NEW
正社員
掲載予定期間：2026/5/11(月)〜2026/8/2(日)
【JR東海G／鉄道車両メーカー】海外営業／部品～鉄道車両本体のプロジェクトへも携われる◆豊川※在宅可
～創業120年以上にわたり鉄道車両の製造を手がけている大手鉄道車両メーカー／製造両数国内トップ級／海外への輸出実績多数／海外成長市場開拓～
■業務内容：
鉄道車両本部・海外事業部にて、鉄道車両本体および鉄道車両用部品の海外営業を担当いただきます。
海外の鉄道事業者向け案件において、商社を介した営業窓口として、見積・価格調整・契約・社内調整・貿易実務・納入後フォローまで一貫して担うポジションです。
■業務詳細：
【入社後まずお任せする業務（鉄道車両部品）】
・海外向け鉄道車両部品の見積依頼対応
・車両図面・仕様を踏まえた社内見積部門・技術部門への依頼
・見積内容の整理、決裁資料作成
・商社を通じた見積提示、受注対応
・輸出に伴う通関・物流手配（フォワーダーとの調整）
・納入後のアフターフォロー
※既存顧客100％／個人ノルマなし（利益率目標あり）
【将来的にお任せする業務（鉄道車両本体）】
・海外鉄道車両案件の入札対応
・仕様書の確認、設計・調達部門との調整
・原価・リスクを踏まえた見積、商務条件のとりまとめ
・契約交渉、数年単位にわたる車両プロジェクト管理
※車両本体案件では月1回程度の海外出張あり
■入社後の期待役割：
・1年目：鉄道車両部品を中心に、図面理解～見積・受注までを担当
・3年後：部品に加え、鉄道車両本体プロジェクトにも携われる営業へ
※将来的に適性・希望に応じて海外駐在の可能性あり（必須ではありません）
■組織構成：
12名構成（うち台湾駐在員事務所4名）、20代～50代まで幅広い年齢層
■魅力：
・新幹線をはじめとする鉄道車両という社会インフラを海外に届ける仕事
・完成車メーカーとして、車両の企画～納入・運行を支える部品供給まで一貫して関われる
・短期的な売上ではなく、数年単位の鉄道プロジェクトを動かす商務人材として成長できる環境
■当社について：
日本の鉄道を支える重要な役割を担っています。例えば、新幹線N700Sをはじめとする最新の鉄道を作っています。新幹線の製造シェアトップクラスであることをはじめ、国内外を問わず多くの鉄道車両を供給しています。最先端の技術を使って高品質な電車を作ることで、日本の交通インフラをサポートしています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 海外営業 営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 貿易業務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※経験等を踏まえ設けない可能性あり |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:00 フレキシブルタイム：6:00～11:00、14:00～21:10 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:10～16:50 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 豊川製作所 住所：愛知県豊川市穂ノ原2-20 勤務地最寄駅：名鉄豊川線／諏訪町駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※在宅勤務可（上長承認のもと週2回まで） ※基本的には豊川製作所での勤務となりますが、業務内容により年に数回程度海外出張も発生します。 ＜転勤＞ 当面なし 将来的には海外駐在の可能性もあります。総合職での採用につき、ローテーションの都合上、上記以外の勤務地・職種になる可能性もあります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～340,000円 ＜月給＞ 280,000円～340,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験年数および資格など考慮して判断致します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月、12月） ■モデル年収： 35歳、扶養家族1名の場合（残業手当、各種手当含む）650万円 ※上記は経験年数および資格など考慮して判断いたします。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通機関の場合、定期乗車券の購入費の全額／規定有 家族手当：扶養1人目12,100円、以降3,000円 寮社宅：借上げ社宅制度（規定あり） 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり（65歳まで） ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■各種研修（キャリア採用フォロー教育あり） ■通信講座 ■資格取得祝金 ＜その他補足＞ ■別居手当：転勤を命ぜられ、扶養家族を残して単身で赴任する場合30,000円／月 ■帰省交通手当：勤務地から自宅までの帰省経路を元に算出した往復運賃およそ2回分／月 ■宿泊手当 ■財形貯蓄 ■社員持株会 ■確定拠出年金 ■共済会 ■クラブ活動 ■契約リゾートクラブ ■社員食堂（本社、製作所）：1食あたり定食398円、麺類220円 ■食事補助手当：本社、製作所勤務の者が食堂を利用できない場合、550円の補助あり ■人間ドック補助 ■インフルエンザ予防接種補助 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数122日 ■有給休暇：入社2ヶ月後付与／半日有給制度も有 ※年末年始休暇、夏季休暇、GW、特別休暇有 ※会社カレンダーあり |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ※いずれも必須 ・法人営業のご経験（目安5年以上） ・英語を用いた業務経験（メール・打合せ等／ビジネスレベル） ・海外向けビジネスのご経験 ※通関業者や出荷対応など貿易実務経験者は歓迎。実務未経験の場合も、扱ってきた商材・業務内容により選考可能です。 ■歓迎条件： ※いずれか ・鉄道業界、またはカスタマイズ性の高い大型商材の営業経験 ・海外法人営業、海外留学／駐在経験 ・中国語（ビジネスレベル） ・個別受注生産品、長期プロジェクトの商務とりまとめ経験 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日本車輌製造株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒456-8691 愛知県名古屋市熱田区三本松町1-1 |
| 事業内容 | ～JR東海グループ／明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー～ ＜インフラストラクチャー創造企業＞ ・新幹線をはじめとした鉄道車両、街づくりに不可欠な建設機械、物流を支える輸送用機器・橋梁、日本の農業を支える営農プラント。そして次世代の高速交通機関である超電導リニアの開発まで多彩な設備を設計製造しています。 ・重厚、長大な機器を中心に企画開発・製造、豊かな人間環境づくりをめざし、インフラストラクチャー創造企業として人の暮らしを支える事業を展開しています。 ＜多彩な分野でNo.1を獲得＞ ・新幹線製造両数No.1・・・新幹線開業以前から開発に関わり、2024年には製造両数4,500両を突破。一貫して新幹線市場をリードしています。 ・民生バルクローリ製造両数No.1・・・LPガスを配送する民生用バルクローリはシェア70％以上を誇りLPガスの安定配送を支えています。 ・大型杭打機製造台数No.1・・・1953年に世界初の三点式パイルドライバを開発して以来、基礎工事用機械の歴史に次々と新しい技術とアイデアを導入して累計で5,000台以上を世に送り出し、つねに業界をリードしています。 ＜長期ビジョン＞ ・需要変動に極力左右されない収益構造への転換を目指す上で、2030年までになりたい姿を表す長期ビジョン“現場に安全と信頼をスマートに提供し、お客様の課題を解決するビジネスパートナーになる”というを長期ビジョンを策定しました。 ・当社の強みである「品質」「カスタマイズ」「ＪＲ東海との連携」をさらに高めるとともに、新たに必要となるリソースを獲得し、長期ビジョンを実現してまいります。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.n-sharyo.co.jp/ |
| 設立 | 年1896年9月 |
| 資本金 | 11,810百万円 |
| 売上 | 96,340百万円 |
| 従業員数 | 2,382名 |
| 平均年齢 | 41.3歳 |
| 主要取引先 | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
