正社員
掲載予定期間:2026/4/23(木)〜2026/7/22(水)
【長野県下伊那郡※転勤なし】生産技術~福利厚生充実/フレックス制度あり/完全週休2日制~
~完全週休2日制(土日)/休日出勤ほぼ無し/社員数1,300名以上の安定企業/飯田市から25分程度/EV関連の事業のため成長性◎/平均有給取得日数16.8日~
■ポジション概要:
ハイブリッド車、EV車向け電子部品や車載用樹脂・ゴム製品などの生産に向けた生産準備や工法開発業務を担当いただきます。
■採用背景:
次世代車両ではECUの高機能化により、防水・放熱・一体成形などの要求が高度化しています。同社ではECUケースなど次世代車両向け部品の新規受注が増加しており、新製品立ち上げや量産ライン高度化を継続的に行う必要があります。そのため、生産技術体制の強化を目的として増員募集を行います。
■業務内容:
・樹脂成形用金型の仕様検討、製作・修正・管理
・新規受注品の量産立ち上げに向けた成形加工工程の生産準備・工程設計
・生産設備の構想、設計、導入および立ち上げ(成形、組立、検査工程など)
・設備・ライン全体を見据えた電気設計、制御仕様検討および生産準備
・既存量産ラインの効率化・自動化に向けた工程改善
■担当商材:コネクタ一体ECUケース等
当社のケースは防水性が高く、軽量化しており複数の完成車メーカーから選ばれ続けております。取引先はトヨタをはじめ、国内の全完成車メーカーとのお取引がございます。
■入社後の流れ
入社後3ヶ月間は製造部にて製品がどのように作られているか研修します。その後、生産技術チームでOJTにて一連の流れを覚えます。未経験の方は図面の読み方等、基礎からお教えします。先輩のサポートとして簡単な業務からスタートして頂きます。
■組織構成:
電子デバイス事業部技術課は15名在籍しております。20代~40代と若手が多く、移住されてる方が多いので、休日にはゴルフや遊びに行ったりと社員同士の仲も良く、和気あいあいとした雰囲気です。
■魅力:
・連結従業員数約6000人、連結売上高700億円を超える自動車部品メーカーです。
・配属先は、飯田市から車で2.30分の自然豊かで住環境も整った、とても住みやすいエリアです。移住者も多く、近くには温泉やスキー場、キャンプ場もあり充実しております。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 処遇等の変更はなし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:70分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:10~17:10 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 下条工場 住所:長野県下伊那郡下条村睦沢2550 勤務地最寄駅:JR東海線/唐笠駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> 駅やショップが集まる飯田市には車で25分。 自然豊かで住環境も整った、とても住みやすいエリアです。 <転勤> 無 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 505万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円~310,000円 <月給> 260,000円~310,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月、12月)※5.3ヵ月分(2025年度実績) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:弊社の規定により支給 家族手当:詳細は福利厚生に記載 住宅手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:3年以上の勤務の場合あり。 <定年> 60歳 継続雇用制度 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■OJT制度 <その他補足> ■労働組合(全トヨタ労連に加盟) ■企業型確定拠出年金制度(DC) ■家族手当:1人目20,000円、2人目8,000円、3人目7,000円 ■社員食堂 ■クラブ活動(バドミントン、サッカー、野球、釣り) 他 ■引っ越し手当(要相談) ■食堂・食事補助:美味しい仕出し弁当の個人負担は320円 ■休憩について(補足) 12:00~13:00の休憩時間に加え、10:00~10:05、15:00~15:05 の計70分となります。 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■完全週休二日(土日) ■有給休暇 ≪平均有給取得日数16.8日≫ 月1回は有給を取得するメンバーも多く、有給が取りやすい環境です ■休暇制度 GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇など |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件:下記いずれかに該当する方 ・製造メーカー経験者(職種不問) ・機械工学、電気電子、化学など理系卒業者であれば実務経験不問で ・機械いじりが好きな方 ■UIターン歓迎 北海道から鹿児島まで、全国からUIターンの社員も多くいます。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東海興業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒474-0021 愛知県大府市長根町4-1 |
| 事業内容 | ■事業概要: 東海興業株式会社は、1947年創業の自動車部品メーカーとして、70年以上にわたり日本および世界の自動車産業を支えてきた企業です。 ゴム・樹脂・シート部品などの分野で培ってきた独自技術を強みに、快適性・安全性・環境性能を支える製品をグローバルに提供しています。 ■事業内容: 自動車用樹脂・ゴム・シート部品、建材用部品及びその関連商品の製造販売 ■事業特徴: 1)自動車用ゴム・樹脂・シート部品の専業メーカー クルマの外観を形づくる外装部品から、安全性・快適性を支える機能部品まで、完成車の価値を多面的に支える製品を展開しています。 2)トヨタグループをはじめとする幅広い取引基盤 トヨタ自動車、デンソー、アイシン、日産、本田技研工業など、国内外の主要自動車メーカーと安定した取引関係を構築しています。 3)素材・工法開発力を軸にした技術イノベーション 樹脂射出成形、押出成形、ゴム配練、FRTPなど、素材から工法までを自社で深く理解・開発できることが同社の大きな競争力です。 4)グローバル体制 日本国内のみならず、アジア・北米など世界各地に生産・開発拠点を展開。自動車産業のグローバル化に対応し、現地生産・現地調達体制を強化しています ■同社技術: ・シール部品関連…軽量化技術、熱可塑性エラストマー、ファブリック調 押出成型技術 ・外装部品関連…ガスアシスト インジェクション成形、植毛フィルム ・シート関連…異硬度フォーム/ワンモールド成形、ウレタンフォーム DAシリーズ ・電子部品関連…ネオテックス工法、TACモールド工法 ・建材部品関連…30年耐候 乾式目地材 ・評価関連…大型恒温槽、遮音性評価、CAE解析 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.tokaikogyo.co.jp/ |
| 設立 | 年1947年3月 |
| 資本金 | 301百万円 |
| 売上 | 37,454百万円 |
| 従業員数 | 1,309名 |
| 平均年齢 | 39.3歳 |
| 主要取引先 | - |
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