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正社員
【職務概要】
新規ビジネスとしての風車用すべり軸受（主軸受）の技術基盤確立、およびカーボンニュートラル達成に向けた再生可能エネルギーを含むターボ機械用すべり軸受の性能改善に携わります。
【職務詳細】
・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受および周辺部品の設計支援
・軸受異常予知診断技術の開発支援
・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング
・風力発電業界の動向把握、風車メーカーとのドライブトレイン構造を考慮した技術提案・協議
・有限要素解析（FEA）、疲労解析、振動解析を用いた構造設計および解析業務
・国際規格（IEC 61400シリーズ）に基づく試験・認証対応
・国内外の風車メーカーへの出張（技術提案・課題協議）
【ステップアップのイメージ】
・Step1：すべり軸受の基礎技術を習得し、これまでの知見を活かした設計・開発支援に従事します。
・Step2：風車メーカーへ設計提案を行い、技術課題の解決に向けてメーカーと協議。社内関係者を巻き込んだ開発のリーディングを担います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県犬山市大字前原字天道新田１-５ 名鉄各線「犬山」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：570万～800万円 月給制：月額320000円 賞与：年2回（2024年度実績4.9カ月） 昇給：年1回（7月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： マイカー通勤可、無料駐車場、送迎バス、専門職業績賞与制度（入社翌年以降、会社業績による） ■勤務時間：8時40分～17時25分（フレックスタイム制／コアタイム：10時10分～14時55分） 休憩時間：80分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、アニバーサリー休暇、介護休暇、育児休暇、慶弔休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・風車ドライブトレインの構造設計経験 ・有限要素解析（FEA）、疲労解析、振動解析の実務経験 ・動的解析ツール利用経験（空力弾性モデル対応） ・高強度鋼、複合材、摩擦・潤滑技術に関する知識 ・大型部品の加工・組立工程に関する理解（現場据付含む） ・NREL設計モジュールなどの設計ツール利用経験 ・CAD（NX、CATIA、SolidWorks）での3Dモデリングと公差設計 ・実証試験（耐久、疲労、性能評価）計画・実施スキル ・国際規格（IEC 61400シリーズ）に基づく試験・認証対応 ・コスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案経験 ・サプライチェーン連携（国内外メーカーとの調整） ・機械工学学士以上の資格 ・英語での技術文書作成・会議対応スキル（海外メーカーへの対応） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 大同メタル工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄2-3-1 名古屋広小路ビルヂング13F |
| 事業内容 | ～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～ ■事業内容： 自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］ 1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど） 2.大型軸受（船舶エンジン用) 3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など) 4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等 ■同社の特徴： 物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー（Tribology）と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定） ■中期経営計画 「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」 次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。 ・第１の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ" マーケットシェアの拡大／利益体質の強化／生産革新・効率化、技術革新 ・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く” EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大／ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立／ 新領域研究 ・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備 グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築／グローバル人事制度の導入 ・第4の柱 組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人" コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援／活力ある組織作り・働き方改革 ※「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に認定をいただいております。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.daidometal.com/jp/ |
| 設立 | 年1939年11月 |
| 資本金 | 8,413百万円 |
| 売上 | 62800百万円 |
| 従業員数 | 1,372名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | - |
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