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正社員
【職務概要】
同社鈴鹿工場にて、電子ユニットの電子回路／ハード設計業務をおまかせします。
【職務詳細】
・車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価
・自動車用通信、ECU製品の電子回路設計
・通信、ECU製品の新規車種／派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務
＜入社後のキャリアイメージ＞
入社後まずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。
その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
＜業務のやりがい＞
クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。
同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 近畿日本鉄道名古屋線「白子」駅より三重交通バス「平田町」駅行きに乗車し、「鴉野」バス停下車徒歩5分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～800万円 月給制：月額211000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 家族手当、家賃補助、食事手当、財形貯蓄制度、財形住宅融資、企業年金、社員持株会、選択型福利厚生（カフェテリアプラン）、独身寮・社宅、研修センター、保養所、会員制リゾートクラブ（国内外）加盟、社内託児所 など ■勤務時間：8：30～17：15（勤務地により異なる）所定労働時間7時間45分 ※フレックスタイム制あり（コアタイム：10：30～15：15） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、有給休暇、GW休暇、夏季・年末年始休暇、慶弔休暇、出産休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子製品、または通信機器開発の実務経験2年以上 ・ハードウェア設計の経験、もしくは電子回路設計の経験、エレクトロニクス製品の開発、評価の経験 ・英語日常会話レベル／TOEIC400点以上 【尚可】 ・車載電子機器業界での設計経験 ・機能安全（ISO26262）に適合した製品開発経験 ・サイバーセキュリティ対応開発経験 ・電気・電子工学専攻 ・英語日常会話レベル／TOEIC600点以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 住友電装株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒510-0058 三重県四日市市西末広町1-14 |
| 事業内容 | ■事業概要： 自動車用ワイヤーハーネス及び機器用ハーネス開発設計/製造販売、自動車用接続部品の開発設計/製造販売、車載用電子部品(高機能JB、ECU・GW等)の開発設計/製造販売 ■製品の特徴・魅力： ワイヤーハーネスは「車の血管・神経」であり、エンジン、変速機、車体各部の電装品に電気や各種の制御情報などを効率良く正確に伝える製品です。電気信号を「正確に」「速く」「効率的に」伝えることで、「走る」「曲がる」「止まる」といった自動車の基本性能を支えます。近年の自動車多機能化・高機能化により電子部品の数は急増する中、電子部品（高機能JB、ECU、GW等）事業にも注力。ワイヤーハーネスの細線化、コネクタの小型化、高集積化などにより多くの自動車メーカーのニーズに応えることで、世界中の完成車拠点で高い信頼を得ております。 ■事業の強み・優位性： ・二輪車/事務機器/医療/太陽光発電/農業機械/航空機/ロケット用などの分野にも進出 ・ハーネス事業は参入障壁が高い分野であり、市場は同社を含む競合3社でほぼ寡占状態であり、事業としての優位性も高い ・新製品/新技術開発に積極的な投資をしており、業界トップクラスの特許多数取得/現在EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェア約７割 ・世界シェアトップクラス/全世界の4台に1台が同社のハーネスを搭載(約25-30%)、国内は2.5台に1台に搭載(約40-50%) ■海外生産体制： 各自動車メーカーのグローバル戦略に対応して積極的に世界各地に開発・生産拠点を展開しております。現在では当社ネットワークは世界33カ国に広がり、海外での生産が全体の約90％以上となっています。日本、アジア・オセアニア、北米・南米、ヨーロッパ・アフリカ等で構築した海外展開は、現在109拠点で活動しております。 ■グローバルな社風： グローバル従業員数約23万名を抱える当社では、世界109拠点とインターネット回線やWeb会議ツールにより常に繋がっています。国内外の自動車メーカーをはじめお客様と密度の濃いコミュニケーションを取りながら仕事を進めるため、世界中の工場や事務所をインターネット回線で繋ぎ、タイムリーに新しい技術の提案ができるようワールドワイドに仕事を展開しています。 |
| 代表者 | 代表 漆畑 憲一 |
| URL | http://www.sws.co.jp/ |
| 設立 | 年1917年12月 |
| 資本金 | 20,042百万円 |
| 売上 | 971,500百万円 |
| 従業員数 | 7,150名 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
| 主要取引先 | - |
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