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正社員
掲載予定期間:2026/4/13(月)〜2026/7/12(日)
【兵庫/姫路】資材調達<モビリティ機器向け部材>◆将来のリーダー候補/年休125日
~~自動車機器の資材調達/開発段階から原価企画をリード/WEB面接可~
■職種概要
自動車・モビリティ機器向けの部材(半導体・電子部品・外注加工品・素材等)について、開発段階から量産まで一貫した調達業務をお任せします。設計・製造・品質保証など技術部門とサプライヤーをつなぎ、コストと品質を両立したサプライチェーン構築をリードいただくポジションです。
■職務内容
担当品種の調達戦略立案から価格交渉、サプライヤー管理、リスク対応まで幅広く担当します。
【具体業務】
・開発購買:新製品企画~試作段階での材質・工法提案、目標原価の策定
・コスト査定・交渉:図面読解や原価分解(材料費・加工費・販管費等)による見積査定、価格妥結
・サプライヤー管理:国内外新規サプライヤー開拓、経営指標モニタリングによる供給リスク管理
・グローバル展開:海外拠点と連携した現地調達化、サプライチェーン最適化の推進
■入社後イメージ
入社後は、これまでのご経験を活かせる製品群や工程から担当いただき、自社の調達フローを理解していただきます。慣れてきた段階で、より広範な調達戦略立案や新規サプライヤー開拓など、上流工程のミッションを順次お任せする想定です。使用ツールはExcelによるデータ集計・分析、SAP(ERPシステム)などです。
■組織のミッション
資材部は、設計・製造・品質保証などの技術部門とサプライヤーをつなぎ、コストと品質を最適化することで製品の市場競争力を高める役割を担っています。担当課は、特定品種に特化した専門組織として、グローバル競争での原価優位性を確立することがミッションです。
■キャリアステップ
短期: 担当製品の特性を把握し、一連の調達プロセスを自律的に完遂。
中期: プロジェクトの調達リーダーとして、開発初期からの原価低減活動を主導。
長期: 専門性を極めるエキスパート、またはマネジメント職への道が用意されています。
■出向勤務について
<賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します>
・意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。
変更の範囲:会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 購買、資材調達 営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の労働条件変更なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所 住所:兵庫県姫路市千代田町840番 勤務地最寄駅:JR線/姫路駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~450,000円 <月給> 250,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記はあくまで想定年収例です。 ■賃金改定:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:会社規定に基づき支給 住宅手当:会社規定に基づき支給 寮社宅:会社規定に基づき支給 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:退職金前払制度選択可/確定拠出年金 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修 など <その他補足> ■寮、社宅、家賃補助制度 ■財形貯蓄 ■住宅融資 ■社員持株会 ■社員互助会 ■保養所 ■契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇20日~25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 ■内訳:GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる) ■年次有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4~20日) ■その他:チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件:以下いずれかの実務経験 ・製造業での資材調達・購買(直接材の調達、価格交渉、契約) ・工業製品の提案営業(コスト内訳を説明し価格妥結まで担当) ・生産管理・製造職(工程・原価の理解を前提にした数値管理や納期・仕様調整) ■歓迎条件 ・金属、電子部品、樹脂等の専門的な商材知識(特に図面に基づくVA/VE提案経験)。 ・サプライヤーの経営・事業継続リスクを多角的に分析し、対策を講じた経験。 ・英語または中国語を用いた海外サプライヤーとの交渉・メール実務経験。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル |
| 事業内容 | ■企業概要: 当社グループは、100年以上にわたり「家庭から宇宙まで」幅広い領域でたゆまぬ技術革新と限りない創造力をもって、その時代ごとに新しい「あたりまえの毎日」を社会に届けてきました。私たちが提供してきた価値は、単なる利便性や効率を超え、人々が自分らしく生きるための基盤を築き、支えてきたことにあります。いま世界は、VUCA*と呼ばれる不確実性の時代を迎え、常識や価値観が大きく変化しつつあります。そのような時代だからこそ、誰もが自分らしく前向きに過ごせる「あたりまえの毎日」を支え続け、さらに進化させていくことが重要です。三菱電機グループは、これからも「活力とゆとりある社会」の実現に向けて、時代に即したより良い「あたりまえの毎日」を創造し、社会に貢献し続けます。 ■事業の特徴: 当社は、家庭から宇宙まで幅広い分野で様々な事業を展開し、多岐にわたる技術で、みなさんの暮らしを支える総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、エネルギーシステム、FA(産業用)機器、社会インフラシステムが挙げられます。エネルギーシステムの分野は創業以来続く伝統あるビジネスで、発電から送変電、配電に至るすべてのフェーズを支える事業を通じて世界各国の電カインフラの発展に大きく貢献してきました。現在は、再生可能エネルギー・脱炭素電源の拡充や、データセンターの増加による電源需要の高まりを背景にエネルギーインフラへの期待が一層高まっています。当社は発電所・変電所を中心とした大型建設工事を手掛けるともに、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。 FA(産業用)機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。 |
| 代表者 | 代表者 漆間 啓(2021年7月28日就任) |
| URL | http://www.mitsubishielectric.co.jp |
| 設立 | 年1921年1月 |
| 資本金 | 175,820百万円 |
| 売上 | 4,770,000百万円 |
| 従業員数 | 31,213名 |
| 平均年齢 | 41.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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