正社員
【業務内容】
首都圏を中心とした関東近郊のプロジェクトにて、施工管理業務全般をお任せします。
1案件あたり複数名（2~3名）のチーム体制を基本としており、
その一員、あるいは現場責任者として、プロジェクトを成功へと導いていただきます。
■ 担当プロジェクトの例
・鉄道、ダム、トンネル、橋梁、建築物の基礎、上下水道など
・1案件の工期は平均して3~5年ほど(※規模により異なります)。
一定数の現場を経験した後は、
「鉄道工事を極めていきたい」「大規模な橋梁工事をやりたい」など、希望も考慮します。
■ 具体的な業務
・工程・品質・安全・原価の管理
・作業員の労務管理および現場の指揮
・ゼネコン各社との高度な技術調整
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ職（その他） 建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（土木） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | ■本社 東京都中央区新川1-16-3 住友不動産茅場町ビル ■アクセス 東京メトロ東西線・日比谷線『茅場町駅』3番出口 徒歩5分 JR京葉線・東京メトロ日比谷線『ハ丁堀駅』B4出口 徒歩7分 東京メトロ半蔵門線「水天宮前駅』2番出口 徒歩9分 東京メトロ銀座線・東西線・都営浅草線『日本橋駅」D1出口 徒歩11分 ■自動車通勤：可 勤務地（変更の範囲） ■試用期間：有り ( 3カ月 ) 勤務時間 ■就業時間：8:00〜17:00（現場カレンダーに基づく） ■休憩時間 60分 月平均残業時間 残業30時間以下 月平均残業時間詳細 ■残業：月20時間〜30時間程度 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 年収 550万円〜900万円 月給 23万円〜50万円 給与詳細 ■想定年収：550万円〜900万円 ■給与形態：月給制 ■月収：23万円〜50万円 ｟内訳｠ ■月額基本給：23万円〜50万円 ■昇給：年1回（4月） ■残業手当：別途支給 【その他】 ■有資格者：530万円〜700万円 ■無資格者：330万円〜550万円 ※経験年数および資格など考慮して判断致します。 【モデル年収】※会社業績により変動します。 ・580～750万円（20代後半～30代、課長代理） ・700～800万円（30代半ば～40代、課長）／750～900万円（30代半ば～40代、部長代理） ・900～1,000万円以上（40代～40代半ば、部長） ・1,000～万円以上（40代～40代半ば、営業所長） ・1,000万円以上〜（50代、役員クラス） 賞与：年2回（6月・12月） 福利厚生 諸手当 ■資格手当：土木施工管理技士1級・2級保持者 ■現場手当：6,000円~16,000円 ■通勤手当：マイカー通勤の場合、車検やその他保証を含め20,000円支給 ■住宅手当：世帯主の場合、25,000円 ■家族手当：5,000円/扶養1名 福利厚生詳細 ■社会保険完備 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 （2年目から支給／社内規定あり） ■再雇用制度（65歳まで/※70歳までの実績もあり） ■保養施設（全国7カ所利用可） ■制服・作業着・道具の貸与 ■社員寮あり（市川寮、鶴見寮/寮費：月9,000円※大浴場付き・光熱費無料） ■資格取得支援制度 ■教育制度各種（安全衛生教育/職長教育/技能指導・安全講習/コンクリート研修会 他） ■人間ドック、健康診断の実施 ■メンタルへルス健康診断の実施 ■インフルエンザ予防接種の実施 ■共済会（慶弔祝い金、子供の入学祝い金、災害見舞金、入院見舞金他、従業員のイベントごとにお祝い金がでます。） ■技術表彰、安全表彰など |
| 休日・休暇 | 休日詳細 ■年間休日日数：105日 【内訳】 ■週休二日制（社内カレンダーにより決定） ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■有給休暇（初年度10日付与/最大20日） ■育児休暇 ■介護休暇 ※有給休暇は入社月に応じて4月もしくは10月に付与されます （初年度10日付与） |
| 応募資格 | ■土木施工管理技士資格1級以上をお持ちの方 ■大規模な土木工事（ダム、トンネル、シールド工事、鉄道、橋梁など）や、コンクリート躯体工事の経験者 歓迎条件 ■コンクリート技士の資格をお持ちの方 今回の募集においては、「大規模・特殊工種」の経験を最重視 ・大規模な土木工事、またはコンクリート躯体工事の経験者 ・ダム・トンネル・シールド工事（山岳・都市部問わず） ・鉄道・橋梁工事（下部工・上部工） ・その他、大規模なコンクリート構造物の施工管理・現場経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 白岩工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 白岩工業株式会社は、鹿島建設等のスーパーゼネコンの施工パートナーとして、渋谷駅の100年に一度と言われる再開発工事や東京湾アクアライン、成田空港や八ッ場ダムなどの大型プロジェクトの現場監督の会社として、設立から約60年の老舗企業となります。当社はゼネコン（総合工事業者）から工事を請け負う「サブコン」として、鉄道、道路、トンネル、ダム、発電所、給水所といった日本の社会インフラを構築・整備する「ものづくり」を担っています。具体的には、工事の計画立案、資材や人材の手配、現場での安全・品質・工程・コスト管理、そして協力会社の管理まで、工事全体をマネジメントする施工管理業務を専門としています。他にも、成田国際空港における滑走路の照明メンテナンスや消防・通信設備、駐車場機械のメンテナンスを行う空港保守管理事業も手掛けています。 また、当社は「採用と教育で日本一のサブコン」を目指しており、とくにこの数年は、「人財育成」に力を入れています。本部と現場が協力して若手の育成計画を作成したり、各現場では先輩がフォローに入り若手に大きな仕事を任せたりなど、次の白岩工業を担う技術者の育成を行っています。経験者として入社いただく方には、将来的に「人を育てる」役割もお任せしたいと考えています。 【施工案件（一部例）】 ・渋谷駅周辺における100年に一度の再開発事業（メトロ、東急、JRの鉄道関連工事、地下通路・貯水槽躯体工事、その他解体工事等） ・東京湾アクアライン（人工島躯体工事、シールドトンネル工事） ・東急東横線渋谷駅地下化工事（躯体工事、切替工事ほか） ・八ツ場ダム本体工事（大型ダムの堤体工事） ・東京駅丸の内駅舎保存・復原工事 ・八潮道路陥没災害復旧工事 ・品川駅再開発（リニア開業・京急線リニューアル工事・東京メトロ延伸工事など大幅リニューアルほか） ・羽田空港インフラ関連（羽田空港エプロン増設、羽田空港トンネル、羽田アクセス線ほか） その他、再開発を中心に今後も大型プロジェクトへの参画が多数決定しております！ |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1964年8月 |
| 資本金 | - |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
