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正社員
【職務概要】
モビリティのデジタル化に伴い、モーターサイクルにおいても車載デバイス、コネクテッドサービス、クラウド基盤を統合した次世代プラットフォームの開発が急務となっています。
本ポジションでは、既存の枠組みにとらわれない視点で、次世代のEE（電気電子）アーキテクチャの先行開発を担っていただきます。
【職務詳細】
・最新技術や技術シーズの調査・選別
・社会、市場、ユーザー、社内要求の抽出および整理
・社内部署やパートナー企業と協働した技術構成案の多角的な事業性評価
・次世代プラットフォームの機能分割、通信構造、インターフェース等のアーキテクチャ設計
・試作機や評価環境を用いたプロトタイプ開発および性能・課題の検証
・先行開発フェーズにおける技術課題や仕様不整合への対処
・確立した仕様や検証結果の量産開発部隊への技術移管
【やりがい・魅力】
・自らの裁量で車両を取り巻くE／Eシステム全体の構成を描ける、非常に責任とやりがいの大きいポジションです。
・単なる局所的な実装ではなく、「どの技術を採用するか」という上流工程の意思決定に携わることができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 研究、特許、テクニカルマーケティング、品質管理ほか > 研究（ソフトウェア・ネットワーク） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～1000万円 月給制：月額250000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：有 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売 ■勤務時間：8時45分～17時30分※フレックスタイム制 休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、週休2日制（会社カレンダーによる）、年末年始休暇、GW休暇、夏季休暇、3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等 |
| 応募資格 | 【必須】 ・組込システムまたは車載システム開発において、以下いずれかの経験を有する方 ・機能要求を整理し、システム構成や機能分担を検討した経験 ・複数ECUや複数デバイス間の通信・役割分担を意識した設計経験 ・コスト、性能、実装難易度等のトレードオフを考慮した仕様検討経験 【尚可】 ・E／Eアーキテクチャ、プラットフォーム構想、先行開発の経験 ・車載ネットワーク（CAN／CAN-FD、LIN、Ethernet、BLE等）を意識した設計経験 ・ソフト、ハード、通信、サービスを跨いだ仕様調整の経験 ・TOEIC 500点以上の英語力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500 |
| 事業内容 | 2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。 ■詳細： 同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 ■特徴： 海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。 ■企業理念： 「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。 ■数字で見る魅力： 平均勤続年数（単体）：18.8年（2024年12月末現在） 女性従業員比率（単体）：13.0％（2024年12月末現在） 管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.8%（2024年12月末現在） 産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：100%、女性復職率：100%、男性取得率：84%（2024年12月末現在） 従業員一人当たり研修時間（単体） 18.0時間（2024年度実績）（コンプライアンスなど法令に関する研修や新入社員研修、自己啓発分を除く） |
| 代表者 | 代表取締役社長 設楽 元文 |
| URL | http://www.yamaha-motor.co.jp/ |
| 設立 | 年1955年7月 |
| 資本金 | 86,100百万円 |
| 売上 | 2,576,179百万円 |
| 従業員数 | 10,929名 |
| 平均年齢 | 43.1歳 |
| 主要取引先 | - |
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