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正社員
掲載予定期間:2026/4/6(月)〜2026/7/5(日)
【滋賀】総務(リーダー)◆転勤無・残業20H程<大手トラックボディメーカーGで安定性◎>
~大手トラックボディ総合メーカー・日本フルハーフのトレーラー製造主力工場/転勤無/残業20h程度~
■業務概要
トラックのトレーラー製造を担当している当社にて、総務部門のチームリーダーをお任せします。
■業務詳細
下記業務の確認・承認作業をメインにお願いいたしますが、状況に応じてその他の業務も担当頂く場合もございます。
※本社のサポートもあるため、以下全て出来る必要はございません。
【人事・労務】
給与・勤怠: 給与計算、勤怠管理、社会保険・労働保険手続き
人事手続き: 採用・入退社手続き、異動管理、組織図作成
労務管理: 36協定管理、就業規則・各種規程の管理
【経理・財務】
決算業務: 月次決算、四半期決算、年次決算
税務業務: 法人税・消費税・固定資産税等の申告、年末調整
資金管理: 資金繰り計画、手形管理、入出金管理
原価管理: 工番別原価計算、予算策定・管理
【総務・庶務】
資産・設備管理: 固定資産管理、備品・消耗品管理
福利厚生: 制服管理、健康診断手配、社員食堂運営サポート
渉外・庶務: 官公庁対応、社内外慶弔対応
その他: 文書管理、防災・BCP関連
【安全衛生】
委員会運営: 安全衛生委員会の開催・議事録作成
法的職務: 職場巡視・指導
環境改善: 熱中症対策、作業環境測定、ストレスチェックの実施
教育・啓発: 安全衛生教育の計画・実施、ヒヤリハット事例の収集
その他: 労災関連手続き、ISO関連業務
【経営サポート・その他業務】
会議体運営: 幹部会議、株主総会関連業務
コンプライアンス: 内部統制、各種監査対応
調査・報告: 日軽金報告、日本フルハーフ報告等の各種報告書作成
その他: 伝票チェック 等
■日本フルハーフについて
トラック4大メーカーで同社のボディが採用されており、街中を走るトラックを見ると同社のステッカーを多く目にすることができます。
国内貨物輸送量の9割はトラック・トレーラなどの自動車が担っていると言われており、日本の物流にはトラックやトレーラの活躍が欠かせません。
同社は、トラックの荷台やトレーラを製作販売することで日本の物流を支えており、街中を走るトラックを見ると、同社のステッカーを多く目にすることができます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 経理 営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 財務、会計、経理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:30~17:25 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:55分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> フルハーフ滋賀 住所:滋賀県湖南市西峰町2-1 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> 出向先情報 フルハーフ滋賀 滋賀県湖南市西峰町2-1 ■事業内容: バントラックボデー組立架装・修理 <転勤> 当面なし 当面はありませんが、将来的には転勤の可能性がございます。 |
| 給与 | <予定年収> 600万円~850万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):325,000円~460,000円 <月給> 325,000円~460,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■給与改定:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:同社規程による 家族手当:同社規程による 住宅手当:同社規程による 寮社宅:同社規程による 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> OJTがメインになります。 <その他補足> 財形貯蓄、慶弔見舞金制度、健保組合保養所、出産・育児休暇制度、研修(新任管理職研修、技能教育、資格取得制度) 他 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇11日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数117日 GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給慶弔休暇 他 基本土日祝お休みですが、会社カレンダーに基づき出社となる場合があります。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件 ・経理・総務経験者 ・マネジメントやリーダーの経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日本フルハーフ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒243-0801 神奈川県厚木市上依知上ノ原3034 |
| 事業内容 | ■概要: 輸送用機器製造・販売(アルミ合金製バン型トラックボデー、ウイングルーフ、温度管理車、各種トレーラの製造・販売) ■事業内容: 東証1部上場の「日本軽金属」と「いすゞ自動車」の合弁企業である同社。日本でいち早くトラックボデーやトレーラを作り、お客様のあらゆる要望に応える製品開発力を蓄積。世界初・業界標準となった製品も生み出してきた。1969年世界初登場の「ウィングルーフ」は、開発当時の特許は同社のもの。側面と屋根が羽ばたくように跳ね上がり、日本の狭い土地での効率的な荷役作業を実現。今ではライブステージ車、ミュージシャンのツアー用機材車、移動展示車、厨房車などに利用される業界標準に成長している。 ■特徴(TOPICS): 特殊なオファーに対応できる製品開発力を持ち、様々なアイデアを製品に盛り込むことができる。 例えば、検診車。従来はバスに医療機器を埋め込んだ形で製造されるが、バスか医療機器のいずれかが老朽化すれば、すべて取り替えなければならず、コストがかかっていた。そうした検診車を、同社はトラックボデーを利用して製造。老朽化した部分だけを取り替えることが可能になり、振動も排ガスも抑えることができた。この他、「砂漠で野菜を作りたい」という意外なオファーに対しても、船用コンテナを改良して、動く野菜工場を開発。 また、ドライバン・温度管理車・ウィングルーフ・荷役省力化機器など、多彩な製品ラインナップを持ち、業界では、いずれかの製品に特化した開発を進めている同業他社が多いため、この豊富な製品が他社との差別化となっている。一流企業からの引き合いは多く、40年以上ずっと日本フルハーフのトラックボデーだけを愛用している大手食品メーカーもいる。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.fruehauf.co.jp/ |
| 設立 | 年1963年10月 |
| 資本金 | 1,002百万円 |
| 売上 | 69,990百万円 |
| 従業員数 | 1,224名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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