 500名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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