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【大宮勤務】次世代車載ネットワーク開発エンジニア(正社員) / 会社名非公開

会社名非公開 求人ID:40041779
求人の特徴
  • フレックス勤務
  • 残業少ない
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 未経験歓迎
  • 社宅・家賃補助あり

仕事内容

【募集背景】
Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。
この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。

私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS(Autosar/QNX/Linux)を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。

車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。
※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。
※入社後はSDV領域に特化した研修(1~2ヶ月程度)を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。

【業務内容】
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
ダイアグ通信(診断プロトコル設計・実装)
車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。
UDS(ISO14229)や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP(Ethernet経由の診断)の仕様策定。

ネットワーク機種開発(車両導入・実機適合)
開発中の新型車両(機種)に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。
各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。

ネットワーク共通仕様策定(アーキテクチャ設計)
特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム(Gen4等)全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。
車載Ethernet(SOME/IP等)の導入、セキュリティプロトコル(TLS/IPsec)の共通要件定義、低消費電力管理(スリープ/ウェイク)の策定。

ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築(DX・自動化)
ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセ…

応募方法

応募資格 【必須要件】
※出身業界問わず
・組込みシステム要件定義又は設計の経験(業界問わず)
・組込みSW開発経験※V字(=開発フロー)の左側の経験(=要件定義~実装のうち、いずれかの経験があればOK)
・ダイアグ通信プロトコルの知見


【歓迎要件】
・Autosar(CP/AP)、QNX、Linux等のOS知見。
・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信(5G/V2X)の知識。
・機能安全に関する知見
・車載システム全体のアーキテクチャの関する知見
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選考プロセス -

企業情報

会社名称 会社名非公開
所在地 -
事業内容 匿名求人のため、求人詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
代表者 -
URL
設立 1960年
資本金 7,400百万円
売上 -
従業員数 -
平均年齢 -
主要取引先 -
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