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正社員
【職務概要】
次世代SDV（Software Defined Vehicle）アーキテクチャにおいて、E&E、ADAS、Smart Cabin領域の品質管理をリードします。
【職務詳細】
・SDV領域（E&E／ADAS／Smart Cabin）における品質管理業務全般
・Automotive SPICEに準拠したサプライヤの開発プロセスのアセスメントおよび改善指導
・サプライヤの品質に関わる開発ケーパビリティ評価の実施
・開発過程における問題の可視化および傾向分析
・一連の品質管理活動と連動した、SDV特有の品質保証スキームの構築・推進
・社内外のステークホルダー（取引先、開発部門、品質保証部門）との連携による品質管理の推進
・品質管理の実績データ活用および、解析ツール導入による継続的改善の企画推進
【ミッション】
既存の枠組みに捉われない、新たなSDV品質の在り方を作り上げていくことが期待されます。OTAアップデートやサイバーセキュリティ、自動運転等の最先端技術に関わり、組織を横断したプロジェクトを牽引する役割です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～1000万円 月給制：月額277000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回（6月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なる ■勤務時間：※事業所／職場によりフレックスタイム制適用 標準労働時間帯8：30～17：30（標準労働時間：8時間） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇16日～20日／年※勤続年数に応じて付与、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日※続柄に応じて付与）、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発または品質管理に関する実務経験（3年以上） ・Automotive SPICEに関する基礎知識、またはプロセスアセスメントへの関与経験 【尚可】 ・Automotive SPICEアセッサ資格（Provisional Assessor／Competent Assessor） ・ADAS、E&E、Smart Cabinいずれかの領域での開発または品質管理経験 ・モデルベース開発や機能安全（ISO 26262）に関する知識 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 事業内容 | ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 三部 敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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