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正社員
掲載予定期間:2026/4/16(木)〜2026/7/15(水)
【藤沢市】内部統制監査(フレックス)※東証プライム上場/自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア
【東証プライム上場/日本の物流や社会インフラを支える商用車部品メーカーとして国内のみならずグローバルに自動車産業を支え、安定した事業基盤を築いています】
■業務内容:
トラックのシャシーフレーム・アクスルの開発・製造を手掛ける当社にて、内部統制監査対応等の業務をお任せします。
【具体的には】
・内部統制監査業務
・リスクベース監査の企画/実施
・海外拠点への監査/内部統制支援業務
※Excelの使用機会が多い環境です。
■配属先情報:
部長(1名)、次長(1名)、シニア(1名)
■就業環境:
・昨年度全社有給取得平均14日
・福利厚生(住宅手当/家族手当/寮社宅制度/社員食堂等)
・海外拠点有
・資格取得/語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有)
■当社特徴:
日本の物流や社会インフラを支える商用車部品メーカーとして、1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。安定した事業基盤を築いており、「社会になくてはならない存在」です。
■当社強み:
【世界トップクラスの「ものづくり技術力」】
・海外5ヶ国に生産拠点を展開。海外主導の事業推進体制を確立し、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産/調達/販売で相互補完する体制を構築。
・他社には真似できない高度な技術力と設計/開発~実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格:車の構成部品を支える部品)/アクスル(車軸:車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内外で高いシェアを誇ります。
・「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20%前後まで拡大し、大型/高強度部品を扱う高度な技術を強みに、国内外の自動車メーカーから高い評価を受けています。
【EV/FCV化に向けた取組み】
近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速しいますが、BEV(電気自動車)用フレーム/アクスルの開発、電動車専用商品の開発/実験、商用EV普及期(2030年以降)を見据えた先行受注活動を行っています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 財務、会計、経理職(その他) 営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 総務、人事、法務、知財、広報、IR職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:65分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:05 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市遠藤2003-1 勤務地最寄駅:小田急線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 当面の間、転勤はございません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 600万円~850万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):350,000円~450,000円 <月給> 350,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)※今年度実績は5.3か月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:通勤手当交通費(上限45,000円) 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度 ■新入社員教育、フォローアップ教育、新任役職者教育、社内通信教育、職種別教育 他 <その他補足> ■公的資格手当、役職手当 ■社員食堂、スポーツセンター、総合グラウンド、診療所 ■社員持株会、財形貯蓄、財形年金 ■乗用車購入資金貸付 ■育児休業(取得実績あり)、介護休業 ■ヤングバカンス、リフレッシュ旅s行、永年勤続慰安旅行 ■時短勤務制度 など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※GW・お盆・年末年始 各9日~10日 を含む ※年度により一部祝日が、休日となる場合あり |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 以下のいずれかに該当する方 ・経理/財務/総務/品質管理等の管理系部門での実務経験 ・営業/調達等の業務系部門での実務経験 ■歓迎条件: ・監査/経理業務経験 ・内部統制推進 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | プレス工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒210-8512 神奈川県川崎市川崎区塩浜1-1-1 |
| 事業内容 | 【プライム市場の自動車部品メーカー/日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】 ■事業内容: ・自動車関連事業…フレ-ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等 ・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等 ・その他…建築関連部品、立体駐車装置等 ■同社の技術: (1)製品開発…開発・設計~実験・評価までを独自で行い、量産に最適な製品を顧客に提案します。CAE/実機試験は効率的に製品開発するため、プレス成形性を評価する成形シミュレーションです。製品を評価する強度解析などを活用し、実際の製品試作前に多くの評価を行っています。このように評価した製品は、顧客に安心して提供するため、最終的に実験にて評価しています。 (2)生産技術 ・異形鋼管曲げ…高精度で軽量、高強度、高信頼性を確保できる製品です。 ・Paper Folding Form(折り紙加工)…鋼板を折り紙のように曲げ、強度が必要な部位の板厚を確保する同社独自の加工法です。 ・精密プレス加工(トラック用ABSセンサリング)…製品機能を変えずに、軽量化、コスト低減を加えた精密プレス加工製品です。 ・差厚技術(アクスルハウジング)…量産品で多くの製品に適用しています。 ■品質保証への取り組み: 同社では品質第一を基本として多様な顧客に心から満足して商品を使用してもらうために、世界に誇れるもの造り会社を目指し、製品の企画・開発から出荷・サービスに至るまでグループ全体で品質保証活動に取り組んでいます。また、自動車部門の全事業所ではISO/TS16949の認証登録に基づく、品質マネジメントシステムを構築しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.presskogyo.co.jp/ |
| 設立 | 年1934年6月 |
| 資本金 | 8,070百万円 |
| 売上 | 189,883百万円 |
| 従業員数 | 1,768名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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