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正社員
【職務概要】
四輪車の駆動系ユニット、内部部品、および駆動操作系部品の量産開発業務全般を担当します。
【職務詳細】
・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計、車両搭載設計、車両適合設計）
・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）の開発
・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発
・担当部品のコンセプト設計から部品・車両の評価までの一貫した実務
・海外拠点技術者との英語を用いた業務進捗確認やメール対応
【その他・魅力】
同社では、設計エンジニア自らが車に乗り、車両のあるべき姿を考えながら全体最適を考慮した開発を行います。設計に関わった機種の試乗会に参加する機会もあり、市場の声を直接聞きながら「自分が作った」という実感を得られる環境です。また、将来的な管理職へのキャリアアップや、海外駐在（インド、インドネシア等）へのチャレンジも可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：510万～1000万円 月給制：月額276000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月（条件変更なし）) ■福利厚生： 通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 ■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム無し）※標準的な労働時間：8時間（フレキシブルタイム 6：30～22：00） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます） ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 ・英語を用いた実務（メール対応や進捗確認会など）への抵抗がない方 【尚可】 ・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社スズキ |
|---|---|
| 所在地 | 〒496-0922 愛知県愛西市大野町郷裏36 |
| 事業内容 | ■事業内容： フローリング、集成材、その他の仕入・加工・販売 ■事業の特徴： ・中国、東南アジア、欧州など世界各国の協力工場に製作させた無垢フローリング床材を直接／間接貿易で輸入しています。 ・愛西市の本社兼倉庫から全国各地の建材会社、ハウスメーカー、工務店に卸売りをしています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.will-suzuki.com/index.html |
| 設立 | 年1974年2月 |
| 資本金 | 10百万円 |
| 売上 | 839百万円 |
| 従業員数 | 17名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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