正社員
掲載予定期間:2026/4/27(月)〜2026/7/26(日)
【静岡】材料や構成部品の調達担当◆18年連続HV用電池世界シェアトップ級/新幹線通勤可
★次世代EV・HV向け電池の競争力強化を担う戦略調達職
★原価企画・サプライヤー戦略・需給管理など上流工程に携われる
★新幹線通勤補助・高速道路補助あり
★将来的にトヨタグループへの出向機会あり
世界的な電動車需要の拡大を背景に、次世代リチウムイオン電池の開発・生産体制を強化しています。事業拡大に伴い、材料・部品・設備の調達機能強化を目的とした増員募集です。
■具体的には
経験・適性に応じて、以下いずれかの業務を担当いただきます。
・材料・構成部品の調達戦略立案、サプライヤー選定、新規取引先開拓
・原価企画、原価低減施策の立案・実行、コスト改善交渉
・サプライヤーの供給能力管理、需給調整、供給リスク対策
・次世代LiB開発プロジェクトにおける調達業務・原価企画推進
・BCP策定、SDGs対応、サプライヤー監査などのサプライチェーン強化
・DX推進による業務効率化、発注・検収システム改善
※プロジェクト推進を担う調達スタッフとしてご活躍いただく可能性があります。
■本業務のやりがい
電池は電動車の性能や競争力を左右する中核部品です。自ら調達した材料や部品が世界中の電動車に搭載されるため、モノづくりの手応えを実感できます。
また、原価競争力向上や安定供給の実現、サプライチェーン強化を通じて次世代モビリティ社会の発展に貢献できることも大きな魅力です。トヨタグループや有力サプライヤーとの協業を通じ、調達・交渉・企画スキルを高いレベルで磨ける環境があります。
■キャリアパス
入社後は担当バイヤーとして調達業務の専門性を高めていただきます。
・担当バイヤー、原価企画、供給管理業務を経験
・将来的にはチームリーダーや新工場立ち上げ、次世代電池プロジェクトを担当
・調達戦略、グローバル調達、サプライチェーン戦略などへキャリアを広げることが可能
※育成目的でトヨタグループ調達部門へ出向する機会もあります。
■組織について
配属先は調達室(約40名)です。
競争力強化グループ、部品グループ、源泉部材グループなどが連携しながら調達業務を推進しています。「安全第一」「現場主義」「コミュニケーション」「リスペクト」を大切にする風土が根付いており、部署を超えた協力体制のもとで業務に取り組める環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 購買、資材調達 営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中はEF手当支給なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社・湖西工場 住所:静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 境宿工場 住所:湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細3> 新居工場 住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅:JR東海道線/鷲津駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> 上記いずれかでの就業となります。 浜松や豊橋からも近く、静岡や愛知へのUIターン入社者も多数います。 新幹線通勤費、高速道路代、パーク&ライド補助有(条件有) <転勤> 当面なし 初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 580万円~960万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円~480,000円 <月給> 290,000円~480,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。 ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■EF(福利厚生補助)手当(12,700円/月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:車通勤者には65kmを上限に実費支給 家族手当:子1人あたり11,100円/月 社会保険:社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合) 退職金制度:パナソニックグループ確定拠出年金、再雇用制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、階層別研修 【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修(階層別)、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート <その他補足> ■通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助) ■二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)※ ■住居費補助 ※ ■新生活支援金 ※ (※:支給条件がある制度) ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■電動車新車購入支援金 ■カフェテリアプラン ■会員制リゾート施設割引利用制度 ■入社時の引っ越し費用負担(条件あり) ■従業員食堂 ■健康サポート室 ■スポーツジム ■事業所内保育園 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇22日~26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度 5dayバケーション制度(3年に1回 公休日と年休合わせて5連休を取得)、子育て休暇、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ※電池材料・構成部品バイヤーの採用を強化しています! ■必須条件:以下すべてを満たす方 ・大卒以上(専攻不問) ・調達バイヤーとしての実務経験(仕入先選定、原価低減策の立案・実行、サプライヤーの供給能力把握・確保) ・部門・関連部署(技術、製造、品質、工務、生産技術などの各部門)と協働して業務推進できること ■こんな方におすすめ! ・より上流の調達戦略へ挑戦したい方 ・成長市場であるEV・電池業界で活躍したい方 ・トヨタグループで長期キャリアを築きたい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 事業内容 | ■事業内容: 車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売 車載用バッテリーパックの受託試験の実施 ■事業の特徴: 同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ(エコカー)に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 (1)世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 (2)エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 (3)事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,737名 |
| 平均年齢 | 36.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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