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正社員
掲載予定期間:2026/4/6(月)〜2026/7/5(日)
【東京/港区】CPO室/役員直下/社内最大の組織事業戦略ポジション◆事業戦略立案から実行支援まで
■募集背景:
物流DXを牽引するHacobuは創業10年を迎え、主力事業であるSaaS「MOVO」シリーズは累計利用拠点数3.8万超、登録ドライバー数80万人を超える国内最大級の物流プラットフォームへと成長しました。
「2024年問題」や法改正により物流が社会アジェンダ化する中、当本部はSaaS単体の提供にとどまらず、コンサルティングやシステムインテグレーション(SI)部門と連携し、産業構造そのものを変革するフェーズに入っています。
この変革を加速させるため、CPOの直下で、開発・ビジネス(Sales/CS/Marketing)・コーポレートを横断し、事業課題の解決と非連続な成長を推進する「CPO室」を新設します。その立ち上げメンバーとして、CPOの右腕となり事業をリードしていただける方を募集します。
■ミッション:
CPO直下の「CPO室」専任担当として、プラットフォーム事業本部(SaaS事業)全体の事業戦略立案から実行支援までを担います。 戦略の解像度と現場の実行精度の双方を重視します。CPO室は各部門のマネージャーを巻き込みながら施策を推進する「事業のハブ」としての役割を担っていただきます。
■業務内容:
◇事業戦略・中期経営計画の策定と実行推進
・CPOと共に、MOVOシリーズ全体のロードマップ策定および予実管理、KPI設計
・「ビジョンセリング(経営層向け)」と「プロダクトセリング(現場向け)」のバランスを最適化するための、セールス・マーケティング戦略の再構築
◇組織横断プロジェクトのリード
・プロダクト企画(PdM)、エンジニア、ビジネスサイド(Sales/CS)の間に立ち、部門間のボールが落ちやすい領域の課題解決。新規事業や、他社とのアライアンス推進など
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 経営企画 営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 新規事業企画、新規事業開発、事業プロデュース |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 待遇・給与に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~16:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 東京本社 住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
| 交通 | <勤務地補足> ・働き方:リモートワーク+出社指示あり。現在は週1日~でチームごとに東京オフィスへ出社。他、月1日、全社会議で全員東京オフィスへ出社 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 900万円~1,200万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):554,132円~739,104円 固定残業手当/月:195,868円~260,896円(固定残業時間45時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 750,000円~1,000,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:通勤交通費支給(上限5万円) 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■入社後3日間の全体研修、以降はトレーナー/バディによるOJT <その他補足> ■リモートワーク手当(月3,000円) ■平日休日入れ替え制度「どへーじつ」 ■子育て・介護の時短勤務制度 ■育児休業制度、介護休業制度 ■ストックオプション(パフォーマンス評価に応じて) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数125日 年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ◇以下いずれかの経験をお持ちの方 ・戦略コンサルティングファーム、または総合コンサルティングファームでの実務経験(3年以上目安) ・事業会社での経営企画、事業企画、またはCEO/CXO室での実務経験 ・IT/SaaS企業での事業責任者、またはプロダクトマネージャー(PdM/PMM)としての経験 ◇もしくは上記職務内容に親和性の高い業務に携わった経験 ■歓迎条件: ・複数プロダクトの管掌経験、または新規事業の立ち上げ経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社Hacobu |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F |
| 事業内容 | 物流クライシスが社会課題とされる理由を皆さんはご存知ですか? 何も対策を講じない場合、2030年には輸送能力が現在の65%になる、つまり1/3のモノが運べなくなるという試算があります。これは私たちが普段接する宅配の領域だけにとどまりません。工場に原材料が届かなければ生産もできない、製品がなければ売り上げもたたない、現場に資材が届かなければ土木建築も滞る等、経済全体に直結する問題です。これが物流クライシスが社会課題とされる所以です。 【Hacobuについて】 「運ぶを最適化する」をミッションに、持続可能な物流インフラの構築を目指しています。 これを実現する鍵はデジタルとデータにあると考え、物流情報プラットフォームの構築を推進しています。そしてその手段として「クラウド物流管理ソリューションMOVO(ムーボ)」、「物流DXコンサルティングHacobu Strategy」といったサービスを展開しています。 Hacobuの特徴は物流内の複数のドメインにアプローチできている点にあります。中でも主力製品である「MOVO Berth」は4年連続シェアNo.1*、累計登録ドライバー数**は国内トラックドライバーの約7割***に迫っており、物流の結節点となる重要なドメインでPMFを達成している点が強みです。 【参考記事】 ■Hacobuが考える2030年 ~物流の未来 https://hacobu.jp/blog/archives/2498 ■Hacobu、業界横断型の「物流ビッグデータラボ」創設 。キリン、スギ薬局、日本製紙…データで共同輸配送を目指す https://hacobu.jp/news/11381/ *出典:デロイト トーマツ ミック経済研究所『スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望【2023年度版】』https://mic-r.co.jp/mr/02960/ バース管理システム市場の売上高および拠点数におけるシェア **累計登録ドライバー数:利用者が「MOVO Berth」を利用する際に登録するドライバー電話番号の累計ID数 ***令和2年国勢調査(総務省)における「道路貨物輸送業」の「自動車運転従事者」の総数 77.9万人より試算 |
| 代表者 | 代表取締役社長CEO 佐々木 太郎 |
| URL | https://hacobu.jp |
| 設立 | 年2015年6月 |
| 資本金 | 3,800百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 150名 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 主要取引先 | - |
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