正社員
掲載予定期間:2026/4/6(月)〜2026/7/5(日)
【転勤なし】板金加工(鉄道車両で用いられる放送装置)※国内トップシェア/鉄道好き歓迎!【日勤のみ】
【板金加工経験ある方歓迎!/夜勤なし・日勤のみ・平均残業10時間程度/国内ほぼ全ての車両に導入・国内トップシェア】
■業務概要:
当社は八幡電気産業の子会社として、電車の車内放送装置の板金加工・製造を行っております。そんな当社にて板金加工をお任せ致します。
■業務詳細:
鉄道車両で用いられる放送装置の板金加工業務をお任せ致します。タレットパンチ(当社ではアマダ製AP-100を使用)、ベンダーを用いて、板金を打ち抜き加工や曲げ加工していただきます。
■やりがい
親会社である八幡電気産業は鉄道放送装置で国内シェア90%を誇る、国内トップメーカーです。当社は親会社の製品の板金加工を行っており、自身の作った製品が、在来線・新幹線問わず、国内のほぼ全ての車両に納入されるやりがいを感じることが出来ます。車両によって仕様が異なるため受注生産が多く、様々な種類の製品に関わることが可能です。
■働き方:
土日祝休みとなり、残業時間も10時間程度、夜勤なしと働きやすい環境です。
■教育体制:
入社直後は出荷前の製品を、図面を見ながら検査いただく業務からお任せいたします。その後、ご経験に合わせて作業範囲を広げて頂きます。
■八幡電気産業について:
鉄道車両向け放送装置を手掛けており、国内シェア90%を超えるトップメーカーです。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、近年は防犯意識の高まりから車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。
国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されているニッチトップメーカーです。そのため、鉄道の新線が出来る場合にほぼ全て当社の製品が採用され、業績も安定しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(機械部品・金型・治工具関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 試用期間中も待遇は変わりございません。 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~17:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都大田区大森南3-1-6 勤務地最寄駅:京浜急行電鉄 京急本線/梅屋敷駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 無 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~375,000円 <月給> 250,000円~375,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:配偶者手当15,000円、第一子5,000円 住宅手当:条件有 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:3年以上の勤務が条件 <教育制度・資格補助補足> 入社後数か月~1年はOJTにより、メンバーのサポートを受けながら製作技術や業務の流れを習得して頂きます。 <その他補足> 健康診断、厚生年金基金 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ・入社半年経過時点10日付与 ・夏季休暇(7日間)、年末年始休暇(6日間)、 ※年に3回程度、土曜出勤有(ダイヤ改正・長期休暇前等) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■応募条件: ・板金加工経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
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